Передние и задние тормозные колодки Audi Q5 (8R): оригинал, аналог

В данном разделе Вы можете купить тормозные колодки для Audi Q5 производства VAG, TRW (Германия), ATE (Германия). Если Вас интересуют запчасти других производителей, мы будем рады помочь Вам в их подборе и приобретении.

Все представленные в каталоге детали имеют сертификаты качества. Оригинальные колодки могут быть установлены в салонах ОД без изменения

Эффективная работа тормозов Ауди Q5 зависит от тормозных колодок, их фрикционных свойств и качества используемых материалов. На заводе изготовителе автомобиля при производстве колодок обеспечиваются расчеты параметров торможения, подбираются качественные, стойкие материалы. Контроль состояния колодок необходимо осуществлять регулярно и при необходимости проводить замену. При выборе колодок ориентироваться следует на фирменные изделия, соответствующие стандартам по качеству. Оригинальные тормозные колодки для Audi Q5 производства VAG и ATE, представлены в интернет-магазине Audi-Moscow.

Основные механизмы, обеспечивающие безопасность при управлении Audi Q5 составляют тормозную систему. Это совокупность колодок, дисков и суппортов. От исправного состояния каждой детали зависит способность Audi Q5 остановиться в экстренной ситуации. Рекомендуется регулярно диагностировать тормозную систему в целом независимо от стиля вождения и пробега, поскольку она подвержена воздействию грязи, влаги, дорожных химикатов и механических повреждений. Интернет-магазин Audi-Moscow предлагает широкий выбор оригинальных тормозных дисков, колодок и суппортов официальных производителей VAG, ATE, TRW.

Применение тормозных колодок для Ауди Q5 в соответствии с PR кодом автомобиля (указан в сервисной книге)

Audi Q5

2.0 TDI Дизель

Номер колодок

Модель Двигателя

Мощность л.с.

Дата выпуска

Колодки передние
4G0698151AA (код 1LA 1L J)
8R0698151AA (код 1LP)
4G0698151R (код 1LF 1LG)
4G0698151S (код 1LL 1ZK)
4G0698151AB (код 1LU 1LV)
4H0698151D (код 1LW)

Колодки задние
4G0698451H (код 1KW)
4G0698451J (код 2EA)
4G0698451C (код 2EE 1KD)
4G0698451K (код 2EJ 1KY 1KZ)
4H0698451P (код 1KU)

CSUD
CNHA CZJA CZJA
CGLC CMGB
CGLD
CGLE CSUE
CNHA
CGLC CMGB
CGLB CMGA CAHA
CJCA CAGA
CJCB CSUB CAGB
CGLA CGLD CNHC CAHB
CHJA — гибрид

2013 г -по н.вр.
2014 г -по н.вр.
2011 г -по н.вр.
2011 г -по н.вр.
2012 г -по н.вр.
2015 г -по н.вр.
2012 г -по н.вр.
2008 г -по н.вр.
2009 г -по н.вр.
2009 г -по н.вр.
2008 г -по н.вр.
2011 г -по н.вр.

2.0 TFSI quattro

Номер колодок

Модель Двигателя

Мощность л.с.

Дата выпуска

Колодки передние
4G0698151AA (код 1LA 1L J)
8R0698151AA (код 1LP)
4G0698151R (код 1LF 1LG)
4G0698151S (код 1LL 1ZK)
4G0698151AB (код 1LU 1LV)
4H0698151D (код 1LW)

Колодки задние
4G0698451H (код 1KW)
4G0698451J (код 2EA)
4G0698451C (код 2EE 1KD)
4G0698451K (код 2EJ 1KY 1KZ)
4H0698451P (код 1KU)

CPMB
CNCD
CPMA CDNC CADA CAEB
CNCB CDNA CDNB CDZA

2013 г -по н.вр.
2012 г -по н.вр.
2011 г -по н.вр.
2009 г -по н.вр.

3.0 TDI quattro

Номер колодок

Модель Двигателя

Мощность л.с.

