Ремонт
Выбираем бензонасос на chevrolet aveo т250
В оригинале можно купить за очень дорого топливный модуль в сборе, артикул — GM 96447442, цена 9 900 руб. Поэтому дешевле будет купить аналог, где будет только сам топливный насос.
Замена бензонасоса
- Извлечь из блока предохранитель F16
- Запустить двигатель и оставить его работать до тех пор, пока он не заглохнет
- Выключить зажигание
- Снять нижнюю часть заднего сидения
- Снять кожух бензонасоса
- Отсоединить разъемы на крышке бензонасоса
- Снять диск, извлечь из бака модуль бензонасоса
- Установить новый топливный насос и собрать остальные детали в обратной последовательности.
Замена топливного насоса Шевроле Авео Т300, Т250 в кузовах седан и хэтчбэк с разными двигателями принципиально не отличается.
Замена фильтра
Чаще всего в бензонасосе просто забивается сетка, и менять модуль целиком не нужно.
Замена фильтра производится после снятия насоса, которое описано выше.
После того, как модуль извлечен производим следующие действия:
- Отцепляем защелки по краю стакана
- Поддеваем крышку, отсоединяем клеммы и вытаскиваем топливный насос из стакана
- Поддеваем сетку отверткой и снимаем её
- Надеваем новую сетку
- Собираем насос и устанавливаем его на место
Перед сборкой топливного насоса желательно сполоснуть стакан и очистить его от загрязнений.
Как заменить бензонасос авео т250
- Снимаем заднее сиденье автомобиля;
- Открываем лючок доступа к бензобаку;
- Выдуваем воздухом всю грязь вокруг топливной колбы;
- Отсоединяем от колбы электроразъем и топливные шланги;
- Вытаскиваем топливную колбу в подготовленную емкость;
- На столе разбираем её, добираясь до насоса;
- Меняем насос и сеточку бензонасоса;
- Собираем колбу и устанавливаем её обратно в бак;
- Закручиваем стопорное кольцо и подключаем обратно шланги и электроразъем;
- Устанавливаем на место заднее сиденье.
Смотрите в фотоотчете, более детальная инструкция как на Авео Т250 поменять топливный насос.
Конструкция
Топливный модуль Шевроле Авео установлен в самом топливном баке и обеспечивает подачу топлива под давлением. Он состоит из:
- Электрического насоса
- Регулятора давления топлива
- Датчика указателя уровня топлива
Доступ к насосу осуществляется через заднее сиденье автомобиля.
Насосы топливные chevrolet aveo т200, т250, т300 – купить в москве запчасти для шевроле и дэу
В нашем магазине представлены в продаже топливные насосы для Шевроле. Также кроме топливных насосов, у нас можно приобрести топливные шланги для Шевроле и другие запасные части. Подбор топливного насоса на Шевроле по модели автомобиля или VIN
Необходимые инструменты
- Отвертки ” ” и “-“;
- Молоток;
- Емкость для бензина, можно использовать обычную обрезанную канистру;
- Компрессор со сжатым воздухом;
- Фен, лучше строительный.
Необходимые меры предосторожности
При работах с топливным насосом (бензонасосом) Шевроле Авео важно соблюдать основные правила:
- Приготовьте огнетушитель. Не пользуйтесь открытым огнем, не курите.
- Проводите работы в хорошо вентилируемом помещении.
- Пользуйтесь защитным средствами, как при работе с токсичными веществами.
Признаки неисправности
Определить неисправность топливного насоса можно по следующим признакам:
- Двигатель «троит» – плохо и неровно набирает обороты
- Машина непроизвольно глохнет (чаще при остановках, например, на светофоре)
Распростараненные поломки
В топливном насосе могут произойти следующие поломки:
- Отказ электроники (сгорел предохранитель, вышли из строя датчики и провода)
- Засорение фильтра
- Неисправность механизма топливного насоса
Стоимость
Топливный насос Шевроле Авео Т250 в зависимости от объема двигателя отличается по номерам и цене:
1,2 л – 96476116 – 9000 рублей;
1,4 л – 95949348 – 20 000 рублей; 96447642 – 11 000 рублей; 96414382 – 7 500 рублей.
Можно купить насос неоригинального производства: Bosch (Германия), ERA (Италия), Airtex (Испания), Magneti Marelli (Италия), Krauf (Евросоюз).
Проверить электрический бензонасос в домашних условиях можно используя лампочку (обычно на 12 В) для проверки электропитания и исправности проводки. В первом варианте она подключается между черным и серым проводами на клемме бензонасоса и должна гореть при включении зажигания.
Как снять топливный насос на Шевроле Каптива?
Итак, приступаем непосредственно к проведению процесса:
- Залазим в салон сзади, поскольку придётся демонтировать задний диван. …
- Под диваном видно отверстие, которое позволит добраться до топливного насоса. …
- Поддеваем уплотнитель и тянем вверх. …
- Снимаем крышку доступа к топливному насосу. …
- Теперь необходимо отключить питание.
Как снять топливный насос Chevrolet Lacetti?
Снятие бензонасоса Шевролет Лачетти
- Перед тем как приступить к снятию бензонасосе, необходимо отсоединить АКБ. …
- Плоской отвёрткой поддеваем крышку и снимаем её.
- Далее отсоединяем питание и шланги от бензонасоса.
- Клема держится на защёлках.
- Клема снята.
- Шланги снимаются путём сжатия пальцами их пластмассового основания.
Как заменить фильтр тонкой очистки топлива на Нива Шевроле?
Сжав два фиксатора наконечника подводящей топливной трубки, сдвигаем фильтр, выводя его штуцер из наконечника трубки и вынимаем топливный фильтр из хомута. Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость. Новый фильтр устанавливаем в обратной последовательности.
Где находится топливный фильтр на Шевроле Авео т300?
На Chevrolet Aveo Т 250 с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 установлен одинаковый прямоточный фильтр, который никак не отличается в зависимости от комплектаций автомобиля. Располагается под днищем автомобиля, за задним правым колесом, возле топливного бака.
Как проверить бензонасос с помощью тестера?
Мотор можно проверить вольтметром или мультиметром в режиме «напряжение» в пределах от 0 до 20 Вольт. Оба щупа измерительного прибора надо подсоединить к клеммам питания бензонасоса. Затем, включить зажигание и посмотреть какой значение показывает прибор.
Как проверить давление бензонасоса без манометра?
Другой способ проверить бензонасос: плавно поднимаем обороты ДВС до 3000об/мин. Если при этом давление будет постепенно падать, то это признак «мертвого» насоса. Если при проверке насоса «в стенку» давление поднимается медленно, то это признак забитого топливного или фильтра бензонасоса. Заводим двигатель.
