Клиренс – расстояние от дорожного покрытия (асфальта, грунта) до нижней центральной части транспортного средства. Это важная характеристика при выборе автомобиля, которая напрямую влияет на проходимость и управляемость машины, поведение на городских дорогах и бездорожье. Машины с высоким дорожным просветом относятся к классам внедорожников и кроссоверов. Однако интерес покупателей к более комфортным и доступным по цене автомобилям стал причиной появления новых подклассов транспортных средств – универсалов повышенной проходимости, высоких хэтчбеков с внедорожными пластиковыми обвесами. Такие авто приспособлены к городской эксплуатации, но в случае чего готовы проехать по разбитым просёлочным дорогам.
В этой статье расскажем о лучших машинах с высоким клиренсом отечественных и зарубежных производителей в следующих категориях:
- седан;
- компактный хэтчбек;
- универсал повышенной проходимости;
- городской кроссовер;
- рамный внедорожник.
Дорожный просвет измеряется от нижней центральной части ТС, которую проблематично определить из-за большого количества выступающих деталей и элементов под днищем автомобиля. В качестве расчётной точки берётся передняя часть, в которой располагается двигатель внутреннего сгорания (у большинства машин).
Однако к силовому агрегату прикрепляют и стальную конструкцию, защищающую механизм от прямых ударов и попадания грязи. Защита картера ДВС «съедает» часть дорожного просвета автомобиля, а в паспорте часто указывается клиренс, замеренный от нижней части мотора. Учитывайте этот факт при покупке машины.
Рейтинг седанов с высоким клиренсом
1. Lada Vesta
Авто с красивым X-образным стилем и сбалансированными ходовыми качествами. Имеет 2635-миллиметровую колёсную базу, передний привод и 480-литровый багажник. Дорожный просвет 4-дверного седана Vesta составляет 178 мм, чего хватает с избытком для проезда по разбитым участкам дорог с ямами и иными дефектами.
Автомобиль поставляется с 2 бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с 5-скоростной «механикой» или роботом АМТ с аналогичным количеством ступеней.
Седаны с большим дорожным просветом отлично подходят для российских дорог: они уверенно маневрируют между ямами, исключают возможность повреждения картера, обеспечивают комфортное перемещение как по городским, так и по проселочным дорогам.
Рейтинг седанов с большим дорожным просветом
Содержание
Мы составили рейтинг наиболее «высоких» седанов, встречающихся на российских дорогах. Познакомимся с каждым автомобилем поближе.
10. ВАЗ 2115
Десятое место нашего рейтинга заняла отечественная модель ВАЗ 2115, дорожный просвет которой составляет 170 мм. Похвастаться мягкой подвеской и идеальной управляемостью модель не может: слишком много в ней недоработок. Тем не менее на вторичном рынке она пользуется нескончаемым спросом. Дешевые запасные части, простая конструкция и доступная цена – вот основные причины покупок ВАЗ 2115.
В линейке моторов автомобиля карбюраторные и инжекторные экземпляры мощностью 68-81 л.с. Комплектации – бедные по техническому оснащению. В них нет ни подушек безопасности, ни кондиционера.
9. Volkswagen Jetta
Этот компактный седан выпускается с 1979 года. Его история насчитывает семь поколений, у двух из которых – высокий клиренс. Похвастаться им могут модели 2005-2010 (5 поколение) и 2010-2014 (6 поколение) г.в. в комплектации Highline. Дорожный просвет в ней – 170 мм. Для российских условий этот показатель идеален: он позволяет уверенно преодолевать снежные препятствия, заезжать на бордюры и перемещаться по проселочным дорогам.
Машина обладает богатой двигательной гаммой атмосферных и турбированных двигателей, отличающихся надежностью, экономичностью и высоким ресурсом. Есть бензиновые (1,4 TSI на 122 л.с., 1,8 TSI на 170 л.с., 2,0 TSI на 200 л.с.) и дизельные (1,9 TDI на 105 л.с., 2,0 TDI на 140 л.с.) силовые установки.
- хорошая шумоизоляция,
- послушный руль,
- низкая стоимость запасных частей.
- большое количество экземпляров 5 и 6 поколений на вторичном рынке со скрученным пробегом,
- отсутствие возможности приобретения новой Jetta с большим клиренсом, т.к. современная версия предусматривает только 160 мм.
8. Volkswagen Polo
История немецкого автомобиля Volkswagen Polo берет начало в 1975 году. Этот автомобиль претерпел несколько рестайлингов, в результате которых приобрел весьма солидную внешность. В наш рейтинг попало пятое дорестайлинговое поколение седана, выпускаемого с 2008 по 2015 гг. Клиренс Поло того времени – 170 мм. Этого достаточно, чтобы сохранить динамику полноценного седана и добавить проходимости настоящего кроссовера. Поло седан обзавелся завидным спросом благодаря высокому качеству отделочных материалов, богатому техническому оснащению и великолепной управляемости. Под капотом седана – 1,6-литровый бензиновый атмосферник на 105 л.с.
Слабое место машины – выпускной коллектор, на котором после 100 тысяч км пробега образуются трещины. Еще один недостаток модели – отсутствие кнопок закрытия на дверях: в случае разрядки аккумулятора закрыть их вручную не представляется возможным.
7. Datsun on-DO
Бюджетный переднеприводный автомобиль Datsun on-DO был разработан японскими компаниями Datsun и Nissan на основе отечественной модели Лада Гранта. Выпускался с 2014 по 2020 гг.
У машины большой клиренс – 174 мм. При полной загрузке он уменьшается до 168 мм.
Салон модели простой и комфортный. Дешевый, но качественный отделочный материал создает внутри японца настоящий уют. Кресла седана оснащены подогревом, у заднего дивана – внушительный запас свободного пространства для ног.
В багажный отсек легко могут уместиться четыре колеса.
- ремонтопригодность, дешевизна запчастей,
- небольшой расход топлива,
- крепкая ходовая часть,
- теплый салон.
- «скучная» двигательная гамма – 1,6-литровые бензиновые агрегаты на 87 и 106 л.с.,
- медлительная и пинающаяся автоматическая коробка передач
6. Peugeot 408
Чистокровный француз Peugeot 408 полностью адаптирован к суровым российским условиям. Седан имеет усиленную подвеску, высокий клиренс (175 мм) и повышенную энергоемкость. В машине предусмотрена штатная металлическая защита картера. В Peugeot 408 установлены дисковые передние (вентилируемые) и задние тормоза. Основное преимущество французской иномарки – в ее багажнике. Объем отделения – 560 л. Этот объем можно увеличить, сложив спинки задних кресел.
Большая колесная база наделяет седан хорошими ходовыми качествами и огромным пространством в салоне, а увеличенный клиренс гарантирует уверенную эксплуатацию на заснеженных и проселочных дорогах.
В двигательной гамме Пежо несколько атмосферных и турбированных моторов, стабильность работы которых вызывает нарекания у некоторых автовладельцев. Кому-то не хватает динамики, кому-то попадаются проблемные экземпляры. При сохранении спокойного стиля вождения ресурс силовых установок превышает 150 тысяч км.
Особенности и характеристики автомобилей с большим клиренсом: топ-12 моделей, посадка, техническая начинка, фото. Видео про дорожный просвет.
Чем больше, тем лучше. Особенно если вам нужен автомобиль с высокой посадкой и достаточным дорожным просветом, чтобы справиться с любой нештатной ситуацией и худшими условиями, которые предлагает мать-природа.
Такой фактор, как солидный клиренс, часто играет важную роль при покупке машины, и производители это прекрасно понимают, будь-то в сегменте люкс или хардкорных рабочих внедорожников.
Toyota, Ford и Jeep предлагают модели с увеличенным дорожным просветом, не обременяющие покупателей заоблачной ценой. С противоположной стороны есть дорогостоящие «длинноногие» модели от Mercedes-Benz, Infiniti, Land Rover и Lexus, обладающие поразительной роскошью. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие из них побеждают в битве за право похвастаться высоким клиренсом.
Автомобили с высокой посадкой
Внедорожники правят миром. Они процветают там, где заканчивается тротуар. Не все они одинаково способные. Например, модель «Adventure» в линейке Toyota RAV4 обещает захватывающие приключения, но ей не хватает сил и инструментов, чтобы уехать далеко от проторенных дорог.
Мы отобрали несколько современных автомобилей с впечатляющим дорожным просветом, предлагающих возможность ездить где угодно и пользующихся наибольшей популярностью у любителей путешествовать (речь не идёт о спецтехнике, эксклюзивно модернизированных моделях, ограниченных сериях или давно снятых с производства). Перечисленные модели современны, доступны всем желающим и имеют клиренс от 225 мм (8,9 дюйма). Мы расположили их в порядке нарастания дорожного просвета.
Клиренс автомобиля — это расстояние между опорной поверхностью (асфальтом) и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
Высота клиренса напрямую влияет влияет на проходимость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях, маневренность авто. Низкий клиренс обычно у машин спортивного типа, высокий клиренс – у машин типа кроссоверов, внедорожников. Определить самую низкую точку автомобиля, от которой измеряют клиренс, очень просто — как правило, это картер или защита картера автомобиля.