Дата выпуска

Колодки передние
4G0698151AA (код 1LA 1L J)
8R0698151AA (код 1LP)
4G0698151R (код 1LF 1LG)
4G0698151S (код 1LL 1ZK)
4G0698151AB (код 1LU 1LV)
4H0698151D (код 1LW)

Колодки задние
4G0698451H (код 1KW)
4G0698451J (код 2EA)
4G0698451C (код 2EE 1KD)
4G0698451K (код 2EJ 1KY 1KZ)
4H0698451P (код 1KU)

CGQB CVUC
CVUB
CTUD CTXA бензин
CTBC
CTBA
CDUD
CPNB CCWA
CCWB
CTUC CTVA бензин
CALB 3,2 бензин

2012 г -по н.вр.
2015 г -по н.вр.
2013 г -по н.вр.
2012 г -по н.вр.
2013 г -по н.вр.
2012 г -по н.вр.
2008 г -по н.вр.
2008 г -по н.вр.
2012 г -по н.вр.
2008 г -по н.вр.

Запчасти на последние модели данной марки вы можете просмотреть здесь

• запчасти с бу иномарок и разборок;
• запчасти с отечественных марок машин (даже популярных);

В нашем магазине автозапчасти новых и популярных немецких брендов, а также качественные неоригинальные аналоги с гарантией.

Тормозные диски на AUDI Q5 / АУДИ Q5, тормозные колодки на AUDI Q5 / АУДИ Q5

Компактный кроссовер Ауди Ку 5 премиального класса известного производителя из Германии пользуется заслуженной популярностью у автолюбителей. Первые образцы увидели свет в 2008 году, в 2012 появилась рестайлинговая версия, в 2017 компания выпустила второе поколение модели. Автомобиль востребован благодаря выдающимся техническим характеристикам, современному экстерьеру, надежности системы безопасности.

К последней относятся тормозные диски и колодки. Автоэксперты отмечают их безукоризненные рабочие качества: уверенное торможение, длительный эксплуатационный ресурс.

Однако естественный износ деталей, агрессивный стиль вождения некоторых владельцев немецкой машины, плохое состояние отечественных дорог приводят к необходимости проведения замены этих деталей.

Симптомы неисправностей тормозных колодок и дисков на Audi Q5

Единых стандартов по срокам эксплуатации не может быть. Очень многое зависит от манеры вождения водителя, качества материала тормозных компонентов и др. Если обобщить все высказывания владельцев Ку 5, то получаются следующие показатели:

• средний пробег передних колодок Audi Q5 равен 30-40 тыс. км;
• задние колодки меняются по истечении 60-70 тыс. км;
• передние тормозные диски Audi Q5 способны пройти 100 и больше тысяч километров;
• пробег задних тормозных дисков равен 150-200 тыс. км.

Перечислим случаи, которые говорят о том, что с тормозными колодками на Audi Q5, а также с дисками не все в порядке:

• увеличивается тормозной путь;
• работа педали тормоза становится мягче;
• при торможении на большой скорости наблюдается биение;
• скрип, писк, шум во время нажатия на тормозную педаль;
• появляется информация об ошибке на приборной панели от датчика износа.

Допустимая степень износа колодки Audi Q5 — 3 мм. Также необходимо проводить их замену, недопуская отслоении фрикционного материала от металлического основания.

Тормозные диски Audi Q5 следует менять по следующим причинам:

• повреждения на поверхности — трещины, канавки, царапины большой глубины;
• изменение, коробление формы диска;
• появление ржавчины;
• достижение минимальных размеров при износе.

Заменить эти детали тормозной системы можно самостоятельно, но лучшим вариантом будет обращение к профессионалам. Кроссовер Ауди Ку5 — технически сложное транспортное средство, в котором электронные системы вплотную взаимодействуют с механическими узлами.

Как правильно заменить тормозные диски Audi Q5

Для определения истинной причины неисправности следует провести диагностику состояние электронной части Ку5. Если с ней все в порядке, то можно приступать к замене. Не всегда установка нового комплекта тормозных колодок гарантирует устранение неисправности. Она может оказаться бесполезной и приведет к дополнительным финансовым потерям из-за дефекта диска.