Из данной инструкции мы узнаем, как произвести замену сеточки бензонасос на автомобиле Шевроле Авето.
Сама процедура очень легко выполняется самостоятельно без помощи специалистов.
Повторять замену сетки нужно каждые 25 тысяч километров, но конечно и бывают случаи-исключения, когда срок можно сократить или увеличить. Конечно увеличить срок служения можно тогда, если ваша сеточка в идеальном состоянии.
В начале нам нужно приобрети сетку, советуем покупать оригинальную от производителя, конечно если вам нужно заменить и бензонасос. Но если вы хотите поменять исключительно только сетку, тогда есть хорошая альтернатива в виде сеточки от ВАЗ 1.6i.
Какие инструменты, которые понадобятся нам для замены?
Набор отвёртк, пассатижи.
Ключи гаечные, молоток, тряпочки.
Теперь нам нужно шланг топливный выкрутить. Если вдруг вы сломали защёлку шланга(ломается часто), тогда купите ноую — каталоговый номер 96434270.
Лучше всего, если вы приобретете несколько штук сразу, наверняка пригодятся.
КАк и говорилось выше у нас есть два варианта, купить оригинальную деталь в сборе с фильтром или выбрать деталь от ВАЗ. Мы выбрали второй вариант. пока мы не купили деталь, мы не знали что сетка оригинальная отличается размером.
В начале нам нужно понизить давление, для этого вытащите предохранитель номиналом F16, который располагается в моторном отсеке. После заедите автомобиль и дайте ей, точнее двигателю заглохнуть. Теперь спинку можем снять и вытащить резким движением верх.
вот так выглядит бензонасоса.
Теперь аккуратно подденьте резинку так, что кожух тоже зацепился.
На фото показана крышка бензонасоса. В начале нам нужно снять разъём, затем другой.
Шланги бензопровода видим. Там где отмечено осторожно подденем отвёрткой и вытащим фиксаторы. Также нужно делать и с топливным фильтром.
Теперь будет происходить сложнее. Нам нужно диск прокрутить против направления часовой стрелки, от зажимов освободите. Скорее всего там будет ключ съёмник. На фото посмотрите диск, который уже прокрутили:
Диск демонтируем, а после бензонасос нужно выкрутить. Но не забывайте о поплавке.
Теперь разъёмы нам нужно отсоединить, которые располагаются на насосе, теперь защёлки расщёлкните их 4 штуки, располагаются по всей окружности.
Мы видим, что форсунка немного мешает её нужно достать, но прежде подденьте отвёрткой.
МЫ поняли, что сетку конечно нужно было менять и скорее всего даже немного раньше. Все загрязнено настолько, что даже нет ни одного просвета. Данный пробег в нашем случае составляет 23 тысячи километров. Посмотрите сетки в сравнении друг с другом.
Сетку можно снять с помощью рук легко, если приложить немного усилий. Устанавливается тоже легко.
ВЫ могли извлечь достаточно информации, это то, что оригинальная сетка отличается размером и конечно же приобрели новый навык замены детали. Теперь вы можете выполнить сборку в обратной последовательности.
Замена сеточки бензонасоса Chevrolet Aveo
В данном фотоотчёте подробно показано как своими руками произвести замену сеточки бензонасоса на автомобиле Chevrolet Aveo. Процедура замены достаточно проста. Каких либо профессиональных навыков не требует.
Сеточку бензонасоса в среднем необходимо менять через 25 тыс. км. Бывали случаи, что из за сильно забитой сеточки, выходил из строя бензонасос.
Из инструментов нам понадобиться самый обычный набор состоящий из отвёрток, пассатижей, гаечных ключей, молотка и чистых тряпок.
Каталожного номера самой сеточки нет, так как она продается в сборе с самими насосом, поэтому я купил сеточку от бензонасоса который устанавливается на ВАЗ 1.6i.На тот момент, как выглядит оригинальная сеточка, я не знал. Поэтому новая сеточка отличается по размерам, но идеально устанавливается и сидит в стакане бензонасоса.Фильтр сеточка бензонасоса от ВАЗ 1.6i
Первым делом снимаем давление в системе путем вынимание предохранителя F16 в моторном отсеке. Заводим машину и даем ей заглохнуть.
Регулярность замены расходников в автомобиле – залог его долговечной и исправной работы. Однако имеются такие фильтра, о которых рядовой автолюбитель даже и не догадывается.
Мы говорим о сетке бензонасоса в Шевроле Авео. Наверняка многие даже не слышали о ней, а, как оказывается, слишком загрязненная сетка уменьшает производительность бензонасоса, что приводит к потере мощности двигателя. Это способно огорчить любого автовладельца, тем более, что двигатель на Авео и так не слишком мощный.
Специалисты советуют менять сетку топливного насоса каждые 20-30 тыс. км. Как вы понимаете, частота замены напрямую зависит от качества топлива.
Замена сетки бензонасоса Шевроле Авео
- Также, как и при замене топливного фильтра, сперва необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого, заведите двигатель и отсоедините предохранитель F16 (смотрите «Cхема предохранителей Шевроле Авео«). Дождитесь когда двигатель заглохнет и переходите к следующему действию.
- Для того, чтобы заменить сетку бензонасоса вам потребуется достать сам бензонасос и разобрать его. Бензонасос в Авео находится в бензобаке. Поэтому снимите подушку заднего сиденья, там находится круглая пластмассовая крышка с проводом.
Под задним сиденьем находится пластиковый лючок
Крышка топливного насоса
Почистите от пыли крышку бензонасоса
Отключите клемму электропитания топливного насоса
Отсоедините топливные шланги
Открутите стопорное кольцо бензонасоса
Однако, можно изготовить самодельный ключ, используя полоску металла, две шпильки и четыре гайки М12.
Самодельный ключ для выкручивания стопорного кольца
Снимите стопорное кольцо
Застелите все тряпками , т.к. из бензонасоса будет выливаться бензин
Разберите топливный насос
Снимите старую сетку бензонасоса
Установите новый фильтрующий элемент
Протрите и помойте детали топливного насоса
Соберите бензонасос в обратной последовательности
На этом замена сетки бензонасоса на Шевроле Авео закончена!
Как, вы еще не читали? Ну, это зря…
Жмите на кнопки! Делитесь с друзьями!
alt=»Видео по установке светодиодной подсветки в багажник Авео» /> « Предыдущая запись
Покажем вам фото и видео инструкцию, как своими руками заменить топливный фильтр на автомобиле Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) т250.