Дорожный просвет или клиренс не менее важен, чем другие технические характеристики автомобиля. Он представляет собой расстояние от дорожного покрытия до самой нижней точки днища. Стоимость автомобиля вряд ли что-то скажет о клиренсе. При выборе средства передвижения важно учесть условия эксплуатирования. Только отталкиваясь от собственных требований можно выбрать оптимальную высоту просвета.
Клиренс автомобиля для передвижения по городу
Стандартные показатели клиренса легкового авто составляют от 1200 до 1700 мм. Этого вполне достаточно для поездок на работу или по магазинам. Для сравнения, дорожный просвет внедорожника составляет 2000-3500 мм. Иногда, особенно в зимний период при парковке авто или заезде на бордюр, повреждается бампер. Коммунальные службы не всегда успевают убрать территорию, и водителям приходится самостоятельно расчищать снег, чтобы выехать из собственного двора. Из всего выше сказанного следует, что даже в крупном мегаполисе величина клиренса имеет немаловажное значение.
Дорожный просвет авто для пересеченной местности
Паркетник выглядит презентабельно, внешне напоминает внедорожник. Но клиренс у такого авто заметно ниже, чем у внедорожника, так как он рассчитан на поездки по ровному дорожному покрытию. Если вы собираетесь ездить на дачу в выходные или постоянно перемещаетесь по ухабистой дороге с ямами и трещинами, низкий клиренс не подойдет. В таком случае желательно, чтобы дорожный просвет составлял не менее 1500 миллиметров.
Любители высоких скоростей зачастую уменьшают клиренс, чтобы сделать автомобиль более маневренный. Для поездок по гладкой скоростной трассе не нужен внедорожник. Низкий дорожный просвет позволяет придать автомобилю вид гоночного болида.
Высокий клиренс автомобиля не напрямую зависит от модели автомобиля с большим объемом двигателя, а больше от производителя, т.к. именно он формирует конструкцию кузова машины и ходовую часть, мотор, большой диаметр колеса, коробку передач и мотор.
Автомобилист уже сам может увеличить клиренс своего автомобиля – например, установить проставки на пружины передних и задних колес, для улучшения движения по бездорожью, уменьшения серьезных проблем на максимально плохой дороге, например, в деревне. Согласно ГОСТ, проблематично повышать дорожный просвет на большое значение ввиду нарушений конструкции транспортного средства, поэтому при данной работе важно устанавливать сбалансированные разновидности оригинальных проставок, разработанных инженерами на заводе. Существуют силиконовые проставки, которые регулируются по высоте и жесткости,
Стоит учесть, что подобные вспомогательные приспособления не заточены под экономию топлива машины, повышают проходимость на сложных участках, снижают динамику и баланс аэродинамики на скоростях выше 100 км/час независимо от лошадиных сил.
Клиренс – расстояние от нижней части автомобиля до дороги – еще называется дорожным просветом. Параметр в России очень важный. Ведь он позволяет преодолевать жуткую колейность, которая порой образуется в летнюю жару даже на федеральных трассах.
«Лежачие полицейские» тоже порой не отвечают ГОСТам по высоте. Бывает, что официальные парковки на тротуаре отделяет от проезжей части высоченный бордюр. И это только те проблемы, с которыми водитель встречается на дорогах общего пользования. А что ждет его на грунтовках и при попытке подъехать к месту отдыха или рыбалки? Тут зачастую резкие переломы рельефа заставляют вспомнить об углах въезда и съезда, а также об угле рампы.
Но это еще не все. На слабых и скользких грунтах трудно переоценить наличие привода на все колеса. Так что клиренс — это еще далеко не все, что нужно автомобилисту для «внедорожного счастья». И тем не менее сегодня мы рассмотрим, у каких сравнительно недорогих автомобилей дорожный просвет позволит пропустить между колесами солидную «неприятность»: например, валяющуюся на дороге покрышку от Жигулей.
Renault Duster и его соплатформенники
Технически кроссоверы Renault Duster, Renault Kaptur и Nissan Terrano во многом идентичны. «Низ» абсолютно одинаковый, а потому можно рассказать о них оптом: постоянный привод на переднюю ось и подключаемый электромагнитной муфтой «задок», есть и переднеприводные модификации, которые, в основном, и «пролезают» в наше ценовое ограничение — до миллиона рублей.
Родоначальник семейства, Duster, самый дешевый — от 699 000 рублей. Цена Renault Kaptur — от 879 000 рублей, Nissan Terrano — от 930 000 рублей. Заявленный клиренс у всех – 205 мм, но нам удалось намерить не более 195 мм под защитой моторного отсека при незагруженном автомобиле.
В последнее время большинство автогигантов сделало ставку на кроссоверы и внедорожники, но ведь многим они и не нужны. Покупать большой автомобиль, который еле передвигается для езды по городу, это немного глупо. Совсем другое дело, если вы любитель отдыха на природе, тут без вариантов нужно брать внедорожник или хотя бы кроссовер. Сегодня я хочу поговорить с вами о седанах и универсалах, которые за счет своего клиренса дают нехилую фору некоторым кроссоверам.
Сегодня я покажу вам 4 автомобиля с большим клиренсом, за счет которого вы забудете какого это цеплять днищем дорогу. Стартуем!
Lada Granta
И начнем мы с одного из самых популярных седанов на нашем рынке, который вот уже 6 лет занимает лидирующие строчки по количеству проданных автомобилей. И это совсем недавно появившийся на наших дорогах LADA Granta Cross. Она получила ряд доработок, например клиренс теперь составляет порядка 198мм.
Обычная версия тоже не сильно уступает, у нее клиренс составляет порядка 180мм, что тоже считается отличным показателем с которым можно спокойно ездить по пересеченной местности.
Lada XRAY Cross
И снова АвтоВАЗ, Lada XRAY Cross. Пусть внешне он получился на любителя, но при этом его продажи на высоте. У обычной версии тоже клиренс не мал, но вот версия CROSS станет идеалом для поездок на рыбалку или дачу. Ее клиренс составляет 215мм, такой цифрой могут похвастаться далеко не все кроссоверы.
У обычной версии клиренс составляет 195мм, что тоже довольно хорошая цифра для нашего времени.
Если у вас нет желания быть мейнстримом и вы находитесь в поиске нового автомобиля, то эта галерея вас наверняка заинтересует – здесь мы собрали все продающиеся в России седаны и хэтчбеки с клиренсом от 170 миллиметров и больше. И таких мы нашли аж 11 штук!
Skoda Rapid
Rapid – идеальный вариант для нашей подборки! Ведь он лифтбек – то есть, и хэтчбек, и седан одновременно. Помимо просторного салона, багажника, а также внушительного списка опций, Skoda радует демократичным ценником (от 636 000 рублей), а также солидным дорожным просветом – аж 170 миллиметров.
Cadllac CT6
Не ожидали? Большой седан CT6, оказывается, неплохо подготовлен к нашим условиям – его клиренс составляет 170 миллиметров. Среди козырей «Кадиллака» – едва ли не самая привлекательная в классе цена (от 3 990 000 рублей) и богатейшая базовая комплектация, включающая аудиосистему Bose, мультимедийку с 10-дюймовым экраном, камеры кругового обзора и беспроводную зарядку для смартфона.
Peugeot 508
Машина получилась более визуально сбалансированной и спортивной, нежели предшественник, однако клиренс остался на достойном уровне и составляет 170 миллиметров, что очень неплохо для такого седана.
Kia Rio X-Line
Последний представитель клуба «170» – хэтчбек Rio, который приодели во внедорожный костюмчик и нарекли X-Line. Как и Sandero Stepway, который в Renault относят к кроссоверам, Rio X-Line может быть только переднеприводным. На выбор предлагаются два двигателя мощностью 100 и 123 лошадиные силы, а их можно совмещать как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Цены начинаются от 784 900 рублей.
Высота дорожного просвета для автомобилей, курсирующих по России, не менее важна, чем стойкость лакокрасочного покрытия. Чем выше клиренс, тем комфортнее преодолевать дорожные препятствия, пролетать над ямами, парковаться над бордюрами и полусферами.
Ездить по нашим дорогам с клиренсом меньше 150 мм некомфортно. «Лежачие полицейские» и разбитые трамвайные рельсы хоть и не цепляются, но парковаться приходится капотом в поребрик. А зимой так и вообще можно лечь днищем автомобиля на ледяной сугроб и крутить колесами в воздухе. Приемлемый клиренс для российских дорог — от 170 мм. А если мы говорим о дорожном просвете, который справится с зимними условиями в российской глубинке, так и вообще ниже 200 мм лучше не спускаться.
Зима приближается — пора задуматься о покупке высокого автомобиля, чтобы забыть обо всех проблемах «пузотерок» и не застревать в сугробах. Avtocod.ru отобрал несколько автомобилей с высоким дорожным просветом. Это не дорогие и мощные рамные внедорожники и люкс-кроссоверы с пневмой, а обычные авто до 1 млн рублей.
