Всем привет. Получилось так, что по тупости приобрёл телегу (сурф 130) без таблички, с отметкой в птс об отсутствии таковой. По скольку были установлены нормальные лапти, шноркель и все дела, сразу начал процедуру узаканивания. С этим проблем не оказалось, зато с табличкой и записью в птс сразу появились проблемы. Человек, который помог узаконить сразу предупредил, что на учёт не поставлю из-за какого-то нового приказа. Не доверять ему причин нет. Начал упорно гуглить этот вопрос. По результатам поиска пришёл к выводу, что кто-то спокойно ставит, а кого-то заворачивают. Неужели географическое положение так влияет на это?
Не захотят регистрировать как есть, возьмёшь у них справочку с причиной отказа и в суд.
Документы на руках есть? — Есть.
Сам их рисовал? — Нет, ребята из органов.
Значит через судебное решение зарегят.
Сообщение от nissan
С другим городом понятно, так и буду поступать. Хотелось бы ориентировочную статистику. К слову машину ставили на учёт 12.2014 в Новосибирске, который славится своей не лояльностью к подобным вещам, затем 01.2015 в республике Алтай, в Барнауле я так понимаю борода
Сообщение от Дизель9216
С другим городом понятно, так и буду поступать. Хотелось бы ориентировочную статистику. К слову машину ставили на учёт 12.2014 в Новосибирске, который славится своей не лояльностью к подобным вещам, затем 01.2015 в республике Алтай, в Барнауле я так понимаю борода
Сообщение от Дизель9216
Человек, который помог узаконить сразу предупредил, что на учёт не поставлю из-за какого-то нового приказа.
Не было никаких новых приказов на эту тему.
Если номер на раме в норме, должны поставить, все остальное перегибы на местах.
2017г Постановка на учет хинаря без маркировочной таблички
Вот тема, где человек на практике в Барнауле встрял с этим вопросом. Так что увы))
Сообщение от Sonic33
Не было никаких новых приказов на эту тему.
Если номер на раме в норме, должны поставить, все остальное перегибы на местах.
Сообщение от Дизель9216
С другим городом понятно, так и буду поступать. Хотелось бы ориентировочную статистику. К слову машину ставили на учёт 12.2014 в Новосибирске, который славится своей не лояльностью к подобным вещам, затем 01.2015 в республике Алтай, в Барнауле я так понимаю борода
не получиться сча. в другом городе. а так бери письменную бумажку об отказе. а дальше легкий рокнрол и регаешь
Сообщение от Gandzhubas
не получиться сча. в другом городе. а так бери письменную бумажку об отказе. а дальше легкий рокнрол и регаешь
Сообщение от Gandzhubas
не получиться сча. в другом городе. а так бери письменную бумажку об отказе. а дальше легкий рокнрол и регаешь
Сообщение от АлександровичЯ
Сообщение от АлександровичЯ
отказ не дают, либо едь давай так катайся вечно, а если хочешь отказ, то занесу в базу отметку не подлежит регистрационным действиям. Вот таков итог.
Хотя бред же полный (таблички нет, в птс отметка об этом есть, номера совпадают, что не так-то?), но инспектора наши вообще не разговаривают, выучили одну фразу и шпарят с грозным видом)))
Сообщение от Kostyan27rus
В Россию вернулась привязка регистрационных знаков автомобиля к региону, в котором проживает его собственник. Поэтому если у приобретенной машины на номере код другой области, то при постановке на учет нужно будет получить новые таблички. Если человек из Воронежа купил машину с кодом Московской области, то ему нужно будет помимо оформления нового свидетельства о регистрации (СТС) и внесения соответствующей записи в ПТС (или получения нового, если закончилось место или документ обветшал) получить новые регистрационные знаки.
ставитца на учет по месту прописки.