Располагается топливный фильтр за задним правым колем. Прежде чем откручивать крепления планки, смазываем все болты проникающей смазкой WD-40, из-за постоянно воздействия осадком, крепёж закисает и его бывает очень сложно открутить. Головкой на 8 отворачиваем 2 маленьких болта:
Фильтр немного опустится вниз. Осталось открутить последний болтик на 8, которые сжимаем корпус фильтра. Далее нажимаем на пластиковый зажим и крутим руками:
Польётся топливо, можно как в нашем случае просто подставить бутылку для слива. Если не хотите мараться, то на заведённой машине вытаскиваете предохранитель F16, который отвечает за работу бензонасоса, ждёте пару минут пока в системе сгорят остатки топлива и приступаете к работе.
С другой стороны аналогичным образом нажимаем на фиксатор и тянем:
Если нормально нажать не получается, можно использоваться плоскогубцы. 1 болт нам открутить не получилось, поэтому срезали его болгаркой и на его место установили сквозной. Закрепляем новый фильтр:
Защёлкиваем топливные трубки, закручиваем болты, их рекомендую смазать медной смазкой, чтобы при дальнейшей замене не возникало проблем.
Видео замена топливного фильтра Шевроле Авео
Резервное видео как заменить топливный фильтр Chevrolet Aveo:
Из данной инструкции мы узнаем, как произвести замену сеточки бензонасос на автомобиле Шевроле Авето.
Сама процедура очень легко выполняется самостоятельно без помощи специалистов.
Повторять замену сетки нужно каждые 25 тысяч километров, но конечно и бывают случаи-исключения, когда срок можно сократить или увеличить. Конечно увеличить срок служения можно тогда, если ваша сеточка в идеальном состоянии.
В начале нам нужно приобрети сетку, советуем покупать оригинальную от производителя, конечно если вам нужно заменить и бензонасос. Но если вы хотите поменять исключительно только сетку, тогда есть хорошая альтернатива в виде сеточки от ВАЗ 1.6i.
Какие инструменты, которые понадобятся нам для замены?
Набор отвёртк, пассатижи.
Ключи гаечные, молоток, тряпочки.
Теперь нам нужно шланг топливный выкрутить. Если вдруг вы сломали защёлку шланга(ломается часто), тогда купите ноую — каталоговый номер 96434270.
Лучше всего, если вы приобретете несколько штук сразу, наверняка пригодятся.
КАк и говорилось выше у нас есть два варианта, купить оригинальную деталь в сборе с фильтром или выбрать деталь от ВАЗ. Мы выбрали второй вариант. пока мы не купили деталь, мы не знали что сетка оригинальная отличается размером.
В начале нам нужно понизить давление, для этого вытащите предохранитель номиналом F16, который располагается в моторном отсеке. После заедите автомобиль и дайте ей, точнее двигателю заглохнуть. Теперь спинку можем снять и вытащить резким движением верх.
вот так выглядит бензонасоса.
Теперь аккуратно подденьте резинку так, что кожух тоже зацепился.
На фото показана крышка бензонасоса. В начале нам нужно снять разъём, затем другой.
Шланги бензопровода видим. Там где отмечено осторожно подденем отвёрткой и вытащим фиксаторы. Также нужно делать и с топливным фильтром.
Теперь будет происходить сложнее. Нам нужно диск прокрутить против направления часовой стрелки, от зажимов освободите. Скорее всего там будет ключ съёмник. На фото посмотрите диск, который уже прокрутили:
Диск демонтируем, а после бензонасос нужно выкрутить. Но не забывайте о поплавке.
Теперь разъёмы нам нужно отсоединить, которые располагаются на насосе, теперь защёлки расщёлкните их 4 штуки, располагаются по всей окружности.
Мы видим, что форсунка немного мешает её нужно достать, но прежде подденьте отвёрткой.
МЫ поняли, что сетку конечно нужно было менять и скорее всего даже немного раньше. Все загрязнено настолько, что даже нет ни одного просвета. Данный пробег в нашем случае составляет 23 тысячи километров. Посмотрите сетки в сравнении друг с другом.
Сетку можно снять с помощью рук легко, если приложить немного усилий. Устанавливается тоже легко.
ВЫ могли извлечь достаточно информации, это то, что оригинальная сетка отличается размером и конечно же приобрели новый навык замены детали. Теперь вы можете выполнить сборку в обратной последовательности.
Сеточка насоса бензина является частью такой детали, как насос для бензина. С виду неприглядный элемент может стать причиной серьезной и дорогостоящей поломки. В этой статье вы найдете пошаговую инструкцию о замене сетки бензонасоса Шевроле Авео и Лачетти.
Часто встречаются ситуации, при которых ломается насос бензина на автомобилях Chevrolet. Это весьма неприятная новость. К тому же затратная. Одной из главных причин становится грязная сеточка. Как правило, это происходило после того, как автомобиль прошел более 60 тысяч км. В момент поломки возникает много вопросов: как снять бензонасос на Шевроле Круз или Ланос, можно ли это делать самостоятельно, что нужно делать, чтобы предотвратить поломку в следующий раз и сколько придется вложить? Если у вас возникла ситуация, в которой деталь сломалась, то замена бензонасоса Нива Шевроле, Авео, Круз, Лачетти и в прочих моделях данного производителя должна проводиться специалистами. Но вы можете избежать данной траты или предотвратить ее в следующий раз в случае, если у вас уже произошла поломка.
Выход из ситуации – это своевременная замена сетки бензонасоса Лачетти, Авео и прочих.
Признаки того, что сеточка загрязнена и ее пора менять
• Двигатель работает неровно;
• Провалы при нажатии на педаль газа;
• Снижение динамики;
• Машина дергается при резком наборе скорости.
Итак, если ваш автомобиль стал работать с перебоями, то лучше немедленно произвести замену сетки бензонасоса Шевроле Лачетти или в прочих моделях компании. Сделать это можно самостоятельно, но соблюдая четко правила. Так как замена сетки бензонасоса Авео — небезопасный процесс, ведь вам придется работать с легковоспламеняющимся веществом. Нельзя рядом курить, подносить огонь. Работу лучше выполнять в проветриваемом помещении.
Инструкция
Сначала нужно сказать, что часто люди думают, что приобрести отдельно сеточку нельзя, так как она идет в комплекте с насосом, но это не так.
1. Снижаем давление. Для этого необходимо вытащить предохранитель F16 в отсеке мотора. После чего машину нужно завести и дать ей заглохнуть.
2. Далее вам необходимо убрать заднюю спинку сидения в вашем автомобиле, поднимая ее резким движением вверх.
3. После того, как сидение снято, вы увидите насос.