Renault Duster, Renault Kaptur и Nissan Terrano
Мы не зря объединили эти три внедорожных кроссовера. Все они переднеприводные, лишь некоторые модификации оборудованы моноприводом. Автомобили созданы на одной платформе и идентичны в высоте дорожного просвета. Заявленный клиренс от производителя — 205 мм, однако 10 мм «съедает» защита. Но и 195 мм для бюджетных кроссоверов вполне достаточно.
А вот ценовая политика у моделей разная. Средняя стоимость «Дастера» — почти 634 тыс. рублей, Nissan Terrano — 779 тыс. рублей, за совсем новый «Каптюр» (продается в России всего три года) просят 918 тыс. рублей в среднем. При этом на вторичке можно легко найти беспроблемный экземпляр.
По статистике avtocod.ru, «чистым» отдается каждый второй «Дастер» и каждый третий «Террано» и «Каптюр». Но это не значит, что нужно расслабиться и пренебречь проверкой автомобиля. Большая часть «Дастеров» и «Каптюров» продается после ДТП, с расчетом ремонтных работ и неоплаченными штрафами. «Террано» чаще всего сбывают с дубликатом ПТС, ДТП и регистрационными ограничениями.
LADA Vesta Cross
Vesta Cross смотрится лифтованной машиной по сравнению с другими представителями модельного ряда LADA. Производитель поставил обычную «Весту» на колеса повыше и одел пластиковые обвесы по кругу, чтобы не жалко было поцарапать камушками и ветками. В результате российский седан поднялся аж до 203 мм и стал почти как «Нива»!
Если бы у кросс-версии был полный привод, то «Веста» стала бы неплохим внедорожником. Но, увы, «Весте» доступен лишь монопривод на переднюю ось и два не особо мощных мотора. Зато Vesta Cross подойдет тем, кто не любит кроссоверы и внедорожники, а предпочитает кузов универсал.
Средняя стоимость модели на вторичном рынке — почти 724 тыс. рублей. Каждая третья «Веста» продается без технических и юридических проблем, у каждой третьей имеются неоплаченные штрафы, у каждой четвертой — ДТП и залог. Встречаются экземпляры после такси и с регистрационными ограничениями.
LADA 4×4 и Chevrolet Niva
Секрет отсутствия полного привода у «Весты», пожалуй, кроется в том, что никто бы не стал брать «Ниву». Первый отечественный кроссовер возвышается над асфальтом на 205 мм, а версия, созданная совместно с «Шевроле», — уже на 220 мм.
Помимо высокого клиренса, водителя ждет полный привод, небольшой вес, межколесные дифференциалы сразу на двух осях и продуманная геометрия кузова с выгодными углами въезда и выезда. А у «Нивы» есть еще и постоянный полный привод, «понижайка» и блокировка дифференциала.
Эти модели — яркие примеры того, что способные автомобили необязательно дорогие. Средняя стоимость LADA 4×4 — 312 тыс. рублей, Chevrolet Niva — 362 тыс. рублей.
При покупке будьте внимательны. Несмотря, что каждая третья из «Нив» отдается без проблем, есть риск купить утилизированное авто либо в залоге, со скрученным пробегом, ограничениями или неоплаченными штрафами.
«Шнивы» еще более проблемные. Большая часть автомобилей продается после аварий, с неоплаченными штрафами. Можно наткнуться на экземпляры после такси, в залоге, лизинге, с регистрационными ограничениями и скрученным пробегом.
«УАЗ Патриот»
Клиренс «Патриота» измеряется до редуктора балки моста. Высота над дорожным полотном составляет 205 мм, при этом сам кузов находится еще на 15 мм выше. Редуктор может врезаться в мягкие поверхности и не способен преодолевать только каменистую почву.
У «Патриота» всегда задний привод и подключаемый передний. К слову, у «УАЗа Хантера» клиренс тоже составляет 205 мм.
Взять «Патриот» с пробегом вы сможете за 492 тыс. рублей в среднем. Будьте внимательны. Каждый четвертый автомобиль, по статистике avtocod.ru, числится в залоге, у каждого шестого имеются ограничения, неоплаченные штрафы и ДТП.
Mitsubishi Pajero IV
Свежие Pajero не вписываются в наш бюджет, а вот десятилетние внедорожники попадают в категорию до 1 млн рублей. Высота дорожного просвета у них составляет 225 мм. Вкупе с высоким клиренсом «Паджеро» предлагает мощные моторы, надежные коробки передач и стойкость к старению.
На выбор покупателям предлагается задний или полный привод. В наличии межосевой дифференциал с блокировкой, понижающая передача, блокировка заднего диффа и независимая подвеска. Все это делает «Паджеро» одним из самых проходимых автомобилей на рынке.
Если надумаете брать, будьте осторожны: это очень проблемный автомобиль. «Паджерики» четвертой генерации сбывают с регистрационными ограничениями, неоплаченными штрафами, расчетом ремонтных работ, скрученным пробегом после ДТП. В базе avtocod.ru нашлись отчеты по авто, числящимся в залоге, лизинге и даже розыске.
Но шанс купить «чистенький» автомобиль все же высок. Без проблем продается каждый третий Mitsubishi Pajero IV.
Автор: Екатерина Липатова
*** Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.
А какой автомобиль добавили бы вы в наш список? Напишите в комментариях.
Высокий дорожный просвет — это преимущество для легкового автомобиля. Возможность переваливаться через снежные накаты или холмики на грунтовой дороге высоко ценится в наших краях. Но нет ли у него недостатков?
Автомобиль с высоким клиренсом — это благо, в особенности в глубинке, где мало хороших асфальтовых дорог. Такая подвеска позволяет без проблем миновать большие ямы на разбитых участках грунтовок, на которых легковые машины нередко калечат пороги и бьются картером двигателя о выступающие камни. Большой дорожный просвет помогает и во время снегопадов. Порой дворы домов так заносит метелью, что выехать через сугробы становится проблематично. Низкие автомобили проваливаются в сугробы по днище и беспомощно вращают ведущими колесами не в силах вырваться из зимней ловушки. Пара дополнительных сантиметров к клиренсу в такой ситуации бывают очень кстати.
«Дорожный просвет автомобиля для жизни в городе должен быть не меньше 160 мм, — рассказывает инженер и капитан гоночной команды «ГазРейд Спорт» Вячеслав Субботин. — Именно он позволяет безболезненно подкатываться передком к бетонным бордюрам у тротуаров без риска поцарапать днище или смять бампер. Высота поребрика как раз и составляет 160 мм. Правда, иногда их закапывают не по стандарту, с превышением норматива по высоте».
Узнать высоту ограждения можно по грани на лицевой стороне камня, которая как раз и отмечает уровень возвышения над асфальтом. Если горизонтальная грянь спрятана в дорожное покрытие, то бордюр имеет высоту меньше 160 мм, а если она видна, значит, подкатываться близко к бордюру на легковой машине небезопасно.
При этом надо учитывать, что чем длиннее база автомобиля, тем больше снижается проходимость. Поэтому при высоком клиренсе база должна быть не слишком большой, а именно не более 2650 мм. Тогда легковой автомобиль лучше всего реализует свои преимущества.
Между тем слишком высокий клиренс тоже имеет ряд недостатков. Он завышает центр тяжести, из-за чего растут крены в поворотах и страдает управляемость на высоких скоростях.
Чтобы поднять кузов от земли на 190-220 мм, приходится изменять конструкцию подвески, устанавливать новые стабилизаторы поперечной устойчивости, регулируемые амортизаторы и прочее, что существенно увеличивает стоимость. Поэтому популярные дешевые модели седанов редко можно встретить с клиренсом выше 170 мм.
Ravon R4 (150 мм)
Этой осенью узбекский Ravon вернулся в Россию с рядом моделей, среди которых большой популярностью пользуется седан R4, известный ранее как Chevrolet Cobalt. Под капотом у него трудится 1,5-литровый мотор мощностью 106 л. с., развивающий крутящий момент в 134 Нм.
У автомобиля дорожный просвет составляет 150 мм, а колесная база — 2630 мм.
Цена на автомобиль начинается от 678 000 руб.
Renault Logan (155 мм — 195 мм)
Французский концерн разрабатывал этот седан для стран с развивающимися рынками и с самого начала закладывал в него высокий уровень универсальности. На Logan идет атмосферный мотор российского производства объемом 1,6 литра. Силовой агрегат развивает 102 л. с. и 145 Нм крутящего момента. С таким потенциалом можно разгоняться до 185 км/ч, а также хорошо ездить по грязи или ползать по сугробам.
Дорожный просвет у машины равен 155 мм при колесной базе в 2634 мм. Цена на автомобиль начинается от 577 000 руб.
Между тем сейчас на рынок вышел Logan в версии Stepway, который располагает гораздо большим дорожным просветом, приближающимся к 195 мм. С таким богатством небольшой и компактный седан может поспорить по проходимости с внедорожниками, однако на трассе он заметно проигрывает обычному Logan по управляемости.
