01 Actyon_zr 12_14_
Как хотите, но 28 фиксированных вариантов оснащения SsangYong Actyon — перебор. Дилеры же изобилие приветствуют: дескать, оно позволяет каждому выбрать машину по душе и по кошельку. Что ж, попробуем и мы.
Моментов, определяющих характер будущей движимости, не так уж и много. В данном случае это мотор, коробка передач и тип привода. Вариантов двигателя три: бензиновый 2‑литровый атмосферник мощностью 149 л.с. и турбодизели того же объема — 149 либо 175 л.с., в зависимости от настроек блока управления.
21 Actyon_zr 12_14
Дополняют перечень 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый гидромеханический «автомат», а также два типа привода — передний и полный. Самый мощный мотор работает в паре только с полным приводом и АКП, остальные агрегаты сочетаются между собой без ограничений.
«Актион» не престижен — для большинства покупателей это, как говорится, автомобиль за свои деньги. Поэтому в основе выбора лежит принцип разумной достаточности. Дизель, к примеру, хорош всем, кроме цены. Даже тот, что послабее, добавляет к ценнику 50–60 тысяч, а более мощный и вовсе предлагают только в придачу к самой дорогой комплектации. Так что предпочтение отдаем бензиновому агрегату.
33 Actyon_zr 12_14
Полный привод особым спросом тоже не пользуется, и причина та же: доплата составляет около 50 тысяч. Обладая неплохой геометрической проходимостью, и переднеприводный «Актион» даст на бездорожье солидную фору любой легковушке. Дороже (на тот же «полтинник») и версии с АКП, но здесь есть резон потратиться — во всяком случае, тем, кто ездит преимущественно по городу.
Итак, передний привод и «автомат». Для такой комбинации список вариантов оснащения съеживается до трех. Перечень базовых позиций солидный и вполне соответствует классу кроссовера: отделанный кожей руль, электропакет, охранная сигнализация, маршрутный компьютер, круиз-контроль и много других систем, делающих общение с автомобилем легким и приятным.
Нужно лишь подумать о безопасности. Вот где пригодятся деньги, сэкономленные на отказе от дизеля и полного привода! Добавив к стоимости пакета «Ориджинал» еще 140 000 рублей, получаем «Элеганс» — полный (по меркам модели) комплект систем активной и пассивной безопасности и мультимедийный комплекс с навигацией в придачу.
Отказавшись от доплаты за цвет (базовым является белый), выходим на 1 039 990 рублей — цену выбранного нами «Актиона».
Скорее понравилось Наличие сверхминимальной комплектации, делающей модель доступной относительно небогатому покупателю; удачный набор силовых агрегатов
Скорее не понравилось Отсутствие основных систем безопасности у машин в начальных исполнениях
СТРУКТУРА ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ
Открывает прайс-лист минимальная комплектация «Велкам» (Welcome), доступная исключительно для моноприводной бензиновой машины с механической коробкой. Из систем безопасности — лишь фронтальные подушки. Нет запасного колеса и много чего по мелочи. Далее идут «универсальные» комплектации «Ориджинал» (Original) и «Комфорт» (Comfort), доступные с любыми сочетаниями двигателей (кроме 175‑сильного дизельного), типов привода и коробок передач.
Бензиновый моноприводный «Актион» с «автоматом» может похвастаться также исполнением «Элеганс» (Elegance). Для полного привода с «автоматом» сверх того добавляются (в порядке возрастания цены) пакеты «Элеганс+», «Элеганс L» (кроме дизеля), «Премиум» (Premium) и «Ред Лайн» (Red Line). На вершине ценовой пирамиды — комплектация «Ред Лайн» исключительно для машин с полным приводом, АКП и 175‑сильным двигателем.
Стандартное оборудование*
*Цены московские, на момент подготовки материала октябрь 2014 года.
02 Actyon_zr 12_14
«Велкам» (819 000 рублей): подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, охранная сигнализация, легкосплавные колеса с шинами 215/65R16, ГУР, кондиционер, складывающееся в соотношении 40:60 заднее сиденье, бортовой компьютер, круиз- контроль, электропакет.
«Ориджинал» (849 990–1 029 990): дополнительно к «Велкам» — ABS с EBD, полноразмерное запасное колесо, обогрев передних сидений.
«Комфорт» (899 990–1 079 990): дополнительно к «Ориджинал» — системы стабилизации, экстренного торможения, предотвращения опрокидывания, помощи при троганье на подъеме; багажные рейлинги на крыше, климат-контроль, шторка багажного отделения.
«Элеганс» (1 039 990–1 109 990): дополнительно к «Комфорт» — боковые подушки и шторки безопасности, противотуманные фары, отделка руля и рукоятки КП кожей, оптитронная панель приборов, навигационная мультимедийная система, ЭУР, система бесключевого доступа и пуск двигателя кнопкой.
25 Actyon_zr 12_14
«Элеганс+» (1 159 990–1 219 990): дополнительно к «Элеганс» — спойлер с дополнительным стоп-сигналом, решетка радиатора с хромированными элементами, легкосплавные колеса с шинами 225/60R17.
«Элеганс L» (1 199 990 рублей): дополнительно к «Элеганс+» — кожаная обивка сидений.
«Премиум» (1 239 990–1 299 990): дополнительно к «Элеганс L» — легкосплавные колеса с шинами 225/55R18, электропривод и вентиляция сиденья водителя, система контроля давления в шинах.
«Ред Лайн» (1 259 990–1 329 990): дополнительно к «Премиум» — обивка сидений и отделка элементов дверных панелей красной кожей, вставки под дерево, напольные коврики с красной вышивкой.
Артем БРОВКИН, руководитель отдела продаж компании «АвтоГЕРМЕС»
35 Actyon_zr 12_14
«Актион» — городской кроссовер с великолепными ходовыми характеристиками и отличным внедорожным потенциалом. Обновленные внешний вид и интерьер значительно освежили автомобиль, а уровень оснащения позволит оставить позади многих конкурентов при сопоставимой цене.