4. Далее необходимо поднять кожух и резинку уплотнителя.
5. Вы видите крышку.
6. Снимите разъем 1 и разъем 2, как показано на рисунке.
7. После этого вы видите бензопроводные шланги. В том месте, где указано на рисунке, аккуратно подденьте отверткой. Далее вытащите фиксаторы.
8. Осторожно снимите шланги. Возможно, в них остался бензин, следите внимательно.
9. Далее сложнее. Поверните фиксирующий диск в направлении против часовой стрелки. Освободите его от зажимов. Вообще, там должен находиться специальный съемный ключ, но, если его нет, то пользуетесь инструментами, что есть под руками: отвертка, молоток.
10. Посмотрите, как выглядит на фото повёрнутый диск.
11. Далее вы должны вытащить диск и аккуратно извлечь агрегат, при этом помните о поплавке.
12. Разъемы на насосе отсоедините.
13. Отщелкните защелки по окружности. Их четыре.
14. Поддеваем форсунку отверткой. После чего она хорошо вынимается.
15. Далее снимите стакан.
16. После этого осмотрите сеточку и замените ее. Скорее всего, она даже не даст просвета из-за грязи. Возможны даже металлические загрязнения. Сравните, как выглядят новая и старая сеточки.
Итак, теперь вы можете произвести такую работу, как замена сеточки Шевроле Лачетти, Авео самостоятельно. Также вы ответили на вопрос: как снять бензонасос на Шевроле Круз и прочих моделях данного производителя.
В связи с этим возникает необходимость доставки топлива из бачка в двигатель для его нормальной работы.
Для этой цели в автомобиле придумана соответствующая топливная система.
Движущей силой этой системы является специальный топливный насос .
Его основной задачей является обеспечение доставки топлива из бачка в форсунки мотора автомашины.
Только в этом случае двигатель будет полноценно функционировать, а машина Шевроле Авео будет двигаться.
Однако, в связи с довольно приличным расстоянием между топливным бачком и силовым агрегатом, необходимо подача топлива под определённым давлением.
Эту функцию также выполняет насос топливный, создавая в топливной системе необходимое давление.
Другими словами, насос топливной системы играет главенствующую роль в процессе транспортировки бензина с топливного бачка в топливные форсунки ДВС автомобиля.
Именно поэтому его состоянию всегда необходимо уделять большое внимание, следить за исправностью этой запчасти на Шевроле Авео Т250 и делать такие проверки постоянно.
Однако, в связи с невысоким качеством топлива, используемого для заправки автомобиля Шевроле Авео, а также с целым рядом других причин, насос топливный быстро загрязняется, на отдельных металлических детали его появляется коррозия.
Да и возникают чисто механические повреждения.
Всё это требует внимания и времени для своевременного устранения, и возвращения устройства в рабочее состояние.
Но, прежде всего необходимо знать и уметь распознавать основные неисправности и их признаки, возникающие в этом механизме.
Запоминаем признаки и устраняем самостоятельно основные неисправности бензонасоса Chevrolet Aveo T250
В предлагаемой статье мы хотим рассказать об основных неисправностях бензонасоса, как их распознавать и что в таких случаях можно сделать самостоятельно на автомобиле Шевроле Авео Т250.
4. Отсоедините крепежные хомуты тросика парковочного тормоза и поддержите топливный бак таким образом, чтобы обеспечить ему зазор.
5. Снимите хомут горловины топливного бака.
6. Снимите горловину топливного бака.
7. Снимите горловину топливного бака с топливного бака.
8. Отсоедините трубку испарений клапана управления трубки бака для испарений.
9. Отключите разъем жгута проводов топливного насоса на правом заднем углу топливного бака.
10. Отключите подающий топливопровод возле правого переднего угла топливного бака.
11. Отключите хомуты жгута проводов и хомуты жгута проводов при необходимости.
12. Установите подставку под топливный бак.
13. Снимите крепежные болты топливного бака.
14. Осторожно опустите топливный бак.
15. Снимите топливный бак.
16. Переместите детали, если это необходимо.
Установка
1. Поднимите топливный бак и закрепите его, затянув болты моментом 20 Нм.
2. Подключите отводной топливопровод.
3. Подключите хомуты жгута проводов и хомуты топливопровода при необходимости.
4. Подключите разъем топливного насоса.
5. Подключите линию топливных испарений.
6. Подключите горловину топливного бака и вентиляционную трубку топливного бака.
7. Установите хомут горловины топливного бака.
8. Установите и затяните крепежные хомуты троса стояночного тормоза моментом ЮНм.
9. Подключите«-»кабель АКБ.
10. Заправьте топливный бак.
11. Выполните проверку герметичности топливного бака и разъемов топливопровода.
Сначала необходимо найти в блоке предохранителей под капотом Chevrolet Aveo предохранитель F16 и вынуть его. После этого завести мотор и подождать, пока он заглохнет. Теперь можно приступать к замене сетки бензонасоса.
Бензонасос находится под подушкой заднего сидения. Откинув сидение, нужно поддеть рукой уплотнительную резинку провода и откинуть круглую пластиковую заглушку бензонасоса. Далее, нужно отсоединить разъем провода. Сначала нужно вытащить оранжевую фишку, а затем нажать на защелки по бокам пластикового разъема и вытащить его.
Кроме того, необходимо отсоединить топливные шланги. Для этого нужно поддеть белые пластиковые фиксаторы с помощью отвертки и вытащить их. После этого необходимо повернуть фиксирующий диск против часовой стрелки и высвободить его из крепежных зажимов. Сняв диск, можно вытащить и сам бензонасос. Чтобы подобраться к сеточке, нужно отсоединить разъем на насосе и отщелкнуть четыре защелки стакана по кругу. Кроме того, с помощью отвертки нужно поддеть и отсоединить форсунку. После этого можно снять стакан, получив в результате доступ к сеточке, которую необходимо с усилием потянуть, вытащить и установить на ее место новую. Собирается и монтируется бензонасос в обратном порядке.
Бензонасос, легкового автомобиля Шевроле Авео (Chevrolet Aveo), должен включиться на пару секунд сразу после поворота ключа зажигания в положение «зажигание включено». Делается это для поднятия давления в топливной рампе. Таким образом, можно протестировать его работу. Если, в этот момент, водитель не слышит шума работающего электродвигателя бензонасоса, то ему придётся заняться поиском неисправности в этой электрической цепи.