Solaris и RIO (160 мм)
Самые популярные в России модели по-прежнему выпускает концерн Hyundai-KIA. Это одноплатформенные седаны Solaris и RIO, построеные на новой модульной архитектуре K4. У них одинаковый атмосферный 1,6-литровый двигатель, который развивает 123 л. с. и 150 Нм крутящего момента. Solaris и RIO имеют максимальную скорость в 193 км/ч.
Клиренс у обеих моделей составляет 160 мм. При этом колесная база автомобилей превышает 2600 мм.
Цена на новый Solaris с 1,6-литровым мотором начинается от 839 000 руб., а на седан RIO — от 849 900 руб.
Volkswagen Polo Sedan (163 мм)
Немецкий Volkswagen Polo Sedan продается более 10 лет и зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Машина имеет базовый 1,6-литровый 90-сильный атмосферный мотор, который выдает 155 Нм крутящего момента. Максимальная скорость такой машины приближается к 180 км/ч.
Дорожный просвет у Polo Sedan составляет 163 мм. При этом колесная база у него 2553 мм.
Цена на Polo Sedan стартует от 699 900 руб.
Lada Granta (160 мм)
«АвтоВАЗ» существенно обновил Granta. Новая машина стала выглядеть заметно привлекательнее и получила массу новых опций. Под капотом у нее трудится отечественный 1,6-литровый мотор «АвтоВАЗа», развивающий 87 л. с. и обладающий крутящим моментом в 140 Нм, благодаря которым Granta разгоняется до 172 км/ч.
При колесной базе в 2456 мм автомобиль располагает клиренсом в 160 мм вкупе с энергоемкой подвеской. Этот автомобиль остается одним из лидеров по проходимости в своем сегменте.
Цена на машину начинается от 444 900 руб.
Skoda Rapid (170 мм)
Чешская Skoda изготавливает автомобили, совмещающие достоинства разных классов. Благодаря кузову лифтбек автомобиль имеет рекордный багажник объемом в 530 л. Моторная линейка Skoda Rapid начинается с того же фольксвагеновского 1,6-литрового мотора мощностью 90 л. с. и заканчивается современным турбированным агрегатом TSI, развивающим 125 л. с.
За счет удлиненного кузова Rapid получил колесную базу в 2602 мм, что на 49 мм больше, чем у Polo. А клиренс подрос на 7 мм и достигает теперь 170 мм.
Высокий клиренс автомобилей – это достаточно существенное преимущество, которое выгодно выделяет подобные транспортные средства на фоне машин с низким дорожным просветом. Ведь именно этот показатель во многом влияет на проходимость авто, что особенно актуально для тех. кто любит ездить не только по трассе и городу, но и по бездорожью. Само понятие клиренс к нам перекочевало с английского.
Под этим термином подразумевают расстояние от самой нижней точки в конструкции авто до его опорной поверхности. Если проанализировать таблицу клиренса автомобилей, то становится очевидно, что наибольший дорожный просвет у внедорожников (вплоть до 35 сантиметров), далее следуют кроссоверы (до 27 см), а завершают список легковые авто (до 20 см). Сейчас же более подробно о самих машинах.
Внедорожники с большим клиренсом
Как правило, если ищут высокий клиренс, то внимание обращают именно на внедорожники (при этом предпочтение стоит отдавать полноприводным моделям).
Подобный вариант отличается превосходной проходимостью, так что на машине можно будет без проблем заехать в любое место, а затем выбраться оттуда.
В условиях привычного всем нам отечественного бездорожья, лучшего варианта и не сыщешь.
Далее видео про автомобили с высоким клиренсом:
Chevrolet TrailBlazer
Обсуждая автомобили с высоким дорожным просветом, начать стоит с данной модели. Клиренс тут достигает 25,5 см, к этому еще и прилагается хорошие характеристики колесной базы – 28,45 см. В результате, на данном авто можно с легкостью покорять вершины.
Дополнением этому служит качественное оформление салона, мощный движок, а также оригинальная и запоминающаяся внешность, что делает модель одной из самых востребованных в своем сегменте.
Mercedes-Benz GL
Далее в нашем рейтинге машин с высоким клиренсом следует представитель немецкого автопрома с просветом в 28,5 см. Наличие полного привода, богатая комплектация и стильное оформление салона прилагаются. Кроме того, модель радует отличной начинкой – в Мерседесе изобилует современное оборудование.
При покупке автомобиля следует уделять достаточно много внимания тому, какой клиренс имеет конкретная модель. Клиренс – дородный просвет, который важно учитывать при выборе транспортного средства для эксплуатации на отечественных автодорогах. Дорожный просвет представляет собой расстояние между днищем транспортного средства и дорогой. Чем меньше этот показатель, тем больше вероятность повреждения кузова по причине удара о дорожное покрытие. Именно поэтому достаточно много внимания в последнее время привлекают бюджетные авто с высоким клиренсом.
Бюджетные авто с высоким клиренсом: особенности понятия
Рассматривая бюджетные автомобили с высоким клиренсом следует учитывать тот момент, что это понятие достаточно относительное. Величина дорожного просвета зависит от типа транспортного средства: легковые автомобили, как правило, имеют меньший клиренс, чем внедорожник.
При маленьком клиренсе есть вероятность того, что при наезде на глубокую яму происходит повреждение днища или элементов подвески. Именно поэтому при условии отечественных дорог следует выбирать транспортные средства с большим клиренсом, так как в противном случае есть вероятность серьезного повреждения важных агрегатов.
Смотрите видео о бюджетном автомобиле с высоким клиренсом.
Это видео с ограниченным доступом. Посмотреть на 0:00 0:00 0:00 / 0:00 • В эфире
Наиболее распространенные бюджетные машины с высоким клиренсом
Бюджетный автомобиль представляет собой транспортное средство, которое имеет невысокую стоимость. Рассмотрим наиболее популярные бюджетные машины с высоким клиренсом :
- Chevrolet Spark имеет клиренс 135 миллиметров; Ceed (Киа Сид) можно назвать одним из наиболее распространенных автомобилей на территории России, который имеет клиренс около 140 миллиметров;
- Kia Picanto с клиренсом 142 мм имеет небольшое распространение, но все же является привлекательным предложением по причине невысокой стоимости;
- Peugeot 107 является представителем французского автопрома, имеет клиренс в размере 150 миллиметров;
- Еще одним из самых популярных автомобилей можно назвать Renault Logan 1 по причине его низкой стоимости и клиренса 155 миллиметров;
- Некоторые бюджетные автомобили с хорошим клиренсом имеют достаточно высокую стоимость, примером можно назвать Hyundai Solaris с клиренсом 160 миллиметров; Albea можно назвать привлекательным бюджетным предложением, клиренс у которого достигает 165 миллиметров;
- Молодежным привлекательным предложением можно назвать Kia Soul (Киа Соул). Эта модель имеет яркий дизайн, и при этом клиренс 165 миллиметров;
- Достаточно дорогим предложение с бюджетного класса можно назвать VW Polo Sedan. Этот автомобиль имеет клиренс в размере 170 миллиметров;
- Второе поколение Renault Logan 2 имеет клиренс в размере 175 миллиметров. Этот автомобиль нельзя назвать полноценным бюджетным предложением.
По показателю наиболее привлекательным предложением можно назвать ВАЗ 2110, который имеет максимальный клиренс для легкового автомобиля в размере 180 миллиметров. Бюджетные автомобили с высоким клиренсом, список, приведенный выше можно дополнить еще несколькими моделями, не всегда оправдывают ожидание по своей эксплуатации. Отметим, что большой дорожный просвет определяет только защиту от механического повреждения кузова и узлов во время удара о дорожном полотне.
Высокий клиренс автомобилей – это достаточно существенное преимущество, которое выгодно выделяет подобные транспортные средства на фоне машин с низким дорожным просветом. Ведь именно этот показатель во многом влияет на проходимость авто, что особенно актуально для тех. кто любит ездить не только по трассе и городу, но и по бездорожью. Само понятие клиренс к нам перекочевало с английского.
Под этим термином подразумевают расстояние от самой нижней точки в конструкции авто до его опорной поверхности. Если проанализировать таблицу клиренса автомобилей, то становится очевидно, что наибольший дорожный просвет у внедорожников (вплоть до 35 сантиметров), далее следуют кроссоверы (до 27 см), а завершают список легковые авто (до 20 см). Сейчас же более подробно о самих машинах.
Внедорожники с большим клиренсом
Как правило, если ищут высокий клиренс, то внимание обращают именно на внедорожники (при этом предпочтение стоит отдавать полноприводным моделям).
Подобный вариант отличается превосходной проходимостью, так что на машине можно будет без проблем заехать в любое место, а затем выбраться оттуда.
В условиях привычного всем нам отечественного бездорожья, лучшего варианта и не сыщешь.
Далее видео про автомобили с высоким клиренсом:
Chevrolet TrailBlazer
Обсуждая автомобили с высоким дорожным просветом, начать стоит с данной модели. Клиренс тут достигает 25,5 см, к этому еще и прилагается хорошие характеристики колесной базы – 28,45 см. В результате, на данном авто можно с легкостью покорять вершины.