Редакция благодарит компанию «АвтоГЕРМЕС» за помощь в подгoтовке материала.
В 2006-м году корейская компания SsangYong, представила модель, которая сочетала в себе преимущества комфортного седана и полноприводного внедорожника, а также обладала отличной динамикой, малым расходом топлива. Концепция этого автомобиля была максимально точно описана в названии «Actyon», что созвучно со словом «action» (движение). Эта машина отлично подходит для любителей активного отдыха и приключений, поскольку одинаково ведет себя как в городе, так и на бездорожье.
Фактом, достойным упоминания является то, что для разработки внешнего вида Санг Йонг Актион, технические характеристики которого мы рассмотрим в этой статье, привлекли британского дизайнера Кена Гринли. В результате получился стильный, гармоничный, и при этом полноценный пятидверный внедорожник с рамной конструкцией.
- Технические характеристики SsangYong Actyon 2016 года
- Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0
- Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 TD
- Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 4WD
- Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 TD 4WD
- Особенности Санг Йонг Актион
- Двигатель SsangYong Actyon
- Дизайн Санг Енг Актион
- Салон SsangYong Actyon
Технические характеристики SsangYong Actyon 2016 года
Разумеется, за прошедшие десять лет технические характеристики SsangYong Actyon, менялись несколько раз. В настоящее время все выпускающиеся модели Санг Енг Актион оснащаются двигателями, работающими на бензине или дизельном топливе, и с разными типами коробки передач (механика или автомат).
- Габариты – 4410х1830х1675 мм;
- Колесная база – 2650 мм;
- Клиренс – 200 мм;
Расход топлива для этого автомобиля в среднем составляет 6,8 литров на трассе и 9,8 литров в городе.
Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0
- Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
- Количество клапанов в цилиндре – 4;
- Крутящий момент – 4500 оборотов в минуту;
- Передний привод;
- Мощность — 149 лошадиных сил;
- Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
- Работает на бензине.
Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 TD
- Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
- Количество клапанов в цилиндре – 4;
- Крутящий момент – 2500 оборотов в минуту;
- Передний привод;
- Мощность — 149 лошадиных сил;
- Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
- Работает на бензине.
Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 4WD
- Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
- Количество клапанов в цилиндре – 4;
- Крутящий момент – 4500 оборотов в минуту;
- Передний привод с подключаемыми задними колесами;
- Мощность — 149 лошадиных сил;
- Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
- Работает на бензине.
Технические характеристики SsangYong Actyon 2.0 TD 4WD
- Объем двигателя – 1998 кубических сантиметров;
- Количество клапанов в цилиндре – 4;
- Крутящий момент – 2500 оборотов в минуту;
- Передний привод с подключаемыми задними колесами;
- Мощность — 149 лошадиных сил;
- Коробка передач – 6АКПП или 6МКПП
- Работает на дизельном топливе.
Особенности Санг Йонг Актион
Основной целью создания этого автомобиля было создание комфортабельного внедорожника с хорошими ходовыми характеристиками, и при этом по доступной цене. Это было достигнуто благодаря привлечению специалистов из Европы и использования лицензированных деталей. В результате получилась машина, которая не очень известна в СНГ, но при этом обладает отличным сочетанием цены и качества.
В результате получился на редкость удачный автомобиль, на базе которого был создан полноприводный пикап — SsangYong Actyon Sports, который унаследовал переднюю часть, двигатель, коробку передач, салон и некоторые другие детали от внедорожника.
Двигатель SsangYong Actyon
Одной из самых важных деталей любого автомобиля, без всякого сомнения, является двигатель. В SsangYong Actyon, используется мотор, который производится в Корее, но по лицензии Mercedes-Benz, что позволяет получить отличные мощность и скорость, и при этом существенно сократить стоимость изготовления. В зависимости от конкретной модели это может быть бензиновый двигатель, или дизельный мотор с турбонаддувом.
Дизайн Санг Енг Актион
Последняя вариация SsangYong Actyon отличается обновленным, более современным внешним видом, достаточно большую роль, в котором играют такие детали как новый бампер, двухуровневая решетка радиатора, прикрытая мелкой сеткой, крупные фары и двухэтажные противотуманки, капот с характерными штампованными ребрами.
Сзади автомобиль изменился не так сильно, изменения затронули габаритные фонари, а именно их плафоны и светодиодное наполнение.
Также стоит отметить новые легкосплавные колесные диски с новым рисунком и радиусом 16-18.
Определенную роль во внешнем виде этого автомобиля сыграло то, что кузов установлен на пространственной раме, специальной трехслойной конструкции, которая позволяет уберечь машину от повреждений при езде по бездорожью.
Салон SsangYong Actyon
В обновленной версии Санг Енг Актион, которая выпускается с 2013 года, произошли и достаточно сильные изменения салона. Приборная панель стала проще и удобнее. В центральной части салона появилась новая консоль с дисплеем и органами управления для штатной мультимедийной системы, а также разъемами для подключения внешних устройств.
Для удобства пассажиров и водителей появилось много дополнительных функций, в частности возможность контролировать уровень давления в шинах, индикаторы фактической передачи (только в моделях с МКПП), запуск двигателя кнопкой, подогрев руля и многое другое. Отдельно стоит упомянуть об акустической системе от Harman.
Также нельзя не отметить тот факт, что если раньше внутреннее пространство SsangYong Actyon отличалось простотой и даже аскетизмом, то в современных моделях начали использоваться более дорогие и качественные материалы.
В базовой комплектации эта модель оснащается бортовым компьютером, кондиционером, задними и передними электроподъёмниками стекол, обогревом лобового стекла, сигнализацией с центральным замком. В максимальной комплектации присутствует кожаный салон, люк с электроприводом, датчик дождя, электропривод для водительского кресла, климат-контроль.
Важным моментом является то, что в сравнении с предыдущими моделями, у SsangYong Actyon, выпускаемого с 2013 года на 10% уменьшились шумы и вибрации от трансмиссии и мотора. Для этого был установлен более жесткий подрамник и изменились подушки крепления двигателя.