Первоначально, нужно взглянуть на щиток приборов и посмотреть, не ли горит контрольная лампа «check engine». Так как при выходе из строя датчика положения коленчатого вала (ДПКВ), электронный блок управления (ЭБУ) заблокирует включение топливного насоса путём отказа в подаче напряжения на обмотку реле, через контакты которого подаётся электрический ток на клеммы электродвигателя бензонасоса. Так же, цепь питания бензонасоса будет блокироваться и в случае попытки запуска двигателя при низком напряжении аккумуляторной батареи.
Если лампа «check engine» не горит, значит с ДПКВ всё в порядке, тогда открываем капот и в монтажном блоке моторного отсека проверяем состояние предохранителя, через который подаётся напряжение на контакты реле включения топливного насоса. Место расположения этого предохранителя в монтажном блоке будет зависеть от года выпуска автомобиля. Например, для автомобиля Шевроле Авео Т250, это предохранитель Ef16 (15А, цвет синий), стоит в левом нижнем углу монтажного блока, если смотреть на него, стоя лицом к лобовому стеклу.
Если данный предохранитель не перегорел, то следующим объёктом Вашей проверки должно стать реле топливного насоса, также находящееся в монтажном блоке моторного отсека. На автомобиле Шевроле Авео Т250 оно обозначается как R1 и стоит крайним слева, если смотреть на него, стоя лицом к лобовому стеклу. Проверить его можно путём установки перемычки в гнезде этого реле, между клеммами 30 и 87, с последующей попыткой запуска двигателя. Номера клемм находятся на нижней стороне данного реле и будут хорошо видны после того, как Вы вытащите его из гнезда. Если двигатель запустится, то неисправно либо само реле, либо на его обмотку не подаётся напряжение.
А если двигатель не запустится, тогда придётся проверять, подаётся ли напряжение на клеммы электродвигателя топливного насоса, воспользовавшись для этих целей тестером или на крайний случай контрольной лампой. При наличии напряжения на клеммах штекера колодки бензонасоса, его придётся снять с бензобака и искать неисправность в нём самом.
Эксплуатация автомобиля на бензине требует его обслуживания. Так, каждые 20-25 тыс. км на Шевроле Авео необходимо проводить замену топливного фильтра. Для второго (Т250) и третьего (Т300) поколений этой модели процесс проводится идентично, поскольку обновился лишь кузов и некоторые элементы интерьера, а вот основной функционал остался нетронутым.
Видео о замене топливного фильтра на Шевроле Авео:
Видеоматериал покажет, как быстро и без лишних усилий заменить топливный фильтр на Шевроле Авео, а также поведает о нюансах и хитростях процесса.
Процесс замены топливного фильтра
Топливный фильтр FinWhale для Шевроле Авео Т250 и Т300.
Перед тем, как начать непосредственно проводить процесс замены топливного фильтрующего элемента необходимо узнать, где находится изделия.
Как и во многих других современных автомобилей, топливный фильтр находится под задним правым колесом.
Следующим этапом приготовления становится сбор всего необходимого для успешного проведения процедуры. Итак, потребуется яма или домкрат, ключ или головка на 10, новый фильтр, а также, в большинстве случаев ВД-40 и щетка по металлу. Теперь, когда все есть под рукой, начинаем процедуру замены топливного фильтра на Шевроле Авео.
Шевроле Авео Т300
Для Т250 и Т300 они будут немного различаться, поэтому сначала рассмотрим для третьего поколения:
- Открываем капот и ищем монтажный блок. Открыв его, видим предохранители. Вытащить необходимо с маркировкой F16 (синий на 15А).
Вынимаем предохранитель топливного насоса.
Снимаем провод заземления.
Демонтируем топливный фильтр для замены.
Шевроле Авео Т250
Теперь рассмотрим, как меняется топливный насос на втором поколении Шевроле Авео:
-
Первые три пункта полностью совпадают с заменой на Т250.
В подкапотном пространстве находим монтажный блок и удаляем предохранитель бензонасоса.
Снимаем фиксаторы топливопроводов с одной и другой стороны.
Устанавливаем кронштейн крепления на новый фильтр.
Выбор топливного фильтра
Топливный фильтр для Шевроле Авео второго и третьего поколений ничем не отличаются, поэтому будут иметь один каталожный номер. Но, кроме оригинального изделия, на авторынке можно найти аналоги.
Оригинал
Многие автолюбители сходятся во мнении, что на транспортное средство необходимо ставить только оригинальные фильтра, поскольку это еще и американский бренд, то качество должно быть отменное, но это не всегда так. Итак, какой оригинальный фильтр подходит на Шевроле Авео:
Оригинальный топливный фильтр 96537170 GM.
96537170 (производство General Motors) – оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя стоимость составляет 500 рублей.
Аналоги
Кроме оригинальной запасной части несколько ведущих мировых производителей аналогов предлагают свои фильтрующие элементы, а именно:
-
Bosch 0 450 905 976 – пожалуй, один с самых известных брендов-заменителей. Качественный и недорогой фильтр, который идеально подойдет на Шевроле Авео. Средняя цена – 400 рублей.
Топливный фильтр производства Bosch 0 450 905 976.
Топливный фильтр производства MANN-FILTER WK 55-2.
Выводы
Процесс замены топливного фильтра на Шевроле Авео разных поколений почти не отличается.
Некоторые конструктивные изменения, внесенные в Т300, по сравнению с Т250, почти не повлияли на технологический процесс смены фильтрующего элемента.
Стоит отметить, что кроме оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать для установки на транспортное средство.
Не стал приобретать аналоги, лучше я заплачу чуть-чуть больше, но буду спокоен, хотя и про аналоги отзываются положительно. С заменой возился долго, так как впервые сам менял.
Бывают, что аналоги лучше оригинала. Я пока не разу не меня топливный фильтр за 10 лет. Видимых причин для этого нету.
Не хотел вас огорчать и разочаровывать,но на Т300 нет фильтра тонкой очистки топлива,если мы говорим об бензиновых двигателях (в дизелях мб и есть,но,это не точно)!Тем более как на фото,что фильтр расположен в казалось бы естественном месте,под автомобилем или в моторном отсеке,где его можно заменить и не ломать голову,о забитых форсунках и тд.
А находится он в топливном модуле!который находится в бензобаке и запаян (фильтр в модуль) и меняется вместе!с модулем!Зацените это конструкторское решение для рынка России.
Но,можно поменять фильтр грубой очистки,сеточка.Он так же находится снизу на топливном модуле в баке.
Во первых фильтра под днищем нет, он в баке вместе с модулем и сеточкой, во вторых доступ к нему двумя путями, снятие бака либо самостоятельный выпил отверстия под задним сидением, фильтр в продаже есть, чтоб его заменить придётся разобрать весь узел бензонасоса, и лучше бы и заменить термотрубки
Он там есть под баком, фильтр топливный . А в бензонасосе тот что в баку меняется сеточка . Советую менять каждые 20 000 тис .