Дополнением этому служит качественное оформление салона, мощный движок, а также оригинальная и запоминающаяся внешность, что делает модель одной из самых востребованных в своем сегменте.
Mercedes-Benz GL
Далее в нашем рейтинге машин с высоким клиренсом следует представитель немецкого автопрома с просветом в 28,5 см. Наличие полного привода, богатая комплектация и стильное оформление салона прилагаются. Кроме того, модель радует отличной начинкой – в Мерседесе изобилует современное оборудование.
При выборе автотранспортного средства параметры клиренса разве что не интересует только тех потребителей, которые уверены, что пользоваться автомобилем они будут в городской черте с идеально гладким дорожным покрытием. Может быть, для преодоления пересеченной местности и легкого бездорожья они имеют в запасе внедорожник или кроссовер, но такая роскошь немногим по карману. Поэтому в таких случаях универсальная «легковушка» просто незаменима — легковые автомобили с высоким клиренсом хороши для езды по ровному асфальтовому покрытию и легкому бездорожью.
Не все автомобили этого класса имеют высокий дорожный просвет, так, у востребованного, судя по отзывам владельцев, бюджетного автомобиля Chery Amulet данная характеристика не отличается высокой цифрой.
Преимущества и рейтинги
Автомобиль для ровных дорог
Числовой показатель клиренса определяют измерением расстояния от земли до самой нижней части автотранспорта. Но обычно для его измерения в авто рассматривают несколько таких точек. В первую очередь, при соприкосновении с поребриками, бордюрами и другими препятствиями при небольшом дорожном просвете страдает передний бампер. Ориентировочно расстояние от него до земли у легкового авто находится в интервале 140-200 мм. Для сравнения – у отдельных видов внедорожников он может достигать до 350 мм. Чтобы уберечь бампер от таких столкновений специалисты рекомендуют установить на авто парктроник.
Другой пострадавшей частью может оказаться поддон картера. Здесь величина дорожного просвета «легковушек» варьируется в диапазоне 120-170 мм, у внедорожников – уже 200 мм. Для защиты двигателя от повреждений используют вставки из углепластика или металла.
Среди иномарок, принадлежащих к классу легковых (седанов) автомобилей, оборудованных высоким клиренсом, и стоимостью не превышающих полмиллиона рублей, относятся несколько моделей известных автомобильных брендов:
- Volkswagen версии Polo Sedan 1.6. – ориентирован для эксплуатации в российских условиях. Polo относится к бюджетным версиям седанов концерна VAG с высотой дорожного просвета 170 мм, продукцию производителя отличает качественная сборка, хороший ход и уровень комфорта.
- Nissan версии Almera 1.6 MT – этот «свежачок» 2013 года имеет просторный салон, вместительный багажник, в «базе» оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем Его величина дорожного просвета составляет 160 мм.
- Hyundai версии Solaris 1.4 MT и Kia Rio 1.4 MT – «корейцы» в этом списке пропустили вперед Алмеру, хотя имеют одинаковый с ней клиренс 160 мм, но уступают ей по стоимости. Автомобили имеют броский дизайн и неплохо укомплектованы, хотя по степени управляемости их превосходит Polo, а по размеру салона и уверенному, без рывков, ходу – Алмера.
- Renault версии Logan 1.6 MT – замыкает пятерку легковушек, имеющих высокий показатель данного параметра. Репутация марки говорит сама за себя – хорошие ходовые характеристики, недорогое обслуживание, большой объем багажника и приятная стоимость привлекательны для покупателей. Его дорожный просвет – 155 мм.
В списки легковых автомобилей, снабженным высоким клиренсом не включены авто марок отечественных авто.
От величины дорожного просвета во многом зависит способность машины передвигаться по неблагоустроенным дорогам, что актуально для российских условий. В обзоре представлен рейтинг автомобилей с высоким клиренсом, приведены основные технические характеристики, плюсы и минусы, проявившиеся во время эксплуатации.
LADA VESTA SW Cross
- низкая цена
- отзывчивое управление
- высокий клиренс
- проблемы с КПП
- слабые стойки
- непрочные колесные диски
Относительно недорогой кроссовер не боится разбитых дорог и пересеченной местности благодаря клиренсу 203 мм. Отлично управляется – отзывчивый руль, надежный контакт с дорогой даже в плохую погоду. Большое внимание уделено безопасности – аэроподушки Takata, гасящая удар конструкция рамы, датчики контроля, подача сигнала об аварии через спутник. Из минусов: частые проблемы с КПП, недостаточная шумоизоляция, быстрый износ стоек.
Renault Logan I-II
- низкая цена
- вместительный
- крепкая подвеска
- надежный двигатель
- шумный салон
- недолговечная электрика
- склонность к коррозии
В представляемом седане клиренс 17,5 см – больше, чем у многих конкурентов. Автомобиль не боится высоких бордюров, ям и рытвин на дорогах, хорошо подходит для сельских дорог. Эти качества в сочетании с надежным двигателем, прочной подвеской, вместительным багажником и умеренным ценником обеспечили Renault Logan популярность. Основные минусы: скрип пластика, маленький ресурс передних шаровых, слабые наконечники рулевой тяги.
Geely GC6
- низкий ценник
- хорошая базовая комплектация
- дизайн
- дисковые тормоза
- слабый двигатель
- рысканье при движении
- гул в КПП после 3 передачи
Китайский седан с низкой ценой и хорошими базовыми опциями: АБС, климат-контроль, электрические стеклоподъёмники, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Клиренс 150 мм – при движении в городе можно не боятся неровных дорог. По грунтовым дорогам лучше ездить в хорошую погоду. Из минусов – недостаточно мощный мотор, жестковатая подвеска, некомфортная посадка задних пассажиров.
Nissan Almera New
- вместительный
- комфортная подвеска
- надежный двигатель
- дизайн салона
- низкий ресурс рулевых наконечников
- шумный
Автомобиль отличается надежной и в то же время мягкой подвеской, комфортом для всех пассажиров, достаточно мощным и экономичным двигателем, низкой ценой. Благодаря клиренсу 160 мм, седан не боится бордюров, «лежачих полицейских», других дорожных помех. На сухих грунтовых дорогах также ведет себя уверенно. Минусы: излишний минимализм отделки салона, дешевый пластик, частые поломки термостата двигателя, склонность АКПП к перегреву.
Lifan Solano New
- богатая базовая комплектация
- просторный салон
- легкость управления
- качество сборки
- плохая шумоизоляция
- проблемы с КПП
Модель с дорожным просветом 165 мм, просторным салоном, хорошей комплектацией в базовом варианте, включающую дисковые тормоза, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, климат контроль и т. д. Покупатели особенно отмечают приспособленность автомобиля к сильным морозам, мягкую подвеску, неприхотливый силовой агрегат. Серьезные минусы: частые поломки КПП, коррозийность кузова.
Ravon Nexia
- низкая цена
- хорошая комплектация
- качество сборки
- плохая шумоизоляция
- склонность к заносам
Бюджетный седан, приспособленный к отечественным дорогам. Благодаря клиренсу 160 мм, надежной подвеске, 106 сильному двигателю машина уверенно управляется не только на городских, но и сельских дорогах. Покупатели отмечают хорошее сцепление с покрытием, динамичность при наборе скорости. Из минусов – плохая шумоизоляция салона, возможность заносов на большой скорости, ненадежное лакокрасочное покрытие.
Lada Granta
- низкий ценник
- надежный двигатель
- легкое обслуживание
- высокий клиренс
- коррозийность кузова
- дешевые пластик салона
- шумы в КПП
Популярный среди других недорогих машин отечественный автомобиль наряду с высокой посадкой (160 мм) имеет надежную подвеску, неприхотливый мотор, умеренный расход топлива, вместительный багажник, низкую цену. Активно эксплуатируется как в городе, так и в сельской местности. Покупатели особенно отмечают неприхотливость автомобиля в обслуживании, недорогие комплектующие. Минусы: некачественный пластик салона, проблемы с вылетом передач в КПП и ее шум на некоторых режимах.
Приведенные в обзоре лучшие бюджетные авто с высоким клиренсом были популярны на российском рынке по состоянию на начало лета 2021 года.
У машин внедорожного сегмента сегодня клиренс может достигать высоких показателей благодаря техническим инновациям. Такие машины легко «проглатывают» бордюры и высокую колею, но также способны на штурм трудно проходимых участков дороги.
ТОП-5 внедорожников с большим клиренсом. На вершине рейтинга оказываются машины премиум класса. Это обусловлено их оснащением пневматической подвеской, где показатель дорожного просвета может меняться:
- Mercedes-Benz GLS. Пневматическая подвеска позволяет «немцу» регулировать клиренс в диапазоне от 215 до 306 мм. В дополнение к таким показателям конструкция выполнена по многорычажной схеме, что позволяет сохранить высокий уровень комфорта. Рулевое колесо с гидроусилителем имеет изменяемые настройки для различных режимов движения. Машина GLS класса — одно из лучших предложений на рынке в сочетании «цена-техническая надежность».