если я правильно понял фразу поставить на учет в другом городе не по месту прописки
Напомним, что вступили в силу новые правила регистрации. Когда автовладелец ставит машину на учет в ГИБДД, в регионе, где он зарегистрирован, у него есть выбор. По его желанию в ГИБДД ему выдадут регистрационные знаки или только присвоят регистрационный номер. Во втором случае знаки он должен изготовить сам. У автомобилиста, регистрирующего автомобиль в другом регионе, такого выбора нет. Ему присвоят регистрационный номер с кодом региона, в котором он сам зарегистрирован, а знаки он должен будет приобрести в организации, которая их изготавливает.
Сообщение от Gandzhubas
Неправильно понял. Регать можно по прежнему в любом МРЭО на территории РФ, просто номера дадут «родного» региона и все.
Они их сейчас при тебе печатают любые. Они — это изготовители номеров, мрэо только присваивает номер, за железкой идешь в соседнее окошко где сидит коммерс и печатает номер. 15 минут занимает.
С покупки машины прошла неделя, пришло время ставить его на учет.
На сегодняшний день, эта процедура очень упростилась и это не может не радовать)
Вспоминая первый свой раз, когда я ставил машину на учет, бросает в дрожь.
В Отделении ГАИ творился хаос, огромные очереди людей, духота, проконсультироваться не у кого, куда идти никто не знает, настоящий ад автомобилиста)
А теперь имея под рукой компьютер, личный кабинет на госуслугах и банковскую карточку, процесс постановки автомобиля занимает около 2 часов!
Все-таки прогресс не стоит на месте, хотя в нашей стране он двигается маленькими шагами)
Что касается постановки на учет автомобиля без маркировочной таблички (наклейки) с VIN номером.
При покупке автомобиля, я почему-то забыл вообще об этой наклейке и не обратил на нее должного внимания.
После записи на госуслугах, я решил проверить, в какой состоянии она и что интересного на ней написано. Естественно когда я понял, что ее нет, я очень сильно расстроился, т.к. моему товарищу отказали в постановке автомобиля без этой наклейки в нашем отделении ГАИ.
Оставшуюся неделю я прочитал все возможные статьи на эту тему в интернете.
В итоге все свелось к тому, что, моя судьба зависит от инспектора ГАИ, который будет проводить осмотр и вынесет решение о разрешении постановки автомобиля на учет.
Сказать, что я нервничал в момент осмотра моего автомобиля, это ничего не сказать.
Все началось как обычно, заезжаем под навес, отрываем капот, передаем заявление инспектору и отходим в сторону, чтобы не мешать. По началу все шло отлично, номер двигателя, номер под пассажирским сиденьем, все как в ПТС. Доходит очередь до наклейки и тут инспектор ГАИ резко меняется в лице, от чего мне становится совсем не по себе, думал, что все, приехали, теперь мучится мне с этим автомобилем, пока он не сгинет от старости)
Но оказалось все на много проще, инспектор с помощью компьютера подключается к мозгам автомобиля, сверяет номера, делает отметку в заявление, что наклейки нет и отпускает)
Час ожидание и имею в руках свеженькое СТС на свой автомобиль)
Периодически на тематических форумах и на драйве можно прочитать про «потерял наклейку»- что теперь будет.
Далее автора утешают- что ничего страшного, на учёт поставишь, либо что это по сути «расходник» и дилер по запросу выдаст новую наклейку (обычно про это говорят владельцы Фордов, видимо особенности национальной сборки).
Так же помимо Фордом этим страдают КИА.
Вот пример с Пикантосом www.drive2.ru/l/547200549938790556/ (п.3)
Итак что имеем на машине калининградской сборки:
— Корейский vin под стеклом
— Корейский vin как «наклейка» на водительской стойке
— Российский vin как наклейка на пассажирской стойке
— Корейский и российский vin’ы выбитые на планке под пассажирский сиденьем. Корейский выбит и явно виден, российский намечен «шрифтом Брайля», расположен дальше и еле заметен.