Для правильной работы двигателя Шевроле Авео важным фактором является подача топлива под достаточным давлением.
Топливный насос отвечает за перекачку топлива и поддержание требуемого уровня давления в топливной сети. Однако на деле не всегда параметры оказываются в пределах нормы.
Из-за этого могут возникать разные проблемы, вплоть до того, что двигатель просто перестанет заводиться.
Проблемы с давлением могут возникать по разным причинам:
- Выход из строя топливного насоса.
- Забивание топливного фильтра.
- Нарушение герметичности топливной системы, протекание бензина.
Также сложности могут быть вызваны целым рядом других причин, прямо или косвенно влияющих на работу данного блока Шевроле Авео.
Проявляться проблема может путем снижения мощности двигателя, его нестабильной работы. Также могут существенно измениться показатели расхода топлива.
При возникновении подобных проблем следует провести проверку давления в системе и на бензонасосе.
Проверка давления бензонасоса Шевроле Авео
Для проведения необходимых работ потребуется приспособление для снятия предохранителей, а также устройство для проверки давления – манометр, который можно собрать и самостоятельно.
Замеры будут проводиться на Шевроле Авео Т250, с двигателем 1,5 литра. Автомобиль заводится нормально, и пока никаких претензий к его работоспособности нет.
Выполняем такие действия:
- Скидываем давление в бензопроводе.
- Для этого снимаем крышку блока предохранителей.
- На нем находим нужную отметку (предохранитель топливной помпы).
- Извлекаем нужный предохранитель из блока (на 15 ампер).
- Заводим Шевроле Авео до того момента, пока авто не заглохнет.
- Снимаем шланг с разъема, что идет к топливной рампе.
- На нем есть специальные усики, которые необходимо зажать перед снятием.
- Если они уже обломаны, то можно использовать тонкую плоскую отвертку.
- При этом могут вытекать остатки бензина, но поделать с этим ничего не получится.
- Подключаем устройство для измерения давления топлива.
- Возвращаем предохранитель на свое место, поскольку необходимо будет заводить двигатель.
- Включаем зажигание.
- Проверяем топливную систему Шевроле Авео на наличие течей.
- Течей не оказалось, что уже хорошо.
- Показатели составили 3.8 атмосфер, с постепенным снижением.
- После запуска двигателя на холостых оборотах показатель достиг отметки в 4.1 атмосферы, однако возможна небольшая погрешность.
- При этом нормальным показателем является 3.6-4 атмосферы.
- Даже в случае прогазовки показатели остаются неизменными.
- А вот если бы давление оказалось менее 3,5 атмосфер, то было бы плохо.
- Это бы свидетельствовало о выход бензонасоса из строя.
- После отключения зажигания давление упало до 4 атмосфер и остановилось на этом уровне.
- Если бы продолжалось падение, то вероятно проблемы были бы в обратно клапане Шевроле Авео.
- Снова снимаем предохранитель бензонасоса.
- Заводим автомобиль.
- Видим, как падает давление в топливной сети авто.
- Сбрасываем давление до 0.
- После чего можем снимать манометр.
- Возвращаем на место топливный шланг, подключая его к рампе.
- Ставим на место предохранитель топливного насоса.
- Заводим автомобиль и проверяем наличие течей.
Если никаких проблем не возникло, то топливный насос Шевроле Авео Еще полностью пригоден к дальнейшей эксплуатации.
- Поднять топливный бак до нужного положения.
- Установить крепежные винты топливного бака.
- Установить топливный фильтр.
- Установить винты кронштейна топливного фильтра.
- Установить уплотнительные кольца топливных форсунок.
- Установить топливные форсунки на топливную рампу.
- Установить крепежные хомуты топливных форсунок.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять крышку катушки зажигания.
- Отсоедините разъём катушки зажигания.
- Открутить болты катушки зажигания.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
- Отсоединить разъем датчика ECT.
- Установить датчик ECT на распределитель охлаждающей жидкости.
- Установить крепежный зажим датчика ECT.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
- Отсоединить разъем датчика ECT 2.
- Снять датчик ECT 2 с радиатора.
- Отсоединить клемму отрицательного провода аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
- Снять воздушный фильтр в сборе. См. раздел 1C2, «Механическая часть двигателя — 1.4L (G14D)».
- Установить контроллер ETC с уплотнительным кольцом.
- Закрутить стяжные болты контроллера ETC.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем датчика МАР.
- Отсоединить разъем датчика МАР.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем датчика IAT.
- Снять датчик температуры впускного воздуха.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъемы клапана привода регулирования положения распредвала.
- Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
- Установить клапан привода регулирования положения распредвала.
- Закрутить болт клапана привода регулирования положения распредвала.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем модуля педали акселератора (APM) от APM.
- Открутить гайки (в трех местах), которыми модуль APM крепится к опорному кронштейну APM.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Открутить стяжной болт датчика детонации.
- Снять датчик детонации.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем электромагнитного вентиляционного клапана адсорбера СУПБ.
- Отсоединить вентиляционный шланг адсорбера СУПБ.
- Снять вентиляционный клапан адсорбера СУПБ в сборе, сдвинув его влево.
- Установить вентиляционный клапан адсорбера СУПБ в сборе, сдвинув его вправо.
- Присоединить вентиляционный шланг адсорбера СУПБ.
- Присоединить разъем электромагнитного вентиляционного клапана адсорбера СУПБ.
- Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять вентиляционный клапан адсорбера СУПБ. См. «Вентиляционный клапан адсорбера СУПБ» в этом разделе.
- Отсоединить впускной и выпускной шланги от адсорбера СУПБ.
- Открутить крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ.
- Снять адсорбер СУПБ.
- Установить адсорбер СУПБ.
- Закрутить крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ.
В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену сеточки бензонасоса на автомобиле Chevrolet Aveo. Процедура замены достаточно проста. Каких либо профессиональных навыков не требует.
Из инструментов нам понадобиться самый обычный набор состоящий из отвёрток, пассатижев, гаечных ключей, молотка и чистых тряпок.
Каталожного номера самой сеточки нет, так как она продается в сборе с самими насосом, поэтому я купил сеточку от бензонасоса который устанавливается на ВАЗ 1.6i.На тот момент, как выглядит оригинальная сеточка, я не знал. Поэтому новая сеточка отличается по размерам, но идеально устанавливается и сидит в стакане бензонасоса.Фильтр сеточка бензонасоса от ВАЗ 1.6i
Первым делом снимаем давление в системе путем вынимание предохранителя F16 в моторном отсеке. Заводим машину и даем ей заглохнуть.