- Land Rover Discovery с индексом 5. «Всеядный» автомобиль в максимальном уровне настройки подвески способен обеспечить клиренс на уровне 285 мм. Интеллектуальный полный привод и энергоемкая многорычажная подвеска демонстрируют чудеса проходимости. При этом, машина способна взять на борт до 6 пассажиров.
- Jeep Wrangler. Автомобиль имеет также изменяемый дорожный просвет. Здесь диапазон несколько скромнее — от 232 до 260 мм. За счет коротких свесов машина даже в исходном положении способна преодолеть любые труднопроходимые участки. В зависимости от уровня оснащения, внедорожник может оборудоваться полностью электронной интеллектуальной системой полного привода.
- Mitsubishi Pajero Sport. Машина с клиренсом в 235 мм не растеряла своих внедорожных качеств. При этом внедорожник сочетает в себе легкость управления легкового автомобиля и почти легковую посадку. Среди достоинств авто выделяется энергоемкая подвеска, малый радиус поворота (5,6 м) и тяговитые моторы.
- Infiniti QX80. Дорожный просвет 234 мм на автомобиле стоимостью более 5 млн. руб. — удовольствие сомнительное. Кому придет в голову топить такой внедорожник в грязи. Поэтому можно считать такой показатель даже избыточным (хотя клиренс, независимо от нагрузки авто, поддерживается на постоянном уровне). Многорычажная подвеска, электронная система полного привода и мощные моторы делают QX80 по сути всеядным.
Немного о конкурентах. Число преследователей с дорожным просветом около 230 мм достаточно большое. Вряд ли недостающие 4-5 мм сыграют большую роль на бездорожье. Среди таких представителей можно назвать:
- Toyota Land Cruiser 200 — 230 мм;
- Lexus LX 570 — 225 мм.
Таких показателей хватит для большинства дорожных ситуаций. Если только не придет в голову специально устраивать испытания для машин.
Что в итоге. Для настоящего внедорожника только большой дорожный просвет — параметр не достаточный. Но если запас под днищем сочетается с «умным» полным приводом, то такой автомобиль способен на многое.
Клиренс – расстояние от дорожного покрытия (асфальта, грунта) до нижней центральной части транспортного средства. Это важная характеристика при выборе автомобиля, которая напрямую влияет на проходимость и управляемость машины, поведение на городских дорогах и бездорожье. Машины с высоким дорожным просветом относятся к классам внедорожников и кроссоверов. Однако интерес покупателей к более комфортным и доступным по цене автомобилям стал причиной появления новых подклассов транспортных средств – универсалов повышенной проходимости, высоких хэтчбеков с внедорожными пластиковыми обвесами. Такие авто приспособлены к городской эксплуатации, но в случае чего готовы проехать по разбитым просёлочным дорогам.
В этой статье расскажем о лучших машинах с высоким клиренсом отечественных и зарубежных производителей в следующих категориях:
- седан;
- компактный хэтчбек;
- универсал повышенной проходимости;
- городской кроссовер;
- рамный внедорожник.
Дорожный просвет измеряется от нижней центральной части ТС, которую проблематично определить из-за большого количества выступающих деталей и элементов под днищем автомобиля. В качестве расчётной точки берётся передняя часть, в которой располагается двигатель внутреннего сгорания (у большинства машин).
Однако к силовому агрегату прикрепляют и стальную конструкцию, защищающую механизм от прямых ударов и попадания грязи. Защита картера ДВС «съедает» часть дорожного просвета автомобиля, а в паспорте часто указывается клиренс, замеренный от нижней части мотора. Учитывайте этот факт при покупке машины.
Рейтинг седанов с высоким клиренсом
Lada Vesta
Авто с красивым X-образным стилем и сбалансированными ходовыми качествами. Имеет 2635-миллиметровую колёсную базу, передний привод и 480-литровый багажник. Дорожный просвет 4-дверного седана Vesta составляет 178 мм, чего хватает с избытком для проезда по разбитым участкам дорог с ямами и иными дефектами.
Автомобиль поставляется с 2 бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно. Силовые агрегаты работают в паре с 5-скоростной «механикой» или роботом АМТ с аналогичным количеством ступеней.
Datsun on-Do
Машина, созданная на платформе Lada Granta и имеющая сходство с российским бюджетным седаном. Основное достоинство перед отечественной легковушкой заключается в наличии 4-диапазонного «автомата», предлагающегося в комплектациях Trust и Dream.
Обновлённая Granta с шильдиком другого производителя — компактный, практичный и недорогой автомобиль, отличающийся неприхотливостью в эксплуатации, приспособленный к российским дорожным условиям за счёт надёжной и ремонтопригодной подвески, высокого клиренса в 174 мм.
Стоит отметить, что седаны On-DO с АКПП на 10-20 мм ниже, чем версии с «механикой».
VW Polo
Один из лучших представителей автомобилей этого класса. Фольксваген Поло в кузове седан – лёгкий в управлении автомобиль, адаптированный для российских дорог. Собирается в Калуге. По сравнению с «одноклассниками» имеет богатую моторную линейку и 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Однако дорожный просвет меньше, чем у флагмана «АвтоВАЗа» – Vesta. Составляет 163 мм.
Под капотом 4-дверного седана располагается младший 90-сильный двигатель, его мощная версия с отдачей в 110 «лошадок», или турбированный бензиновый агрегат TSI, развивающий 125 л.с.
| Характеристики | Vesta | onDo | Polo |
| Габаритные размеры, в мм | 4410 на 1765 на 1491 | 4337 на 1700 на 1500 | 4390 на 1699 на 1467 |
| Колёсная база, в мм | 2635 | 2476 | 2553 |
| Колёсная формула | 4х2 | 4х2 | 4х2 |
| Дорожный просвет, в мм | 178 | 174 | 163 |
| Объём багажника, в л | 480 | 530 | 460 |
| Кол-во ДВС и КПП на выбор, в шт. | 2/2 | 1/2 | 3/2 |
| Начальная цена, в руб. | 569 900 | 360 000 | 599 900 |
Chevrolet Trax (Длина- 4248 мм): от $ 20.300 — до $ 25.230 (Цена в США)
Еще один неплохой скажем автомобиль, который в России приобрести тоже официально не получится, так как ]Шевроле[/anchor] ушла с Российского рынка.
Машина оснащается разными типами двигателей. Наиболее знаковым мотором, что оснащается этот кроссовер, является 136-сильный 4-х цилиндровый бензиновый силовой агрегат. Правда по отзывам экспертов, которые тестировали автомобиль в США и в Европе, данный Chevrolet Trax не очень эффективно ведет себя на поворотах, а ряд экспертов даже в прямую заявили компании Шевроле следующее: — «Вы можете сделать еще лучше…».
Тем не менее, компания GM надеется, что эта модель автомобиля станет успешной на многих мировых рынках. Мы тоже считаем, что шанс на это у автомобиля есть, поскольку он достаточно не дорогой и имеет приемлемый уровень безопасности. Например, эта машина идеально подходит для водителей новичков.
Хэтчбеки
Renault Sandero Stepway
Первое место в рейтинге хэтчбеков с высоким клиренсом. Sandero Stepway – улучшенная версия обычного 5-дверного городского хэтчбека Sandero. У неё нет полного привода, но благодаря короткой колёсной базе, высокому клиренсу и большим углам съезда-въезда готова проехать по умеренному бездорожью. Автомобиль компактен, поэтому плохо приспособлен для дальних путешествий в большой компании, зато неприхотлив в эксплуатации и поставляется с несколькими бензиновыми моторными установками на выбор. Самый мощный двигатель – 113-сильный. Комплектуется «механикой» или 4-скоростной АКПП.
Kia Rio X-Line
Внедорожная версия городского хэтчбека, сконструированная на базе нового седана Rio. На 10 миллиметров выше по сравнению с моделью-донором, имеет другие настройки подвески и пластиковый обвес по периметру. В качестве моторных агрегатов предлагаются бензиновые ДВС объёмом 1,4 и 1,6 л, развивающие 100 и 123 л.с. В пару к ним поставляются 2 коробки передач – ручная (6МТ) и автоматическая (6АТ).
Видео: KIA Rio X-line тест-драйв. Энергоёмкость? Тестируем подвеску.
Уже в базовой комплектации хэтчбек предлагается с кожаной отделкой селектора КПП и рулевого колеса, 2 подушками безопасности и кондиционером.
Datsun mi-Do
mi-DO – аналог Kalina 2 со скромными габаритными размерами и маленьким багажником. Однако на фоне других компактных городских авто обладает большим дорожным просветом, из-за которого чувствуешь себя увереннее на дорогах плохого качества.
Под капотом сити-кара Datsun устанавливается безальтернативный 87-сильный мотор объёмом 1,6 л. В пару к нему предлагается «механика» и 4-скоростной «автомат».
На сегодняшний день автомобиль в кузове хэтчбек становятся с каждым годом все популярнее. Данная тенденция пришла к нам из европейских стран, где компактные и экономичные автомобили стали фаворитами. В настоящее время отечественные производители также расширили свою линейку и добавили хэтчбеки. Кроме того над внешним обликом работали известные дизайнера, которые смогли сделать различные вариации. Поэтому многие хэтчбеки не уступают в привлекательности седанам.