Как правило теряется российская наклейка на пассажирской стороне. Чаще всего на мойке. Опять же особенности национальной сборки.
Все наверно уже видели ролик Максима Шелкова про кривой Прайм
Если не видели- посмотрите. На 15:00 про поддельную маркировочную табличку.
Отсутствие таблички, либо повреждённая (кривая) табличка- один из поводов отправки авто на криминологическую экспертизу. С последующим внесением отметок в ПТС и возможным гимором при продаже. Ещё могут быть вопросы при выезде за рубеж.
Видел сообщения, что дилер КИА посылал в пеший тур при обращении о замене таблички. И вот сегодня на соренто3.ру в теме дилера Автогермес на Рязанке уважаемый VorS (Воробьев Сергей, очень известный в узких кругах владельцев КИА работник дилера) заявляет, что дилер вам табличку не заменит, заказывайте в сторонней организации. Что?
КИА- уверен (слоган)
Поддельная табличка- это серьезней, чем просто «продолбал». Есть «лишенцы», кто отправлял запрос в КИА про замену маркировочной таблички, либо кому дилер ее менял? Поделитесь.
Сразу скажу, что, если Вы купили автомобиль и обнаружили, что на нём нет таблички с ВИН-номером, то на учёт такую машину в 2022 году поставят, если по другим VIN, нанесенным на автомобиль, удастся установить оригинальный идентификационный номер. Но обо всем по порядку!
Зачем сверяют VIN?
Автомобиль на дороге должен отвечать требованиям безопасности. И регистрация транспорта в органах ГИБДД придумана для того, чтобы ограничить выпуск на дороги России автомобилей, не соответствующих требованиям Технического регламента О безопасности колесных транспортных средств.
Благодаря идентификационному номеру транспортного средства, в ГИБДД получают возможность удостовериться, что автомобиль прошел необходимую сертификацию в соответствии с регламентом и допущен к эксплуатации на дороги РФ.
Сверка VIN-номера позволяет уникально идентифицировать автомобиль – идентификационная маркировка не может повторяться чаще, чем 1 раз в 30 лет.
Прочитаем, что указано в приложении №7 к регламенту относительно идентификации транспортного средства.
А там говорится, что на каждом транспортном средстве должен быть нанесен как минимум один уникальный идентификационный номер. Причем наносится он на раму или часть кузова, которую просто так не заменить. Номер наносится определенным шрифтом и способом, обеспечивающим долговечность. Легкое изменение маркировки должно быть исключено.
По возможности VIN должен наноситься справа. Идентификационный номер указывается в документах на транспортное средство.
Далее в приложении №7 говорится о требованиях к табличкам изготовителя транспортных средств.
На прямоугольной табличке помещается следующая информация:
- наименование изготовителя;
- VIN-номер транспортного средства;
- технически допустимая максимальная масса транспортного средства;
- технически допустимая максимальная масса автопоезда, если транспортное средство может быть использовано для буксировки прицепа (полуприцепа);
- технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси;
- технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство (указывается для полуприцепа);
- номер одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси).
Табличка может быть выполнена в виде наклейки, которая при попытке ее снять должна разрушаться. Информация на наклейке должна быть износостойкой.
Как мы убедились, идентификационный номер и табличка изготовителя – понятия разные.
Что делать, если нет шильдика?
Можно ли эксплуатировать автомобиль без VIN-номера и/или таблички? Ответ находим в разделе 12 Приложения №8 все того же регламента.
Идентификационный номер в регистрационных документах и на автомобиле должен совпадать. Регламентом отсутствие идентификационного номера не предусмотрено.
Про табличку с ВИНом в разделе 12 Приложения №8 ничего не сказано, и вроде бы ее наличие не обязательно. Но у Верховного суда до последнего времени было иное мнение. Даже если шильдик оригинальный, но прикреплен кустарным способом – в регистрации следует отказать. Положение дел изменилось лишь 26 июня 2018 года.