Вот наш бензонасос.
Поддеваем вверх уплотнительную резинку и кожух.
Видим крышку бензонасоса. Снимаем разъем 1, затем разъем 2 указанным способом.
Далее идут шланги бензопровода.В обозначенном месте АККУРАТНО поддеваем отверткой и вытаскиваем пластиковые фиксаторы.ТАКОЙ ЖЕ ПРИНЦИП ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ЗАЩЕЛКАХ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ПОД ДНИЩЕМ.
Далее самое сложное. Необходимо повернуть фиксирующий диск против часовой стрелки и высвободить от крепежных зажимовПо идее там вероятно предусмотрен специальный ключ съемник, поэтому подробности как открутил его я. Упущу подручными средствами типа отвертки и молотка делается.На фото изображен уже провернутый диск.
Снимаем диск, затем АККУРАТНО вынимаем бензонасос. Не забываем о поплавке!
Отсоединяем разъемы на насосе, далее отщелкиваем защелки стакана 4 шт. по окружности.
Далее стакану МЕШАЕТ снятся форсунка насоса, поддеваем ее отверткой, хорошо вынимается.
Что же мои подозрения по поводу НЕОБХОДИМОСТИ ежегодной замены сеточки бензонасоса оправдались. Она даже не дает проблеск на свет, имеется даже металлическая стружка. Пробег авто на момент замены 23000км.
Сеточка снимается руками, туго, но снимается. Ставиться легчеПлощадь новой, значительно меньше, но она идеально подошла по посадочному месту и встала в стакан как родная. Насос с замененной сеточкой.
Теперь Вы знаете, как выглядит наша оригинальная сеточка, можете поискать подобную в магазинах.
Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее. В оригинале можно купить за очень дорого топливный модуль в сборе, артикул — GMцена 9 руб.
Поэтому дешевле будет купить аналог, где будет только сам топливный насос. Смотрите в фотоотчете, более детальная инструкция как на Авео Т поменять топливный насос. Бензонасос на данном автомобиле находится шевроле авео бензонасос топливном баке. Добраться до него можно через салон автомобиля, сняв заднее сиденье.
Для шевроле авео бензонасос сиденья, его переднюю часть необходимо потянуть вверх с двух сторон, возле дверей, и вывести его из под спинки сиденья. Отодвинув сиденье в сторону или вовсе убрав его с авто, у нас появляется доступ к лючку бензобака.
Снимаем верхнюю крышку лючка, поддев её руками шевроле авео бензонасос отверткой. Отключаем электроразъем, отодвинув в сторону фиксатор защелки разъема, и убираем в шевроле авео бензонасос крышку лючка с проводами. Далее необходимо очистить от грязи вокруг колбы топливного насоса.
Это лучше сделать с помощью сжатого воздуха из компрессора. Для того, чтобы пыль не летела в салон авто, необходимо сверху прикрыть картонкой или снятой крышкой лючка. Просунув пистолет под картонку, тщательно выдуваем всю грязь. Сняв трубки, нам необходимо открутить стопорное кольцо топливной колбы.
С помощью шевроле авео бензонасос отвертки и молотка откручиваем стопор против часовой стрелки, упираясь отверткой в выступы, указанные стрелками. И устанавливаем её в ёмкость в нашем случае обычная обрезанная канистрачтобы топливо из колбы не разлить по всему автомобилю.
Перебираемся на рабочий стол, для более удобного разбора колбы и замены фильтра. Сливаем с топливной колбы остатки топлива. Теперь нам необходимо снять сеточку бензонасоса.
Для этого необходимо вставить отвертку между насосом и фильтром и снять сеточку поддев её отверткой. На фото показано, как выглядит разобранная колба топливного насоса, которая состоит из трех основных частей.
Надеваем топливный шланг и затягиваем хомут. Если шланг шевроле авео бензонасос жесткий, то можно его размягчить с помощью шевроле авео бензонасос и тогда будет проще его надеть. Устанавливаем насос в корпус и защелкиваем фиксаторы.
Приступаем к установке новой сеточки бензонасоса.
Сеточку необходимо установить и посадить на шевроле авео бензонасос место усилием руки, без всякого дополнительного инструмента. Также рекомендуется делать это чистыми руками. Устанавливаем обратный клапан в свое посадочное место и готовимся соединять обратно части топливной колбы.
Автозапчастини Чернігів
Средняя часть соединяется с нижней частью только в одном положении. Подпишись на наш канал в Я ндекс. Замена шевроле авео бензонасос Авео Т Смотрите. Замена сеточки бензонасоса Chevrolet Aveo. Как проверить адсорбер. Как правильно выбрать автомобильный насос.
На Шевроле АВЕО бензонасос (бензостанция) в сборе Объявление посмотрели 0 с 9 марта Пожаловаться Патрубки радиатора Шевроле Авео (Chevrolet AVEO) Алматы. ₸ Блок Двигателя Екотек Алматы. ₸ Амортизаторы Алматы.
Расход топлива. Топ 6 советов как снизить расход.
Фара шевроле авео т200
Присадки в бензин. Показать. Если возникли подозрения на неисправность топливного насоса, то прежде чем его менять необходимо убедиться, что электросеть питания насоса полностью исправна. Проверяем предохранитель, реле, и можно даже проверить, приходит ли питание на электроразъем топливной колбы. Шевроле авео бензонасос бензонасоса Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов.
Инструкция полезна? ГБО обновлено, на гарантии, 1. Родной — оригинальный пробег.
Масло в двигателе заменено на тыс. АКБ 2 года работает безотказно. Два ключа, комплект летней и зимней резины на своих дисках на сезон-два хватит. В авто не курили. Салон эксплуатировался в авточехлов. Подробнее по телефону, вайберу. шевроле авео бензонасос
Авто у меня с года. Все обслуживалось вовремя, в салоне родная магнитола, установлено ГБО 4 поколения вписано в техпаспорт.
Бензонасос на Chevrolet Aveo T250 (Шевроле Авео)
Техническое состояние отличное, заменено масло и фильтра км. Ходовая часть в отличном состоянии.
По кузову есть косметические недостатки. На все шевроле авео бензонасос отвечу по телефону. Автомобиль в идеальном состоянии, после полного ТО, заменены все расходники! Все интересующие вопросы, отвечу по телефону! Всем хороших покупок!
Замена сетки бензонасоса Шевроле Авео — инструкция. Интервал замены сетки бензонасоса завит от качества топлива и составляет приблизительно тыс. км.