Ssangyong Actyon является компактным кроссовером южнокорейской компании. Автомобиль пришел на замену модельного ряда Musso. Название машины возникло от сочетания слов активный (active) и молодой(young).
Транспортное средство доступно с кузовом лифтбэк. Автомобиль имеет несколько комплектаций, максимально покрывающих запросы потенциальных покупателей.
Внешний вид Санг Йонг Актион изображен на фото, которое прилагается ниже.
Обзор разновидностей Ssangyong Actyon
В таблице ниже приведены цены на Actyon в различных комплектациях. Стоимость указана как за новые транспортные средства, так и на бывшие в эксплуатации.
Таблица — Примерная цена модельного ряда Ssangyong Actyon
| Модель и комплектация | Ориентировочная стоимость за транспортное средство с салона, тыс. рубль | Стоимость автомобиля с пробегом, тыс. рубль |
|---|---|---|
| Welcome | 1170-1180 | 380-640 |
| Original | 1380-1400 | 400-720 |
| Comfort | 1430-1450 | 480-1000 |
| Elegance | 1580-1600 | 630-1100 |
| Premium | 1700-1800 | 710-1400 |
Основные технические характеристики автомобилей Ssangyong Actyon, обладающих различными комплектациями
Технические характеристики Actyon зависят от комплектации. На автомобиле используются одинаковый двухлитровый двигатель, но присутствует различие в типе трансмиссии. На первых трех комплектациях используется только передний привод. Богатые начинки идут полноприводными. Более подробно сравнение основных параметров Actyon в различных комплектациях приведено в таблице, которая располагается ниже.
Таблица — Обзор основных технических характеристик Ssangyong Actyon
| Модель и комплектация | Ориентировочная стоимость за транспортное средство с салона, тыс. рубль | Стоимость автомобиля с пробегом, тыс. рубль |
|---|---|---|
| Welcome | 1170-1180 | 380-640 |
| Original | 1380-1400 | 400-720 |
| Comfort | 1430-1450 | 480-1000 |
| Elegance | 1580-1600 | 630-1100 |
| Premium | 1700-1800 | 710-1400 |
Обзор комплектации Welcome
Приобретая авто в базовой комплектации Welcome, владелец получает машину, в начинку которой входят:
- пассивный круиз-контроль;
- одна подушка безопасности, которая предназначена для водителя;
- складное заднее сидение;
- антиблокировочная система;
- легкосплавные диски;
- регулируемая рулевая рейка;
- кондиционер;
- покраска в цвет «металлик»;
- бортовой компьютер;
- водительское сиденье с возможностью подстройки по высоте;
- электростеклоподъемники на переднем и заднем ряду;
- усилитель руля;
- зеркала с обогревом и электрокорректировкой.
Основные отличия Original
В отличие от предыдущей комплектации начинка Original предполагает наличие автоматической коробки перемены передач. Ее использование позволило повысить скорость, но также возрос и расход топлива. Автомобиль стал тяжелее. Его масса увеличилась на 8 кг и составляет 1620 кг.
Автомобиль в комплектации Original безопасней на фоне раннее рассмотренной начинки. В нем появляется подушка для переднего пассажира. Она снижает риск получения травм при лобовом ударе. Итого в комплектации Original используется две подушки безопасности вместо одной.
Также в начинке Original появляется подогрев сидений. Данная опция наиболее актуальна в холодное время года. Подогрев сидений существенно повышает комфорт нахождения в салоне.
Особенности комплектации Comfort
Комплектация Comfort стала еще более безопасной. В нее входит шесть подушек. Под их защитой находится не только водитель и передний пассажир, но и люди на втором ряду сидений. В авто присутствуют подушки-шторки, которые предотвращают получение повреждений от разбитого стекла.
Также за повышение безопасности автомобиля в комплектации Comfort отвечает парктроник. Он присутствует по умолчанию. Парктроник существенно упрощает парковку. Благодаря ему снижается риск повреждения автомобиля об препятствие.
Взамен кондиционера из предыдущих комплектаций в начинке Comfort появляется климат-контроль. Он позволяет более оптимально настроить комфортную температуру в салоне машины.
Для упрощения вождения транспортного средства в начинке Comfort присутствует система помощи при старте на подъем. Опция полезна для жителей горной местности или территорий с неровным рельефом.
Отличительные особенности Elegance
Для упрощения парковки в комплектации Elegance есть камера заднего вида. Она дополняет парктроник. Благодаря камере снижается риск повреждения машины при движении задним ходом.
В комплектации Elegance присутствует датчик дождя. Благодаря ему нет необходимости вручную активировать дворники. Также есть датчик света. Сенсор особо актуален, если маршрут пролегает по дорогам с тоннелями.
В комплектации Elegance появляются противотуманные фары. Они упрощают движение на машине во время плохих погодных условий. Улучшение видимости в тумане не только повышает комфорт вождения, но и существенно влияет на безопасность.
В дополнение к теплым сидениям в комплектацию Elegance входит руль с подогревом. Данная опция позволяет рукам водителя чувствовать себя более комфортно.
Имеется в комплектации Elegance интерфейс для связи со смартфоном. Также есть бортовой компьютер, информирующий водителя о состоянии узлов и систем транспортного средства.
Запуск силовой установки производится кнопкой. Это возможно благодаря тому, что в комплектации Elegance присутствует ключ-карта.
Основные отличия Premium
Авто в самой богатой комплектации имеет вес 1700 кг. Увеличение массы на 80 кг сказалось на расходе топлива. Транспортное средство прожорливее как в городе, так и на трассе.
Для повышения безопасности в авто присутствует система стабилизации. Также в начинку Premium входит датчик давления в шинах.
Для комфортного размещения водителя и переднего пассажира сидения оборудованы электроприводом. Помимо этого, есть их вентиляция. Для проветривания салона служит люк в крыше.