Основные преимущества хэтчбека
- Компактные размеры автомобиля. Это особенно актуально для городских жителей с густонаселёнными дворами.
- Большинство автомобилей обладают коротким задним свесом. Это означает, что водителям намного легче перестраиваться. Не стоит также боятся глубоких выбоин на дороге. Это особенно актуально для начинающих автовладельцев.
- За счет кузова автомобиль приобретает лучшую геометрическую проходимость. Автовладельцы ценят это, так как автомобиль способен преодолевать глубокие лужи и колеи.
- За счет укороченной задней части намного устойчивее и хорошо входит в повороты на высоких скоростях, чем не могут похвастаться седаны и универсалы.
- Вместительный багажник. Кроме того за счет трансформации задних сидений, можно расширить объема багажника. Он конечно же будет все равно меньше, чем в универсале, но больше чем в седане.
- По сравнению с седаном, у хэтчбека даже проем багажника шире.
- Зачастую даже в бюджетном хэтчбеке пассажиры на задних сидениях чувствуют себя комфортно, чем в седане. В некоторых моделях седана и универсала крыша закругляется в задней части и тем самым съедает высоту салона.
- Современные хэтчбеки выглядят гармоничнее, чем просторные универсалы и седаны.
Советы автоэксперта, на что обратить внимание при выборе хэтчбека:
На сегодняшний день автомобиль в кузове хэтчбек становятся с каждым годом все популярнее. Данная тенденция пришла к нам из европейских стран, где компактные и экономичные автомобили стали фаворитами. В настоящее время отечественные производители также расширили свою линейку и добавили хэтчбеки. Кроме того над внешним обликом работали известные дизайнера, которые смогли сделать различные вариации. Поэтому многие хэтчбеки не уступают в привлекательности седанам.
Основные преимущества хэтчбека
- Компактные размеры автомобиля. Это особенно актуально для городских жителей с густонаселёнными дворами.
- Большинство автомобилей обладают коротким задним свесом. Это означает, что водителям намного легче перестраиваться. Не стоит также боятся глубоких выбоин на дороге. Это особенно актуально для начинающих автовладельцев.
- За счет кузова автомобиль приобретает лучшую геометрическую проходимость. Автовладельцы ценят это, так как автомобиль способен преодолевать глубокие лужи и колеи.
- За счет укороченной задней части намного устойчивее и хорошо входит в повороты на высоких скоростях, чем не могут похвастаться седаны и универсалы.
- Вместительный багажник. Кроме того за счет трансформации задних сидений, можно расширить объема багажника. Он конечно же будет все равно меньше, чем в универсале, но больше чем в седане.
- По сравнению с седаном, у хэтчбека даже проем багажника шире.
- Зачастую даже в бюджетном хэтчбеке пассажиры на задних сидениях чувствуют себя комфортно, чем в седане. В некоторых моделях седана и универсала крыша закругляется в задней части и тем самым съедает высоту салона.
- Современные хэтчбеки выглядят гармоничнее, чем просторные универсалы и седаны.
Советы автоэксперта, на что обратить внимание при выборе хэтчбека:
Приход весны знаменует начало активного дачного сезона. Самое время задуматься о высадке рассады и том, какой автомобиль лучше подойдёт для загородных поездок. На проселочных дорогах, размытых талыми водами, будут актуальны бюджетные хэтчбеки с высоким клиренсом, отличающиеся повышенной проходимостью. Какие модели сейчас продаются и по какой цене — рассмотрим в очередной подборке Автомалиновки.
Renault Sandero Stepway
Renault Stepway — внедорожная версия субкомпактного хэтчбека Sandero, которая появилась на европейском рынке в 2010 году. Дорожный просвет — 195 мм.
В моторную гамму Sandero Stepway первой генерации входили двигатели объемом 1,6 литра: 8-клапанный мощностью 85 «лошадей», сочетающийся с пятиступенчатой механической коробкой передач, и 16-клапанный (102 л.с.) с четырехступенчатым «автоматом». Максимальный крутящий момент — 124 Нм при 3000 об/мин для 8-клапанного двигателя и 145 Нм при 3750 об/мин для 16-клапанного.
В сентябре 2014 вторая генерация Stepway стала доступна в России. Линейка двигателей была представлена двумя версиями 1,6-литрового бензинового мотора мощностью 82 и 102 л.с. Для второго поколения предусмотрели несколько вариантов трансмиссии: «механика», «робот» или «автомат».
А несколько месяцев назад в Беларуси стартовали продажи Renault Stepway с новым бензиновым мотором серии H4M – уже с цепным приводом ГРМ и алюминиевым блоком цилиндров. Объем его остался прежним — 1,6 литра. Но заявленная заводом мощность подросла до 113 л.с., в то время как прежний двигатель предлагал всего 102 л.с.
Цены на Renault Sandero Stepway первого поколения начинаются от 13,966 рублей (7350$). Второе поколение — от 18,622 рублей (9800$).
Lada Xray
Xray — компактный высокий хэтчбек с элементами SUV, созданный на той же платформе, что и Renault Sandero Stepway. Выпускается компанией АвтоВАЗ с 2016 года. Высота дорожного просвета составляет 195 мм.
Бензиновая линейка состоит из трёх силовых агрегатов: 1,6-литровой модели мощностью 106 «лошадей» (ВАЗ-21129) или 110 л.с. (HR16DE) и 1,8-литрового мотора мощностью 122 л.с. (ВАЗ-21179). Версия Lada Xray с двигателем объёмом 1,8 литров и мощностью 122 л.с. получила роботизированную коробку передач.
В Беларуси новинка от АвтоВАЗа стала доступна покупателям в апреле 2016 года. Сейчас минимальная цена на Lada Xray составляет 19,241 рубль (10 126$).
Ford Fusion
Fusion — ещё один компактный хэтчбек с высоким клиренсом (185 мм), построенный на базе Ford Fiesta. Выпускался европейским подразделением компании Ford Motor Company с 2002 по 2012 год.
В 2005 году автомобиль пережил рейсталинг, в результате которого изменениям подверглись передние и задние бамперы, молдинги, светотехника и дизайн передней панели. Среди отличительных особенностей Ford Fusion можно выделить: невысокую стоимость, повышенную безопасность и просторный салон.
Модель оснащалась тремя видами трансмиссии, в зависимости от мотора: пятиступенчатая механическая КПП сочеталась с бензиновыми двигателями 1,4 Duratec и 1,6 Duratec, и дизельными 1,4 TDCi и 1,6 TDCi; 5-ступенчатая роботизированная коробка передач шла вместе с бензиновыми моторами 1,4 Duratec и дизельными 1,4 TDCi и 1,6 TDCi; 4-ступенчатая автоматическая КПП устанавливалась на бензиновые двигатели объёмом 1,6 литра.
На сегодняшний день Ford Fusion 2002 года выпуска продается за 6651 рубль (3500$). А цены на рестайлинговый Fusion 2006 года стартуют от 7221 рубля (3800$).
Dodge Caliber
Caliber — хэтчбек с внушительным дорожным просветом (195 мм) и мужественным внешним видом, напоминающим автомобили SUV. Производился маркой Dodge с 2006 по 2011 год в США.
Dodge Caliber построен на той же платформе, что и Jeep Compass, хотя по комплектации кроссовером не является. В зависимости от рынка сбыта модель комплектовалась бензиновыми «четвёрками» семейства GEMA (объёмом 1.8, 2.0 и 2.4 литра), а также двухлитровым турбодизелем от Volkswagen.
Цена на Dodge Caliber начинаются от 9499 рублей (4999$). Это будет 2006 год выпуска. Минимальная цена за машину 2011 года выпуска — 18,052 рубля (9500$).
Volkswagen Cross Polo
Cross Polo — практичный переднеприводный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом (176 мм), выполненный в стиле небольшого SUV. Автомобиль увидел свет осенью 2005 года, став преемником модели Fun.
Внешне Volkswagen Cross Polo первого поколения имел поразительное сходство с хэтчбеком VW Polo, от которого и позаимствовал все кузовные панели. Линейка силовых агрегатов состояла из трёх бензиновых двигателей мощностью 70, 80 и 105 лошадиных сил и двух турбодизелей с непосредственным впрыском (70 и 100 «лошадей»). На версию с 80-сильным мотором можно было установить четырёхступенчатую автоматическую трансмиссию.
Вторая и последняя на сегодня генерация Cross Polo была представлена в 2010 году на автосалоне в Женеве. Псевдокроссовер второго поколения получил моторную гамму, состоящую из двух бензиновых и одного дизельного двигателя. Базовая версия автомобиля оснащается экономичным 1,2-литровым бензиновым мотором. Более дорогие бензиновые версии комплектуются 1,4 -литровым атмосферным агрегатом, либо турбированным двигателем объемом 1,2 литра с системой непосредственного впрыска TSI.