Замену задних тормозных колодок на Ауди Ку5 невозможно провести корректно без того же автосканера, который при помощи программы поможет разблокировать электромеханический стояночный тормоз. Выполнение операции без должного оборудования приведет к поломке деталей тормозной системы и усугублению процесса ремонта.

Менять отработанные или дефектные диски и колодки необходимо комплектами, т. е. попарно. Это обуславливает дальнейшее эффективное торможение кроссовера.

На заводе-изготовителе устанавливаются «родные» детали от VAG (Volkswagen AG). В качестве достойной альтернативы можно использовать колодки и диски компаний TRW, ATE, Brembo, Textar.

Рекомендуется устанавливать детали от одного производителя, т. е., к примеру, в паре с тормозными дисками TRW устанавливать колодки этой марки. Также совместно с колодками придется заменить датчик износа, который установлен на левом переднем колесе.

Во время эксплуатации автомобиля следует регулярно проводить визуальный осмотр колодок и, по возможности, дисков.

Необходимо своевременно реагировать на симптомы дефектов этих деталей тормозной системы Ауди Ку5 и проводить замену неисправных элементов. От этого зависят жизни участников дорожного движения и сохранность транспортных средств.

Замена передних колодок на Ауди q5, не требует никаких специальных инструментов или подключения компьютера, в отличии от задних. Колодки контролируются при помощи датчика, который своевременно оповестит об износе. Если датчик отсутствует, то следует руководствоваться данными из технической документации производителя.

Допуски на износ колодок и дисков

ELSA (технический регламент производителя) устанавливает минимальную толщину колодки 2мм.

Допустимый износ диска, по тому же регламенту, не более 2мм от начального значения толщины.

Список запчастей

Для замены потребуются новые колодки. Вот их номера и примерная цена в магазине:
Оригинальные колодки 8R0 698 151 K цена 6 800 руб., датчика в комплекте нет.
Не оригинал BREMBO P 85122 цена 3 900 руб., датчика в комплекте нет
Оригинальный датчик 4G0 615 121 C цена 1 500 руб
Не оригинал TRW GIC 360 цена 500 руб.

Замена по порядку

1. Снимаем пластиковую заглушку болтов
2. Снимаем колесо

3. Снимаем провод датчика износа колодок с защитного колпачка прокачного штуцера

4. Отсоединяем разъём от поворотного кулака, путём отгибания усика и поворотом на 90 градусов по часовой стрелки и вынимаем его из крепления.

5. Разъединяем разъём.

6. Берём выколотку и выбиваем палец крепления колодок верхний и нижний

7. Извлекаем пальцы

8. Отжимаем поршни суппортов отвёртками, так мы уменьшаем шансы на повреждение поршней.

9. Извлекаем колодки

10. Чистим посадочные места колодок от пыли и грязи

11. Смазываем медной смазкой (аллюминевой) посадочные места колодок и ступицы

12. Устанавливаем новые колодки

13. Устанавливаем новый датчик износа колодок

14. Устанавливаем прижимную планку (под проводом датчика) и пальцы, предварительно почистив и смазав их медной смазкой

17. Соединяем разъём датчика и устанавливаем его на место в крепление и поворачиваем на 90 градусов против часовой стрелки до попадания язычка в паз

18. Устанавливаем провод под защитный колпачок прокачного штуцера

29. Устанавливаем колесо

20. Затягиваем колёсные болты моментом 140 Нм

21. Устанавливаем пластиковую заглушку болтов

Замена тормозных колодок Ауди Q5 в профильном автосервисе — это уверенность в качестве выполненных работ.

Выполняем обслуживание и ремонт всех поколений Ауди Q5 (8R, FY).

Вы можете записаться в ближайший к Вам сервис по телефонам, указанным контактах.

Указанные цены на работы ориентировочные и могут отличаться.

Узнать точную стоимость ремонта именно на Ваш автомобиль Вы можете по телефонам техцентров в контактах.