Ssangyong Actyon 2020 модельного года стал развитием корейской модели Korando, получив от нее увеличенную на 20 мм. колесную базу (2675 мм.) и на 40 мм. удлиненный кузов (4450 мм.)
Известно, что новое поколение Корандо создавалось на основе концепт-кара SsangYong SIV-2, который производитель показывал в Женеве еще в 2016-ом, и который предложил следующий вариант гибридного двигателя – турбочетверка 1.5 GDi мощностью 150 л. с. плюс 10-киловаттный электромотор.
Очевидно, что у авто новая модульная платформа, которая позволит применять электрические силовые установки, но ее название или происхождение производитель пока не раскрывает.
На странице все подробности о новой модели Ssangyong Actyon 2020 выйдет ли в России, возможные комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв корейского внедорожника.
Обзор нового кроссовера
Судьба этой модели за пределами Южной Кореи оказалась сложной: до 2013 года Ssangyong Actyon собирался в России и Украине, но за неимением достаточного спроса выпуск внедорожников прекратился.
Упавшее знамя подхватили казахи, начавшие собирать модернизированный вариант Actyon Nomad, но и они проявляли энтузиазм лишь до 2017 года. Не помогло и то, что компактный кроссовер Cаньенг Актион имел модификацию в виде пикапа, а также предлагал вполне достойную комплектацию: полный привод, 150-сильный двигатель, «механику» и «автомат» в роли трансмиссии.
И все же, бренд восстал из пепла: в 2019-ом южнокорейская компания объявила о выпуске модели Korando, которая на экспорт должна пойти под названием Ssangyong Actyon 2020 модельного года.
Уже в марте новые внедорожники поступили в продажу у себя на родине, преподнеся сразу несколько сюрпризов, среди которых не только абсолютно новый экстерьер, но и «замашки» на выход полноценной электрической версии этого компактного SUV.
Экстерьер
Внешне новый кроссовер Ssangyong Actyon 2020 ничем не напоминает прошлое поколение, выпускавшийся в 2017 году. Теперь это довольно органичный автомобиль с «внешностью», созданной по европейским лекалам.
Спереди линия основных фар находится выше радиаторной решетки, бампер в нижней части имеет дополнительный воздухозаборник, а горизонтальные ламели фальшрешетки оригинально продублированы в углублениях, где разместились ходовые огни. 
Сзади наиболее выразительным элементом кроссовера выступают фонари, имеющие необычное трехсекционное наполнение.
Салон
Салон нового кроссовера Ssangyong Actyon 2020 интересен оригинальной архитектурой передней панели, где козырек «приборки» находится почти на уровне верхней линии всей передней части.
В такую компоновку отлично вписались центральный дисплей мультимедиа и воздуховоды, стилистически дополняющие горизонтальную декоративную планку. Вполне свежо и современно выглядит и центральный тоннель, где нашлось место эргономичной рукояти «коробки», «шайбе», двум подстаканникам и двум нишам для мелочей.
Техническая начинка
Комплектации Ssangyong Actyon 2020 модельного года, которые приедут в Европу, как и корейская версия Korando, получат турбодизельный 1.6-литровый двигатель мощностью 136 л. с.
Альтернативой ему станет бензиновый турбированный агрегат объемом 1.5 литра (мощность пока не оглашается). Спустя время в линейке появится и электрокар – по крайней мере, такие планы строят сами корейцы.
Для дизельного кроссовера предусмотрено две трансмиссии на выбор: механическая и автоматическая (обе – шестиступенчатые), но полноприводное шасси будет использоваться только на модификациях с «автоматом».
Стоит отметить довольно хорошее оснащение Саньенг Актион 2020 , которое в дорогих комплектациях может составить конкуренцию многим автомобилям-«одноклассникам». Так, в пакетах «топовых» версий можно будет обнаружить:
- семь подушек безопасности,
- цифровую приборную панель,
- LED-оптику,
- двухзонный климат-контроль,
- адаптивный круиз-контроль,
- контурную подсветку салона,
- системы безопасности (датчики света, экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и пр.)
Когда выйдет в России Саньенг Актион ?
Предназначенная для продажи в Европе модель Ssangyong Actyon 2020, по всей видимости, не прибудет в Россию, поскольку южнокорейская компания давно закрыла свои представительства в России, а сроки действия тех ОТТС, которые были у нее на какие-либо модели, истекли осенью 2019-го.
Планов об обновлении сертификатов у производителя нет, поэтому в ближайшие годы официальных продаж новых внедорожников Ssangyong у нас точно не предвидится.
Комплектации и цены
Цены и комплектации на новые кроссоверы будут объявлены при условии официального дебюта Ssangyong Actyon 2020 в России.
Автор статьи: AutoKontact.ru
дата: 22.03.2018
Сзади узнать обновленный SsangYong Actyon можно лишь по измененной графике фонарей.
SsangYong Actyon New — что нового?
Самое пристальное внимание в ходе рестайлинга корейцы уделили интерьеру SsangYong Actyon. В богатых комплектациях на центральной консоли устанавливается мультимедийный комплекс с навигацией. Жаль только, что ни графикой, ни скоростью работы он не блещет. А вот к приборной панели SsangYong Actyon претензий никаких – красиво и функционально. Теперь, сев в салон обновленного Actyon, тебя не посещает чувство бюджетного автомобиля, где сэкономили везде, где только можно. Пластик передней панели мягкий и приятный на ощупь, клавиши и крутилки окутаны хромом, а качеству массивных вставок под дерево в пору позавидовать и некоторым немецким моделям.
Это салон топовой версии Red Line, которая отличается наличием красной кожаной отделки салона и дверных вставок. Обратите внимание на псевдодеревянные планки на передней панели. Их качеству позавидуют даже некоторые немецкие модели.
SsangYong Actyon салон
Под стать и оснащение. В дорогих версиях Саньенг Актион есть система бесключевого запуска и пуска двигателя, подогрев руля, вентиляция кресла водителя, система мониторинга давления в шинах, люк с электроприводом, камера заднего вида и навигационная система.