Дизельный 1,6-литровый мотор с турбонаддувом представлен в трёх модификациях, отличающихся по мощности. Моторы работают в паре с 6-скоростной механической коробкой передач или 7-диапазонной роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями.
Единственный Volkswagen Cross Polo, который удалось найти в каталоге Автомалиновки, продается за 16,722 рубля (8800$). Это модель 2010 года выпуска.
**
Все представленные в подборке автомобили имеют высокий дорожный просвет, что делает их незаменимыми помощниками в условиях легкого бездорожья. Да и цены на них сейчас вполне приемлемые. Осталось только выбрать наиболее подходящий для себя вариант. Если вышеперечисленные модели вас не заинтересовали, обратите внимание на Lada Kalina Cross, Suzuki SX4 и Lifan X50.
Клиренс объясняется ГОСТом как расстояние между такими частями автомобиля как опорная поверхность и наиболее низкая точка центральной части всей конструкции. Проще говоря, это то расстояние, которое разделяет перспективу повредить самую нижнюю часть автомобиля и дорожное покрытие. Чаще данное понятие можно услышать в такой форме как дорожный просвет – оно более понятное, проще запоминается и оттого с большим удовольствием используется.
Величина клиренса – это очень важная характеристика для любого автомобиля, так как она в значительной мере влияет на устойчивость при высокой скорости, проходимость, маневренность. А это, без сомнения, те показатели, которые способные продемонстрировать автомобиль в наилучшем свете. Что касается проходимости, то ее можно повысить вместе с увеличением значения. Кстати, сделать это можно прямо во время движения – на некоторых автомобилях.
Как правило, дорожный просвет указывается в миллиметрах, иногда также в сантиметрах. Распространена также практика оповещения автовладельцев о двух значениях – просвет под осью переднего и заднего расположения. Иногда даже указывают просвет, что под картером двигателя.
Дабы было проще характеризировать клиренс, в дальнейшем и при помощи таблицы, следует привести условную классификацию данной характеристики. В целом дорожный просвет можно разделить на три категории: большой (внедорожники и вседорожники), средний (кроссоверы и паркетники), малый (автомобили легкового типа). А теперь что касается конкретных значений дорожного просвета под передним бампером:
- 20-35 см для внедорожников.
- Не менее 18 см и не более 25 см для паркетников.
- 14-20 см для «легковушек».
Что касается поддона картера, то это такие значения:
- От 20 см для внедорожников;
- От 17 до 21 см для паркетников;
- От 12 до 17 см для легковых автомобилей.
Сравнительная таблица клиренса авто
Сравнительный анализ дорожного просвета различных автомобилей позволяет заключить все эти значения в таблицу, которая приведена в данном материале. Таблица покажет наиболее низкие и высокие значение клиренса всех трех групп автомобилей, приведенные ранее.
В список внедорожников, характеризирующиеся наиболее высоким значением, без сомнения, следует включить следующие: Land Rover Defender (25 см – под передним бампером, 43 см – под топливным баков), UAZ Hunter (20,5/40 см), Nissan Patrol Y62 (28,5/30,5 см), Mercedes-Benz GL500 (28,5/29,7 см), Volkswagen Touareg (26,5/30 см).
Что касается паркетников и кроссоверов, то здесь таблицу можно объяснять за двумя критериями: автомобили с дорожным просветом меньше 18 см и больше этого же значения.
В первую группы попадают такие модели: Infiniti EX (14,7 см), Honda CR-V и Nissan Juke (17 см), Kia Sportage (17,2 см), Lifan X60 (17,9 см), Skoda Yeti и SsangYong Actyon (18 см).
Вторая группа: Hyundai Santa Fe и Kia Sorento (18,5 см), Chery Tiggo и Suzuki SX4 (19 см), Mitsubishi ASX (19,5 см), Toyota RAV4 (19,7 см), Suzuki Grand Vitara, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai (20 см), Renault Koleos (20,6 см), Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Renault Duster (21 см), Range Rover Evoque (21,2 см), Subaru Forester и Mitsubishi Outlander (21,5 см), Subaru XV и Land Rover Freelander (22 см).
К группе среднестатистических легковых автомобилей, показатель которых находится в рамках 14-20 см, относятся следующие: Chevrolet Cruze и Daewoo Matiz (15 см), Kia Spectra (15,5 см), Lada Kalina (15,8 см), Chevrolet Lanos и Hyundai Solaris (16 см), Волга ГАЗ-24 (17,4 см), Hyundai ix35 (17,5 см), ВАЗ-2110 (18 см), Renault Sandero Stepway (19,5 см).
В отдельную категорию «легковушек», клиренс которых превышает 20 см, попадают: Renault Duster и SsangYong Kyron (21 см), Ford Explorer (21,1 см), Toyota Land Cruiser 200 (22,5 см), а все рекорды бьет УАЗ-469 со значением в 30 см.
Говоря о наиболее высоких значениях дорожного просвета, следует отметить такое серийное транспортное средство как пропашной трактор. У них клиренс может достигать 50-70 см, а у специальных даже 200 см.
Данный сравнительный анализ показал, что клиренс является индивидуальным показателем каждого автомобиля. Несмотря на то, что в зависимости от предназначения автомобиля, его габаритов и других особенностей дорожный просвет можно объединить в три группы, все же данное распределение является условным. В первую очередь в связи с тем, что в зависимости от моделей клиренс, к примеру, у легковушек может достигать значения даже выше, чем у кроссоверов. Поэтому автолюбителям, прежде чем покупать себе очередную автомобильную новинку, рекомендуется проверять значения клиренса – это в их же интересах.
Видео «Увеличение клиренса передней подвески»
На записи показано, как проходят ремонтные работы для поднятия передней подвески Renault Duster (20 мм).
О дорогах в России знают даже за рубежом, вернее об их отсутствии. Поэтому зарубежные автопроизводители, учитывая «особенности» наших дорог, выпускают продукцию с повышенным дорожным просветом. Сегодня речь пойдёт о хэтчбеках – «уже не седанах, но ещё не кроссоверах» – с высоким клиренсом.
Infiniti Q30
Компактный премиум-хэтчбек, построенный на базе третьего поколения мерседеса А-класса. Совместная разработка Nissan и Mercedes-Benz. Его клиренс составляет 172 мм – неплохо для такого автомобиля! Российскому покупателю доступно два бензиновых двигателя на 110 и 155 л. с. Стоимость модели приближается к двум миллионам рублей.
Volkswagen Cross Polo
Компактная городская машина, созданная на базе пятидверного хэтчбека Polo. У «псевдокроссовера» увеличенный, по сравнению со стандартной версией, дорожный просвет – 176 мм. Благодаря чему переднеприводное авто без проблем преодолевает препятствия на своём пути. Дизайн кросс-версии вызывает восхищение и уважение окружающих.
LADA Kalina II Cross
Автомобиль с улучшенной проходимостью. Версия Cross выпускается с 2013 года, она является одной из самых дорогих, возможно, даже самых успешных модификаций Lada Kalina. На фоне стандартного универсала Cross отличается высоким клиренсом – 183 мм, защитными обвесами и дополнительным оборудованием.
Citroen DS4 Crossback
Компактное авто от французской компании, выпускается с 2011 года. В 2014-м получило название «DS 4». Версия Crossback – неплохая альтернатива городским премиум-кроссоверам. Клиренс под нижней точкой 180 мм – неплохо! Очень жаль, что нет модификации с полным приводом – для российских водителей это не прихоть, а жизненно важная вещь.
Kia Rio X-Line
Автомобиль представляет собой невероятное сочетание скорости седана, комфортности хэтчбека и энергии кроссовера. До недавних пор его дорожный просвет составлял всего 170 мм. Маловато для кросс-хэтчбека, не находите? В компанию стали поступать запросы. Покупатели хотели, чтобы производитель увеличил клиренс.
После очередной доработки дорожный просвет X-линии увеличили до 190 мм. У «топовой» версии он вообще 195 мм. Всё в этой машине прекрасно, да только привод у неё передний.
Dodge Caliber I
Этот автомобиль производился компанией Dodge с 2006 по 2011 год в США. Примечательно то, что выпуск модели пришёлся на момент расторжения контракта между компаниями Chrysler и Daimler. Американец выпускался для европейского рынка с клиренсом 180 мм, а для российского – 195 и 203 мм.
Renault Sandero II Stepway
Компактный автомобиль на платформе Logan, но официально не входит в семейство «Логановых». По дизайну напоминает Sandero. Один из лучших хэтчбеков по проходимости. У I поколения дорожный просвет составляет 178 мм, у II он равен 195 мм.
LADA X-Ray
АвтоВАЗ уделал всех! Российский автомобиль — компактный хэтчбек, который почему-то некоторые относят к классу внедорожников, выпускается с 2015 года в Тольятти. Как думаете, почему российские авто имеют такой «хороший» клиренс? Да потому что производитель, как никто другой, знает о качестве наших дорог. Высота от самой нижней точки кузова до земли у Х-Ray составляет 195 мм. Как-то так!
Почему первое место досталось АвтоВАЗу? Потому что хотя бы здесь они не опозорились.