Что произойдет, если при прохождении сверки номеров перед регистрацией автомобиля в ГАИ инспектор заподозрит, что номера перебиты, утрачены вследствие коррозии, или обнаружит отсутствие таблички?
Инспектор обязан направить автомобиль на экспертизу.
Экспертиза – как проводится и что от неё ждать?
Водителю остается только ждать заключение экспертов. Если они не просто подтвердят, что никакого криминала нет, и что табличка (или VIN-номер) утрачена вследствие естественного износа, коррозии, ремонта, или автомобиль без таблички возвращен владельцу после его угона, но смогут установить (восстановить) оригинальный идентификационный номер, то автомобиль зарегистрируют.
Правда в особых отметках ПТС появится запись об измененной маркировке.
Что делать, если автомобиль не прошёл экспертизу?
Если заключение экспертов не в пользу водителя, то в регистрации автомобиля откажут, и у него есть 2 выхода:
- поставить автомобиль в гараж и под Новый год водить вокруг хороводы,
- продать автомобиль на запчасти.
Без VIN-номера невозможно установить, проходил автомобиль сертификацию или нет, и ГИБДД не имеет прав выпускать его на дороги России. Кстати, по этой причине при замене кузова автомобиля в его регистрации также отказывают.
Есть и третий вариант – немного подождать.
4 августа 2019 года вступает в силу новый закон «О государственной регистрации транспортных средств». Согласно ему, будет разрешена дополнительная маркировка, если VIN-номер утрачен совсем. Правительство РФ должно определить, как, когда и в каком порядке будет наноситься новый идентификационный номер на автомобиль.
Можно ли ездить без постановки на учёт?
Эксплуатация незарегистрированного в установленном порядке автомобиля запрещена. Повторюсь, процедура регистрации подтверждает, что на дороги РФ выпускается автомобиль, отвечающий требованиям безопасности.
Приведу пример. До утверждения технического регламента в одном из салонов-однодневок был приобретен автомобиль премиум-класса по весьма сходной цене. Осенью водитель не смог включить печку и приехал к официальному дилеру с просьбой разобраться. Как выяснилось, на автомобиле два сверхмощных кондиционера и ни одного устройства обогрева салона.
По VIN-номеру было установлено, что автомобиль предназначен для Саудовской Аравии, где он не нашел своего покупателя. По бросовой цене его приобрел какой-то шаромыга и втюхал российскому недотепе.
На сегодняшний день подобные ситуации через сертификацию автомобиля и их регистрацию в органах ГАИ исключаются. Управление незарегистрированным автомобилем на первый раз карается штрафом. А во второй раз лучше не попадаться – могут лишить права управления.
Друзья, в интернете много уже написано на эту тему но отзывы зачастую разные, кому-то отказывают в регистрации и направляют на экспертизу, кто-то ставит на учёт, расскажу свою историю.
На моём авто табличка была бракованная, первый владелец мой давний товарищ, табличка через пол года после покупки отошла от стойки без внешнего воздействия, при том раскрошившись на куски.
Поехал ставить на учёт, вышел криминалист, посмотрел номер двигателя, пошёл в салон, открывает дверь и меняется в лице, а Вы в курсе, что у Вас табличка маркировочная отсутствует?! Да говорю в курсе, первый владелец сказал, что отвалилась через пол года после покупки. Сейчас говорит посмотрим что и как отвалилось, снял уплотнитель с дверного проёма, посмотрел точечную сварку на стойке, заглянул под ковролин в месте крепления панели с вин номером, глянул датировку на ремнях безопасности и паре пластмассок, на весь процесс пару минут, чистая говорит машина, всё нормально. Ну спасибо говорю, боялся, что на экспертизу отправите, его ответ: Само по себе отсутствие таблички не является основанием для направления на экспертизу, а лишь поводом более настороженно осмотреть автомобиль, направляем на экспертизу при наличии других косвенных признаков изменения основной маркировки.