Пара пассажиров среднего роста легко усядется на заднем диване с запасом пространства перед коленями. Здесь отсутствует центральный тоннель, а для удобства есть регулировка угла наклона спинки с довольно широким диапазоном. Багажник SsangYong Actyon объемом 486 литров один из самых вместительных в классе. Спинки заднего дивана складываются, образуя ровный пол.
У нас на тесте побывал Актион в предтоповой комплектации Premium. От прочих она отличается 18-дюймовыми дисками, вентиляцией и электроприводом кресла водителя, люком с электроприводом и системой контроля давления в шинах. SsangYong Actyon может похвастать довольно вместительным салоном и большим багажником. Задний диван складывается, образую ровный пол.
SsangYong Actyon технические характеристики
Сказать какой из SsangYong Actyon быстрее нельзя. Производитель не публикует данные о разгоне до 100 км/ч, но по личным ощущениям для динамичной езды больше подходит дизельный автомобиль. Если приноровиться к узкому «коридору» максимальных оборотов (360 Нм максимального крутящего доступны в диапазоне от 2000-2500 об/мин) и держать стрелку тахометра в наиболее эффективной зоне, то для городских баталий динамики кроссоверу вполне хватает. Кстати, нельзя не отметить появившиеся в ходе обновления новые опоры двигателя, которые заметно снизили вибрации. Стала лучше шумоизоляция. Из салона наконец исчез навязчивый дизельный рокот и теперь здесь можно разговаривать вполголоса.
Среди внедорожных преимуществ Actyon — клиренс 190 мм и короткие свесы.
При неспешной езде работа шестиступенчатой автоматической коробки передач SsangYong Actyon, нареканий не вызывает, но стоит поехать побыстрее и трансмиссия начинает чудить. Особенно это заметно при обгонах на трассе. Предугадать момент, когда произойдет переключение на пониженную практически невозможно. «Раскачать» АКПП можно, воспользовавшись ручным режимом, но реализован он очень необычно. Переключать передачи можно либо качающимся «флажком» на рукоятке «автомата» или непривычными клавишами на лицевой стороне «баранки».
Вместе с обновлением передняя оптика получила светодиодные габаритные огни, но ксенон по-прежнему не предлагается. В зависимости от комплектации Actyon оснащается легкосплавными дисками диаметром 16, 17 или 18 дюймов.
Управляемость SsangYong Actyon мне напомнила автомобили Toyota. Кроссовер выполняет команды водителя буднично без огонька, но зато надежно и уверенно. Пусть он с запозданием реагирует на резкие отклонения руля и кренится в поворотах, зато водитель уверен, что автомобиль не провалится в занос, случись зайти в поворот чуть порезче, а попадись на дороге яма, «Актион» встретит ее во всеоружии. Кстати, по мерам современных городских кроссоверов, SsangYong обладает хорошим внедорожным потенциалом. Короткие свесы, приличный дорожный просвет в 190 мм и возможность заблокировать межосевую муфту открывают водителю чуть большие просторы, чем всем остальным. При этом корейский кроссовер один из самых дешевых в классе.
Кроссовер SsangYong Actyon new на российском рынке начал продаваться с октября прошлого года, его сборка налажена во Владивостоке. Внешний вид автомобиля стал более динамичным, симпатичная решетка радиатора, новая геометрия оптики, на переднем бампере установлен огромный воздухозаборник. Все это придает автомобилю спортивность и может привлечь множество молодых покупателей.
Габариты SsangYong Actyon 2014: длина 441см, колесная база 265 см, ширина 183 см, высота с рейлингами и без 171 – 167,5 см, дорожный просвет 18-19 см, (смотря какая комплектация).
Вес автомобиля в зависимости от оснащенности колеблется от1612 до 1767 кг.
Изменился и интерьер SsangYong Actyon, сразу видны изменения на передней панели, со свежей эргономикой и новыми отделочными материалами. Благодаря более качественной отделке, интерьер салона заметно подорожал. Появились в салоне и такие полезные опции, как подогрев руля и вентиляция передних сидений.
Багажное отделение в походном состоянии составляет без малого 500 литров и может быть увеличено до 1300 литров.
Теперь перейдем к техническим характеристикам SsangYong Actyon обновленного к 2014 году. Автомобиль можно будет купить с двумя вариантами силовых установок, один мотор будет бензиновый, второй дизельный. Моторы, по словам корейских разработчиков, были немного доработаны, они стали экономичнее и продуктивнее.
У бензинового двигателя четыре цилиндра, двухлитровый объем и мощность 149 лошадиных сил. Бензиновый агрегат будет, поставляется с 6-диапазонным автоматом или 6-ступенчатой механикой. Максимальная скорость представленная в техпаспорте 165 километров в час и со средним расходом топлива в переднеприводном исполнении 7,5 литра, а в полонприводном 8,2 литра.
Быстрее SsangYong Actyon new с коробкой автомат не станет, а вот расход топлива повысится 8 литров с передним приводом 8,5 литров с полным.
Дизельный двигатель также оборудован четырьмя цилиндрами объемом в два литра и такой же мощностью 149 лошадиных сил. Укомплектован дизель будет такими же коробками и максимальной скоростью 174 км в час.
С механикой расход топлива будет 6 литров с передним приводом и 6,4 литра с полным. Коробка автомат увеличивает расход топлива до 7,3 и 7,5 литров. Обе коробки были серезно доработаны, они получили новую систему смазки, новую прошивку и новый указатель для переключения на панели приборов.
У SsangYong Actyon появился ряд электронных помощников: BAS EBD и четырехканальный ABS (правда в базовой комплектации их не будет). В топовой комплектации автомобиль оборудован шестью подушками безопасности, установлена система защиты от опрокидывания, датчик контроля давления и еще целый ряд полезных опций.
В России автомобиль будет доступен в семи комплектациях, но правда только с передним приводом и бензиновым двигателем. Цена автомобиля начинается с отметки 730 тысяч рублей.