В процессе торможения авто участвуют следующие составляющие: тормозной диск, две колодки. Колодки прижимаются к вращающемуся тормозному диску посредством поршней тормозного суппорта. Так в результате работы возникает трение, изнашивающее как диск, так и колодки. Замена тормозных колодок Ауди Q5 неизбежна в любом случае, в каком бы режиме не эксплуатировался автомобиль.

Признаки износа тормозных колодок

Колодка состоит из накладки, которая жестко закреплена в металлической обойме. Насколько быстро колодка изнашивается, во многом зависит от материала наполнителя – асбест, полимерный композит. Опытные автомобили хорошо знакомы с теми посторонними звуками, которые появляются во время торможения в случае износа колодок.

• ощущается биение при резком снижении скорости или торможении;
• тормоза ведут себя непредсказуемо;
• на диске видна пыль с металлической стружкой;
• скрип колодок, отчетливо доносящийся при торможении авто.

В случае появления одного или нескольких симптомов стоит отправиться на диагностику в автосервис. К тому же важно выполнить диагностику, осмотрят другие составляющие тормозной системы, проверить хомуты, поршни суппорта, оценить состояние диска.

Причины износа тормозных колодок

Изготовитель Ауди Q5 регламентировал замену тормозных колодок каждые 30 тыс. км пробега. Причина их износа вполне естественна – это высокие нагрузки, которым подвержены колодки в момент нажатия на педаль тормоза водителем. Также их ресурс зависит от стиля управления транспортным средством. Важность проведения ремонта в автосервисе VAG объясняется еще и тем, что в случае нарушения регламента ремонта новые колодки долго не прослужат

Поколения Audi Q5

Все модификации Audi Q5: 2,0 TDI QUATTRO (CAGA/CJCA), 2,0 TFSI QUATTRO (CPMB), 3,0 TDI QUATTRO (CCWB), 3,0 TFSI QUATTRO (CTUC/CTVA), 3,2 FSI QUATTRO (CALB)

Этапы замены тормозных колодок

Замена колодок – довольно сложное техническое мероприятие, поскольку в ходе работы потребуется наличие специального инструмента.

1. Автомобиль поднимают и снимают колесо.
2. При помощи отвертки увеличивают зазор между внутренней колодкой и поршнем суппортом.
3. Освобождают винты крепления суппорта и отодвигают его.
4. Поршень утапливают в цилиндр суппорта.
5. Дальше вынимают направляющие пальцы с пыльника.
6. Снимают старые колодки.
7. Устанавливают новые.
8. Очищают и смазывают направляющие.
9. Прокачивают тормоза.

Одновременно с этим осматривают шланги, по которым циркулирует тормозная жидкость, чтобы в случае обнаружения подтеков устранить их.

з/ч новый оригинал / качественный аналог

з/ч новый оригинал / качественный аналог

з/ч новый оригинал / качественный аналог

Запись на замену тормозных колодок Ауди Q5

Не стоит экономить на обслуживании тормозной системы автомобиля, ведь от этого зависит и комфорт, и безопасность авто на дороге. Вы всегда можете положиться на профессионалов автосервиса VAG – квалифицированный сервис в каждом районе города. Замена колодок пройдет быстро и в строгом соответствии с регламентом, на выбор доступны оригинальные колодки и экземпляры от ведущих изготовителей по доступной цене. На все виды ремонта положена честная гарантия.

Колодки StreetRace (буквенное обозначение R) специально предназначены для агрессивного стиля езды.
Работают в диапазоне температур от 38 до 650 С.
Все характеристики тормозных колодок серии StreetRace повышены.
С ними педаль тормоза становится более информативной.

1. температурный диапазон 38-372°С
2. долгий срок службы
3. высокий коэффициент трения
4. превосходная работа во всём диапазоне температур
5. бережное отношение к тормозным дискам
6. отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении

1. температурный диапазон 38-400°С
2. долгий срок службы
3. высокий коэффициент трения
4. превосходная работа во всём диапазоне температур
5. бережное отношение к тормозным дискам
6. отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении

1. долгий срок службы
2. высокий коэффициент трения
3. превосходная работа во всём диапазоне температур
4. бережное отношение к тормозным дискам
5. отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении
6. минимальное образование фрикционной пыли
7. рабочий температурный диапазон 38-340°С