В заявлении поставил метку МТО и дополнительный штамп, потом при оформлении документов в ПТС и СТС тоже внесли запись — маркировочная табличка отсутствует.
Друзья, в интернете много уже написано на эту тему но отзывы зачастую разные, кому-то отказывают в регистрации и направляют на экспертизу, кто-то ставит на учёт, расскажу свою историю.
На моём авто табличка была бракованная, первый владелец мой давний товарищ, табличка через пол года после покупки отошла от стойки без внешнего воздействия, при том раскрошившись на куски.
Поехал ставить на учёт, вышел криминалист, посмотрел номер двигателя, пошёл в салон, открывает дверь и меняется в лице, а Вы в курсе, что у Вас табличка маркировочная отсутствует?! Да говорю в курсе, первый владелец сказал, что отвалилась через пол года после покупки. Сейчас говорит посмотрим что и как отвалилось, снял уплотнитель с дверного проёма, посмотрел точечную сварку на стойке, заглянул под ковролин в месте крепления панели с вин номером, глянул датировку на ремнях безопасности и паре пластмассок, на весь процесс пару минут, чистая говорит машина, всё нормально. Ну спасибо говорю, боялся, что на экспертизу отправите, его ответ: Само по себе отсутствие таблички не является основанием для направления на экспертизу, а лишь поводом более настороженно осмотреть автомобиль, направляем на экспертизу при наличии других косвенных признаков изменения основной маркировки.
В заявлении поставил метку МТО и дополнительный штамп, потом при оформлении документов в ПТС и СТС тоже внесли запись — маркировочная табличка отсутствует.
Подскажите, может ли отсутствие дублирующей маркировочной таблички с VIN номером на кузове автомобиля является основанием в отказе совершения регистрационных действий сотрудником гаи регистрационного отдела полиции? Основной VIN номер на кузове имеется и совпадает с указанным в ПТС. Никаких отметок или записей в ПТС об отсутствии дублирующей маркировочной таблички при первоначальных регистрационных действиях не вносилось.
На тавоте на левой стойке у меня даже ультрафиолетом ее светили, им было мало того, что она была там.
Круз, на левой средней стойке двери в месте где должна находится табличка — пустота, судя по всему ее там никогда и не было, первый раз регистрировали, видимо инспектор не обратил внимание на ее отсутствие.
Это да. От инспектора зависит. Меня когда забрили с этой табличкой, то я , по совету знакомого инспектора, подъехал на следующий день к другому инспектору:)
Сообщение от Vertonghen
Круз, на левой средней стойке двери в месте где должна находится табличка — пустота, судя по всему ее там никогда и не было, первый раз регистрировали, видимо инспектор не обратил внимание на ее отсутствие.
Проверка VIN показала юридическую чистоту автомобиля, полное совпадение результатов с данными ПТС. Скорее это завод-изготовитель нагрешил.
Сообщение от Vertonghen
Подскажите, может ли отсутствие дублирующей маркировочной таблички с VIN номером на кузове автомобиля является основанием в отказе совершения регистрационных действий сотрудником гаи регистрационного отдела полиции? Основной VIN номер на кузове имеется и совпадает с указанным в ПТС. Никаких отметок или записей в ПТС об отсутствии дублирующей маркировочной таблички при первоначальных регистрационных действиях не вносилось.
Было такое ,отправили на экспертизу,потом отказ в возбуждении у.д. и регистрация.
Может вин тупо вварили?
Сообщение от ggk1974
Сообщение от Vertonghen
Подскажите, может ли отсутствие дублирующей маркировочной таблички с VIN номером на кузове автомобиля является основанием в отказе совершения регистрационных действий сотрудником гаи регистрационного отдела полиции? Основной VIN номер на кузове имеется и совпадает с указанным в ПТС. Никаких отметок или записей в ПТС об отсутствии дублирующей маркировочной таблички при первоначальных регистрационных действиях не вносилось.
Нет ничего проще проверить.