- Двигатели
- SsangYong
- G20DF
2.0-литровый бензиновый двигатель SsangYong G20DF или e-XGi200 производится с 2010 года и ставится лишь на кроссовер New Actyon, известный на других рынках под именем Korando C. Этот мотор является продуктом собственной разработки, но с рядом заимствованных решений.
Другие бензиновые двс: G16DF, G20D, G23D и G32D.
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора SsangYong G20DF 2.0 бензин
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 149 л.с. |
| Крутящий момент | 197 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя G20DF без навесного составляет около 120 кг
Номер двигателя G20DF расположен сзади, на стыке блока с поддоном
Онлайн-мануал для двигателя G20DF вы найдете здесь
Немало полезной информации собрано в New-Actyon.ru
Расход топлива двс Санг Енг G20DF
На примере SsangYong New Actyon e-XGi200 2015 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.7 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.5 литра |
На какие автомобили ставится двигатель G20DF 2.0 l
| Actyon 2 (CK) | 2010 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс G20DF
Слабым местом этого силового агрегата является ненадежный цепной привод ГРМ
Тут изнашиваются звезды, выходит из строя натяжитель, а порой рвется сама цепь
На пробеге за 150 000 км регулярно встречаются обрывы и цепи масляного насоса
Довольно много хлопот доставляют течи смазки и плохая работа маслоотделителя
Также владельцы на форумах нередко жалуются на плохой запуск в зимний период
Рассказ о слабых местах мотора SsangYong G20DF
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
SsangYong Actyon – это кроссовер, который отлично зарекомендовал себя в условиях мегаполиса. В нем есть всё, чтобы комфортно чувствовать себя на городских улицах – комфортный салон, отличная обзорность, хорошая управляемость.
Ещё к этому списку нужно добавить экономичные, и вместе с тем довольно резвые, двигатели, которым нужно чуть больше 10-ти секунд, чтобы разогнать SsangYong Actyon до сотни километров в час. Двигатели, кстати, сделаны по лицензии компании Mercedes-Benz. Неплохой вид имеет на городских улицах оригинальный, авангардный и, даже, немного эпатажный дизайн Actyon. Однако, этот купеподобный молодёжный хэтчбек по своей сути является рамным внедорожником с полным приводом, который подключается жёстко, без межосевого дифференциала.
К тому же, SsangYong Actyon оснащён пониженным рядом трансмиссии, а значит, ареал его использования не должен ограничиваться лишь асфальтом. На просёлке Actyon чувствует себя более чем уверенно, несмотря на то, что тестовый автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, более уместной на твёрдом покрытии. Впрочем, тем, кто будет выбираться на грунт чаще, стоит остановить свой выбор на SsangYong Actyon с механической коробкой передач. А вот настройки рулевого управления на просёке кажутся более правильными, чем на асфальте. Оно не очень острое – 4 оборота от упора до упора. Такое рулевое отлично зарекомендовало себя во время маневрирования в ограниченном пространстве на песчаной или глинистой поверхности, да и вообще, во время езды по дорогам лишённых асфальта. Оно не требует серьёзных усилий и, при этом, позволяет чувствовать обратную связь.
Подвеска SsangYong Actyon настолько энергоёмкая, что легко отрабатывает очень серьёзные неровности на грунтовых дорогах. На твёрдом покрытии, в отсутствие снега и льда, стоит эксплуатировать автомобиль в заднеприводном режиме. А когда условия ухудшаются, уверенное движение обеспечит полный привод, который у SsangYong Actyon подключается без межосевого дифференциала. Это значит, что крутящий момент между осями будет распределяться в постоянной пропорции. А вот межколёсная блокировка в конструкции автомобиля не предусмотрена, поэтому диагонального вывешивания авто лучше избегать. Сам процесс подключения полного привода довольно простой. Стоит повернуть поворотный переключатель на центральной консоли в положение 4Н. Поворот на отметку 4Low включает пониженный ряд.
Полный привод на SsangYong Actyon следует включать, полностью остановившись, при этом, ещё желательно отключить ESP. Следует помнить, также, что подключать пониженный ряд трансмиссии можно только переключив селектор автоматической коробки передач в нейтральное положение. То же самое нужно сделать, если автомобиль оснащён механической коробкой. То есть, готовиться к преодолению серьезного препятствия нужно заранее.
SsangYong Actyon оборудуется 2-литровым дизелем, мощностью 141 л.с, или 2,3-литровым бензиновым двигателем, мощностью 150 л.с. Автомобиль оснащён электроприводом и обогревом боковых зеркал, обогревом заднего стекла, электрическими стеклоподъёмниками, подогревом сидений, центральным замком с дистанционным управлением, аудиосистемой, климат-контролем, 2 подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов ABS, системой экстренного торможения Brake Assist, системой распределения тормозных усилий EBD, системой курсовой устойчивости ESP и антипробуксовочной системой ASR.
Цена на SsangYong Actyon начинается с 20-ти тысяч долларов.
* Длина автомобиля – 4455 мм.
* Ширина автомобиля – 1880 мм.
* Высота автомобиля – 1740 мм.
* Дорожный просвет – 197 мм.
* Колёсная база – 2740 мм.
* Снаряжённая масса – 1870 кг.
* Объём топливного бака – 75 литров.
* Объём багажного отсека – 486 литров.
Источник
Автомобили SsangYong не очень популярны, но весьма примечательны. Они отличаются нестандартным дизайном и нередко особой конструкцией. Так, до недавнего времени SsangYong был сосредоточен на классических внедорожниках, в то время как многие другие давно перешли на кроссоверы. К 2011 г. и данный производитель последовал этому примеру на модели «Саньенг Актион». Технические характеристики, место на рынке этого автомобиля рассмотрены далее.
Особенности
Actyon представляет собой компактный внедорожник либо кроссовер (во втором поколении). Его производят с 2005 г., на местном рынке представлен с 2006 г. За это время сменилось одно поколение в 2011 г, однако пикап первого поколения остался на конвейере до сих пор и даже претерпел рестайлинг в 2014 г.