1. Широкий температурный диапазон от 38 до 482-х градусов цельсия
2. Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне
3. Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы

1. высокая динамика торможения
2. превосходная работа во всём диапазоне температур
3. бережное отношение к тормозным дискам
4. отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении

1. экстремально высокий коэффициент трения
2. экстремальная стойкость к высоким температурам
3. экстремально высокая динамика торможения

1. рабочий температурный диапазон 204-871 °C
2. высокий ресурс фрикционной накладки
3. минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
4. превосходный контроль тормозного момента
5. высокотехнологичный фрикционный материал HT15
6. очень высокая динамика торможения

1. рабочий температурный диапазон 300-1400 °C
2. высокий ресурс фрикционной накладки
3. минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
4. превосходный контроль тормозного момента
5. высокотехнологичный фрикционный материал HT15
6. очень высокая динамика торможения

1. рабочий температурный диапазон 204-871 °C
2. высокий ресурс фрикционной накладки
3. минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
4. превосходный контроль тормозного момента

1. рабочий температурный диапазон 38-649 °C
2. высокий ресурс фрикционной накладки
3. минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
4. превосходный контроль тормозного момента
5. идеально для применения стальных тормозных дисков

1. рабочий температурный диапазон 38-482 °C
2. минимальный износ рабочей поверхности тормозного диска
3. превосходный контроль тормозного момента

1. рабочий температурный диапазон 149-871 °C
2. высокая динамика торможения
3. превосходный контроль тормозного момента

1. рабочий температурный диапазон 121-538 °C
2. невысокая/средняя динамика торможения
3. превосходный контроль тормозного момента

1. рабочий температурный диапазон 204-649 °C
2. высокая динамика торможения
3. превосходный контроль тормозного момента

1. рабочий температурный диапазон 38-482 °C
2. невысокая динамика торможения
3. превосходный контроль тормозного момента

1. рабочий температурный диапазон 38-482 °C
2. хороший статический и динамический коэффициенты трения
3. превосходный контроль тормозного момента

Выполнены из высокоуглеродистого сплава G3000, отбалансированы на высокоточном оборудовании, исключающим вибрации при вращении, и защищены от коррозии специальным фирменным покрытием Magni.
Для улучшения теплоотвода и очищения поверхности тормозные диски серии TALON имеют насечки и перфорацию. Данные диски полностью взаимозаменимы с оригинальными тормозными дисками и не требуют доработок при установке на автомобиль

Если в процессе подбора у вас возникли вопросы, то наши менеджеры с радостью на них ответят по телефону.

Тормозные колодки Hawk Performance
Интернет-магазин тормозных колодок Hawk Performance

Технические характеристики, применяемость товара, изображения товара, стоимость и комплектация товара представленного на данном сайте носят исключительно информационный характер.
За дополнительной информацией обратитеь к нашим менеджерам.

Средний срок службы задних тормозных колодок Ауди ку 5 составляет 50-70 тысяч километров пробега. И сильно зависит от 2 параметров: условий эксплуатации, а также производителя колодок.

Порядок работ

Технология замены задних тормозных колодок Ауди Q5 с электронным ручником :

• Автомобиль поднимается на подъемнике, зажигание включается, ручник не активируется
• Снимаются колеса
• Далее подключается VCDS, открывается блок 53 — электромеханический стояночный тормоз, выбирается 04 — базовые установки, открывается канал 07, идет запуск
• Разводятся поршни, меняются колодки на новые
• Осуществляется работа по сборке в обратной последовательности, с той разницей, что выбирается канал 06, вместо 07, а затем, при адаптации, канал 10

На работу по замене задних тормозных колодок Ауди Q5 с электронным ручником предоставляется гарантия. В наличии колодки оригинал и неоригинал.

Для записи на нашу московскую СТО достаточно просто позвонить.

Цены на замену задних тормозных колодок с электронным ручником Ауди Q5

Запчасти в наличии

83% запчастей на складе либо доставка в течение часа.

Гарантия до 1 года

Не боимся давать длительную годовую гарантию на работу и запчасти.