Загоняй на площадку осмотра и потом регистрируй. Получишь отказ на бумаге, посмотрим на законные основания. Нет, значит зарегишь.
Потерял табличку под капотом, была приклёпана около замка капота. Не могут ли доеб-я гайцы если вдруг увидят, что её нет?
Comments 24
И никто даже не спросил КАК владелец умудрился потерять ПРИКЛЕПАНУЮ табличку. А если речь о 3.14зженой машине? Конечно доеб.ся. отправят на экспертизу. Есть возможность получить геморой.
Когда инпектор увидел что таблички нет, то он арестовал автомобиль и отправил на экспертизу. Месяц пешком ходил. Когда забрал они суки все кислотой измазали( Искали не перебил ли номер
Иди к начальнику ГАИ и изъясни ситуацию. Я так и попал с первой 02. Таблички не было(как потом выяснилось, морда меняна), и в итоге я не смог поставить ее на учет. Вообще не понимаю ГАЗ, лепили как хотели. Эти таблички и на телике в разных местах клепали, и на брызговике.
На Волге два номера. Один это вин а второй — номер кузова. Вин и номер кузова разные. На табличке как раз указан номер кузова. Докопаться могут и имеют право.
Доебутся и еще как
У нас в городе — без такой таблички — в ГИБДД — сразу отправляют на экспертизу, без вариантов.
Все от инспектора зависит. У меня мовиль на номер кузова попал-заставили краску сдирать. Дебилов тьма.
У меня тоже таблички не было, когда покупал спокойно на учет поставил. Потом еще и документы потерял, когда востонавливал на сверке тоже не смотрели, только номер возле дворников
всё зависит от мудака(иногда по другому не назвать) У нас в Набережных Челнах они на площадке любят заставлять смывать краску на кузове в районе выбитого номера. у меня там один раз под краской металл пятнами был .так сказали или делаешь металл вокруг номера одного цвета или отправим на экспертизу. пришлось путем преобразователя ржавчины, аккум.кислоты и полировки войлоком выравнивать цвет металла! получилось. а потом как красить ? покрасишь -на следующей продаже увидят подкрашено-снова заставят смывать! НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ рулит по этому бзику
а еще номер под крышкой багажника есть )))
А у меня за такое дело не хотели ставить автомобиль на учет, и снимать с учета…
Табличка не несёт никакой роли. Номера должны смотреть каждый на своём месте. Табличку можно выбросить, она для удобства.
где об этом сказано? или просто «дайте денег»?
по тех регламенту в России с 2012 года,
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией — изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы «ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ» паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись «Маркировочная табличка отсутствует» или «Маркировочная табличка закреплена кустарно»
Табличка не несёт никакой роли. Номера должны смотреть каждый на своём месте. Табличку можно выбросить, она для удобства.
Бред. У нас тоже как и в россии без таблички не снять ни поставить на учет.
Начнем с того, что конкретно понимать под понятием «шильдик». Одни под этим подразумевают логотип производителя, установленный на решетку радиатора, капот или корму машины. Для других — это табличка с идентификационным VIN-номером в скрытой части кузова. Портал «АвтоВзгляд» разобрался с обоими вариантами.
Многие автовладельцы, преобразившие внешность своей «ласточки» стильным тюнингом, не считают нужным оставлять на кузове логотип бренда. Конечно, если такой «красавец» станет участником ДТП и скроется с места аварии, многим свидетелям будет сложно идентифицировать марку без фирменной эмблемы, и это создаст дополнительные сложности при поиске нарушителя. А что говорит об этом закон?
Логотип на кузове
Пункт 2 ПДД фиксирует необходимость наличия на машине регистрационных знаков соответствующего образца, а «Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС» запрещает эксплуатацию автомобилей с внесенными в их конструкцию изменениями (пункт 7.18). Согласно Приказ МВД № 1240, под «внесением изменений в конструкцию транспортного средства» подразумевается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после его выпуска в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. Как известно, шильдик совсем не влияет на безопасность.