Кузов
SsangYong Actyon первого поколения отличается необычным, особенно на время выхода на рынок, кузовом для SUV, представленным 5-дверным лифтбэком (CJ) вместо традиционного универсала. К тому же он установлен на раму. Длина равна 4,455 м, ширина — 1,88 м, высота — 1,74 м.
Также автомобиль выпускали в кузове пикап, называемом Sports (QJ). Он крупнее на 0,51 м в длину, на 0,02 м в ширину и на 0,01 м в высоту.
Масса автомобиля составляет примерно 1,8-1,9 т.
Второе поколение модели, названное Korando C (New Actyon на местном рынке), получило более традиционный 5 дверный кузов (CK) несущей конструкции. Его размеры составляют 4,41 м в длину, 1,83 м в ширину и 1,675 м в высоту. Масса варьируется примерно от 1,55 до 1,75 т.
Двигатели
SsangYong Actyon оснащали двумя четырехцилиндровыми моторами.
D20DT. Это дизельный 2 л турбированный двигатель. Его мощность составляет 141 л. с., крутящий момент — 310 Нм.
G23D. Данный бензиновый мотор объемом 2,3 л развивает 150 л. с. и 214 Нм. Он является лицензионной версией двигателя OM161 Mercedes-Benz.
Первый мотор — единственный, которым оснащают «Саньенг Актион Спорт». Технические характеристики его идентичны двигателю обычной версии.
SsangYong New Actyon имеет три варианта силовых агрегатов объемом 2 л.
G20. Этот бензиновый мотор имеет мощность 149 л. с. и крутящий момент 197 Нм.
D20DFT. Дизельный турбированный двигатель той же мощности. Крутящий момент равен 360 Нм. Также до 2013 г. устанавливали его версию с другими настройками, позволяющими развивать 175 л. с.
Трансмиссия
Для всех версий первого поколения Actyon доступны 5-ступенчатые автоматическая и механическая КПП, а также два варианта системы полного привода. В стандарте предлагали систему с подключаемым передним мостом и пониженной передачей, а для 2 л двигателя был доступен постоянный полный привод. Пикап существует в заднеприводной версии.
New Actyon оснащают 6-ступенчатыми КПП. До 2013 г. для бензинового варианта была доступна лишь механика, для дизеля — обе коробки передач. После обновления оба мотора стали комплектовать и механикой, и автоматом. Также обе версии оснащают, как передним, так и полным, автоматически подключаемым приводом.
Ходовая часть
У Actyon и New Actyon спереди установлена конструкция типа McPherson, задняя подвеска многорычажная.
Все версии обоих поколений оснащены дисковыми тормозами, спереди вентилируемыми. Для первого Actyon были доступны колеса диаметром 16, 18 дюймов, а на новый автомобиль устанавливают 16-18 дюймовые колеса.
Обновления
Производство первого поколения модели в кузове лифтбэк прекратили в 2011 г., а пикап выпускают по сей день. В 2014 г. его обновили. Внешне изменили в основном переднюю часть, а также установили диодные осветительные приборы. В оснащение добавили климат-контроль. К тому же немного обновили отделку интерьера «Саньенг Актион». Технические характеристики остались прежними, так как конструкция не претерпела изменений.
SsangYong New Actyon, представленный на рынке с 2011 г., также претерпел одно обновление в 2013 г. Внешняя модернизация была сделана по той же схеме, что для Actyon Sports. То есть основные изменения произошли в передней части. Так, установили другой бампер, радиаторную решетку, противотуманные фары. Также модернизировали осветительные приборы: в фары и задние фонари интегрировали светодиоды. В оснащение добавили мультимедийную систему и некоторые другие опции. Улучшили шумо- и виброизоляцию. Весьма серьезно обновили салон: установили новую переднюю панель на «Саньенг Актион». Технические характеристики не изменились, однако из гаммы двигателей исключили 175-сильный вариант.
Ходовые качества
Рассматриваемый автомобиль считают одним из лучших в данном сегменте с точки зрения внедорожных способностей, особенно первое поколение «Саньенг Актион». Технические характеристики, клиренс его соответствуют легким классическим внедорожникам. Поэтому он значительно лучше проявляет себя на бездорожье, чем кроссоверы.
Машину второго поколения создали по классической для кроссоверов схеме с несущим кузовом и автоматически подключаемым полным приводом, в отличие от первого «Саньенг Актион». Технические характеристики его, следовательно, соответствуют кроссоверам, то есть он больше приспособлен для твердых дорог. И все же автомобиль имеет неплохие геометрические параметры и клиренс для такого класса машин.
Динамика и скоростные характеристики не выдающиеся для сегмента, так как большинство аналогов имеет более мощные двигатели. Actyon первого поколения в любой версии может разогнаться около 165 км/ч.
Той же скорости способна достичь бензиновая версия нового «Саньенг Актион». Технические характеристики дизель-модификации обеспечивают ей большую примерно на 10 км/ч максимальную скорость. Наиболее быстрым является 175-сильный вариант, способный достичь около 180 км/ч.
Место на рынке
Actyon не обрел большой популярности среди местных потребителей. Отчасти это обусловлено тем, что данная модель весьма специфична, особенно первое поколение. Автомобиль по конструкции представляет собой классический внедорожник, так как производитель был до недавнего времени сосредоточен на выпуске таких машин. На рынке востребованы более приспособленные для городских условий модели. Производитель учел это при разработке нового поколения «Саньенг Актион». Технические характеристики, цена его находятся между бюджетным и средним уровнями сегмента. Стоимость простейшей версии начинается от 0,95 млн рублей. В сравнении с этим цена аналогичных вариантов намного более популярных Hyundai Tucson и Kia Sportage составляет около 1,5 и 1,16 млн рублей соответственно. Более простая модель Hyundai Creta продается от 0,75 до 1,2 млн рублей. Максимальная версия New Actyon стоит 1,46 млн рублей.