В свою очередь, Правила ЕЭК ООН №26 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов» классифицируют логотипы марок как «декоративные детали». Этот документ не предписывает обязательное их наличие, а лишь регламентирует правила их установки. Так что ездить на авто без эмблемы бренда на кузове наши законы не запрещают, а, следовательно, и при регистрации таких машин в ГИБДД не должно возникать никаких проблем.
VIN-номер
Требования о наличии и содержании уникального идентификационного номера зафиксированы в Техническом регламенте Таможенного союза (Приложение 7). Однако пару лет назад МВД изменило правила регистрации транспортных средств и разрешило ставить на учет машины «с измененной маркировкой и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации».
То есть, если у машины табличка с VIN-номером стерлась, автовладельца ждет экспертиза идентификации транспортного средства. По результатам проверки, на основании итогового заключения и постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, свидетельствующего, что машина не состоит в угоне, полиция вносит в регистрационные документы пометку, что VIN-номер утрачен. Так что в этом случае эксплуатировать машины без шильдика также не запрещено.
Еще можно понять, почему подросток катает свою девушку на дешевой китайской машине без логотипа. Но чем объяснить установку на кузов бюджетника шильдика премиального бренда, если это не простой стеб? А как на это смотрит закон, выяснил портал «АвтоВзгляд».
Причины, по которым люди снимают или меняют заводские знаки с кузова своего автомобиля, бывают разные. Например, желающих купить престижный и мощный автомобиль премиальной марки предостаточно, но возможностей хватает далеко не у всех. Поэтому находятся шутники, водружающие шильдики, например, Toyota на УАЗ Патриот, BMW — на Brilliance V5, Mercedes-Benz — на Changan CS35, Volkswagen — на Zotye T600. Авось кто-то спутает.
Возникает логичный вопрос — законно ли это? Например, если водитель такой машины стал виновником ДТП и уехал с места аварии, то другой логотип может ввести в заблуждение очевидцев. Ведь масса людей, далеких от автомобильной темы, не в состоянии отличить, например, старую модель Toyota от UAZ, и уж тем более китайские копии от оригиналов, если на них отсутствует шильдик. В таких случаях свидетель запомнит несоответствующую эмблему и сообщит в полицию о марке, которая не имеет к произошедшему никакого отношения.
К тому же, какому-нибудь вредному гаишнику-формалисту при постановке ТС на учет в ГИБДД возможно будет недостаточно одного винномера, чтобы идентифицировать марку и модель автомобиля.
Кроме того, если учесть, что раньше у многих дилеров была мода обозначать машины своим шильдиком с названием, то такую надпись можно расценить, как навязанную рекламу. И подобные вопросы не раз обсуждались автолюбителями на форумах.
На самом деле в российском законодательстве запрет на устранение или замену шильдика на кузове ТС отсутствует. В пункте 2 ПДД указано, что на машинах должны быть установлены регистрационные знаки соответствующего образца, а Технический регламент Таможенного союза (Приложение 7) фиксирует требования о наличии и содержании уникального идентификационного номера. В Перечене неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС (пункт 7.18) сказано, что нельзя ездить на автомобилях с внесенными в их конструкцию изменениями. Но шильдик не является элементом конструкции, и она никак не изменится, если его устранить.
С другой стороны, формально логотипы всех автомобильных марок являются товарными знаками, и их использование без согласия правообладателя запрещено. Так что на гражданина, установившего на «Ладу» значок «Мерседеса», немецкий производитель в праве подать в суд.
Что касается дискуссионного вопроса о логотипе дилера, то Федеральный закон «О рекламе» (часть 4 статья 20) гласит, что установка на транспортных средствах отличительных знаков, указывающих на их принадлежность каким-либо лицам, не является рекламой. Правда, там не уточняется, что понимать под отличительными знаками. В конце концов, шильдик всегда можно снять.