Actyon Sports дороже: от 1,24 до 1,63 млн рублей. Основным конкурентом является Ford Ranger, который при близком диапазоне цен (1,186 — 1,515 млн рублей) обладает большим ассортиментом двигателей. К тому же высшие комплектации Actyon Sports пересекаются по стоимости с Mitsubishi L200 в начальной версии.
В августе две тысячи десятого компания Sollers провела презентацию кроссовера SsangYong New Actyon, который на родине в Южной Корее продается под именем Korando, причем это уже третье поколение данной модели.
Впервые автомобиль был представлен в качестве концепта SsangYong C200 на мотор-шоу в Париже два года назад, а на Международном Московском автосалоне 2010 состоялась российская премьера Нью Санг Йонг Актион 2018-2019.
Комплектации и цены SsangYong Actyon 2021
| Комплектация | Цена, руб. |
| 2.0 (149 л.с.) Welcome MT6 | 1 169 000 |
| 2.0 (149 л.с.) Original AT6 | 1 379 000 |
| 2.0 (149 л.с.) Comfort AT6 | 1 429 000 |
| 2.0 (149 л.с.) Elegance AT6 AWD | 1 579 000 |
| 2.0 (149 л.с.) Premium AT6 AWD | 1 710 000 |
MT6 — механика 6-ст., AT6 — автомат 6-ст., AWD — полный привод
По сравнению с предшественником, SsangYong New Actyon 2018 построен на полностью новой платформе и является первым автомобилем в линейке Саньенг с несущим кузовом. В компании запланировали в течение ближайших нескольких лет провести обновление всего модельного ряда на основе New Actyon.
Внешне Санг Йонг Нью Актион радикально отличается от модели прежней генерации, представляющей собой трехдверный внедорожник с довольно грубым брутальным дизайном. Теперь это пятидверный кроссовер, доступный как с передним, так и с полным приводом.
Габаритная длина нового SsangYong Actyon составляет 4 410 мм (величина колесной базы — 2 650), ширина — 1 830, высота — 1 675, дорожный просвет (клиренс) равен 180 миллиметров. Объем багажника — 486 литров.
Изначально к нам начали поставлять Санг Енг Актион только со 173-сильным дизелем XDi200 объемом 2,0 литра, но теперь линейка состоит из 149-сильных бензинового и дизельного движков аналогичного объема, каждый их которых предлагается как с механической, так и с автоматической шестиступенчатой коробкой передач.
Изначально цена SsangYong New Actyon, который для нашего рынка собирали на предприятии «Соллерс» во Владивостоке, начиналась с отметки в 869 000 рублей за переднеприводную бензиновую версию на механике. А за кроссовер с автоматом просили минимум 949 990 руб.
Стоимость полноприводного Саньенг Актион Нью стартовала с 999 000 р, а за машину с дизелем предстояло выложить от 1 089 990 руб. Топовый вариант с полным приводом и автоматом в комплектации Premium оценивался в 1 479 990 р.
Обновленный SsangYong Actyon
В октябре 2013 г начался прием заказов на рестайлинговый SsangYong Actyon 2018 в новом кузове, получивший серьезно измененную внешность и полностью новый интерьер. Кроме того, для авто сменили дизайн колесных дисков и добавили четыре варианта окраски кузова: темно-синий, ярко-красный, перламутровый и карбоновый серый.
Теперь Санг Йонг Актион 2017-2018 может похвастать наличием светодиодных секций в передней и задней светотехнике, решеткой радиатора в стиле обновленного пикапа Actyon Sports, а также перекроенными бамперами.
Интерьер щеголяет улучшенными материалами отделки и выполненной на манер моделей Hyundai новой передней панелью, центральную консоль на которой венчает дисплей информационно-развлекательной системы с навигацией и DVD-проигрывателем.
В качестве опций для SsangYong New Actyon стали доступны подогрев руля, вентиляция передних кресел, система запуска двигателя с кнопки, датчики давления в шинах и индикатор текущей передачи для версий с МКПП. Стоимость новинки в базовом исполнении начинается от 1 169 000 рублей за машину с бензиновым мотором, механической коробкой и передним приводом.
Цена нового Саньенг Актион 2021 с автоматом начинается от 1 449 000, а за полноприводник просят от 1 889 000. Топовый вариант стоит внушительные 1 990 000 р. Машины поставляются к нам из Южной Кореи, о возможном возобновлении сборки на Sollers ничего не сообщается.
Саньенг Актион 2018 года
Компания SsangYong обновила кроссовер Korando, который на российском рынке продается под названием Actyon. Вседорожник получил другую радиаторную решетку, видоизмененные фары с цепочкой диодов ходовых огней, сдвинутые вниз поворотники, которые корейцы слили с противотуманками, а также новые передний бампер и капот.
Кроме того, для автомобиля стал доступен набор новых 18-дюймовых колесных дисков с алмазной полировкой. Все эти изменения позволили сделать экстерьер кроссовера более агрессивным. Обновленному Санг Енг Актион 2018 добавили передний глазок, который установлен под эмблемой и позволяет облегчить парковку или выезд из двора.
В салоне рестайлинговой версии появилась переделанная приборная панель, имеющая сразу шесть различных вариантов подсветки. Кроме того, вседорожник получил новый руль и 7,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы, которая теперь поддерживает функцию MirrorLink. В качестве опции для модели предлагается аудиосистема фирмы Harman.
В движение Актион Нью приводит 2,2-литровый турбодизель, представленный корейцами более года назад. Он развивает 178 л.с. и 400 Нм, доступных в диапазоне от 1 400 до 2 800 об/мин. Движок сочетается с 6-ступенчатой механикой, либо с аналогичным автоматом. В базе автомобиль идет с передним приводом, однако за доплату можно заказать и полный.
В Южной Корее серийное производство нового Саньенг Актион уже началось. На местном рынке его можно купить по цене от 22 430 000 до 28 770 000 вон (от 18 624 до 23 888 долларов).