Продам свой автомобиль, технически автомобиль полностью шевроле авео бензонасос, есть полная история обслуживания за последние 3 года. Два комплекта резины. Фильтра и масло для ТО уже приготовил. На лобовом стекле удар от камня, также местами являются повреждения лакокрасочного покрытия. Подробно отвечу на все вопросы по телефону.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу шевроле авео бензонасос. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Проверить всю историю авто 9. Проверить шевроле авео бензонасос историю авто. Chevrolet Aveo Gaz Benzin Проверить всю историю авто 5. Проверить всю историю авто 4. Chevrolet Aveo Chevrolet Aveo LT Chevrolet Aveo Germany Lpg Проверить всю историю авто 4 Видеосообщение.
. нажав на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля. Для снятия датчика и резистора необходимо извлечь наконечники их проводов из колодки жгута проводов (у датчика про вода синего и белого цвета, а у резистора -желтого и серого). Помечаем расположение проводов в колодке .
Через два отверстия колодки (показанные стрелкой) поочередно надавливаем шилом на выступы фиксатора наконечников проводов .
. и пассатижами извлекаем из колодки фиксатор наконечников проводов.
Шилом или проволокой канцелярской скрепки отжимаем язычок колодки, который держит наконечник нужного провода .
. и извлекаем наконечник провода из колодки. Аналогично извлекаем из колодки наконечники других проводов.
Для замены резистора контрольной лампы резерва топлива вынимаем его из фиксатора .
. и снимаем резистор, вытягивая два его провода через отверстие в корпусе модуля.
Для снятия датчика указателя уровня топлива .
. поддев шлицевой отверткой, снимаем фиксатор датчика и резистора.
Поддев отверткой датчик .
.. сдвигаем его по направляющим корпуса модуля .
. и снимаем датчик указателя уровня топлива, выводя его провода через отверстие в корпусе модуля. Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности. При выходе из строя уплотнительного кольца крышки модуля заменяем его новым.
Что делать, если замерз бензонасос? Как несложно догадаться, происходит данная ситуация обычно в зимнее время, зачастую при сильных морозах. Таким образом, одним из наиболее простых способов будет использование теплого гаража. Отбуксируйте автомобиль в теплый гараж, если его нет, то можно обратиться в ближайший сервис. Достаточно оставить машину там на ночь. Утром проблема отпадет сама собой.
Содержание
Снятие бензонасоса
Неплохим вариантом устранения будет демонтаж насоса, но тут потребуется немного повозиться. Не на всех моделях снять насос можно быстро и без проблем. При этом, сняв эту деталь, вы гарантированно устраните источник его замерзания.
Для начала разберем вариант с насосом карбюраторного двигателя, он является механическим. Дело в том, что этот узел состоит из двух половинок, разделенных мембранным фильтром. В одну из половин подается топливо, которое, проходя через фильтр, попадает в отстойник. Уже оттуда осуществляется подача бензина в карбюратор.
Вода, попадая в корпус насоса, постепенно накапливается, когда она наберется до определенного уровня, она начинает попадать в двигатель вместе с топливом. Если одновременно с этим случатся морозы, то вы гарантированно получите замерзший бензонасос. Также кристаллики льда могут забить мембрану насоса. В любом случае топливо в карбюратор подаваться не будет. После снятия насоса принесите его в теплое помещение. Дождитесь пока он оттает, и слейте воду. Для этого можно воспользоваться рычагом ручной подкачки топлива. Желательно разобрать деталь. Для этого достаточно снять верхнюю крышку. Извлеките фильтр, и продуйте его как следует. После проведения всех этих процедур можно устанавливать бензонасос на место.
Немного сложнее придется с насосом на инжекторах. Тут он электрический. Замерзать может фильтр и трубка подачи топлива к магистрали.
Устанавливается этот узел непосредственно в бак. Для удаления проблемы придется извлечь насос из бачка. На многих моделях иномарок, это может оказаться довольно эротичным занятием, доступ к баку там довольно сложен. После снятия прибора, подержите его в тепле, это позволит растопить лед. После этого продуйте насос сжатым воздухом. Если предусмотрена возможность замены фильтра, то лучше его поменять.
Размораживание топливной системы
Важно учитывать, что вода не может взяться в бензонасосе из ниоткуда. Как правило, вода находится во всей системе, при этом и замерзнуть она может вся целиком. Тогда потребуется полное ее размораживание. Для этого проще всего использовать теплый гараж, о чем писалось выше. Если его нет, то потребуется частично разобрать топливную систему. Снимите все, что сможете открутить, не поломав. Все эти детали располагают в теплом помещении. После того, как они оттают, желательно их продуть воздухом. В некоторых случаях может потребоваться промывка узлов. Тут следует действовать по обстановке.
Сложнее с такими элементами, как бензобак и топливная магистраль. Снять их довольно проблематично. И если бак с некоторыми сложностями снять можно, особенно если есть возможность закатить машину на яму или эстакаду, то снять главную топливную магистраль существенно труднее. Причем процесс демонтажа на большей части моделей выполнить можно не напрягаясь, а вот установить трубку на место значительно сложнее. Для отогревания всей топливной системы можно воспользоваться строительным феном. С его помощью аккуратно, на небольшой температуре прогревают все элементы системы питания автомобиля. Обычно, на это уходит порядка 1-1,5 часа. Если нет строительного фена, то можете рискнуть ужином, и воспользоваться феном своей жены.
Если у вас автомобиль стоит в холодном гараже, то задачу по восстановлению работоспособности автомобиля можно выполнить с помощью тепловой пушки. Если ее у вас или ваших знакомых нет, то в принципе можно взять это приспособление в аренду по адекватной цене. Включаем пушку в гараже, и ждем пару часов. В зависимости от температуры воздуха на улице может потребоваться несколько сеансов. Тогда поступают следующим образом. Включают тепловую пушку на час, после чего ее отключают, и оставляют гараж на пару часов, после чего, повторяют прогрев помещения еще один раз, этого обычно оказывается достаточно.
После того, как отогреете систему, следует максимально слить топливо, и залить свежий бензин. Иначе вода, имеющаяся в горючем, вскоре замерзнет опять. Это приведет к потребности повторять процедуру отогревания автомобиля.
Профилактика
Каждый знает, что любую проблему значительно проще предотвратить, чем в дальнейшем устранять. Поэтому, всегда уделяйте внимание профилактике замерзания воды в системе. Для этого необходимо использовать несколько приемов, которые значительно упростят жизнь вам и вашему автомобилю.
Первое, что следует делать – заправляться только на известной вам заправке. Вода в бак обычно попадает непосредственно вместе с бензином. Посещение только одной известной вам заправки минимизирует риск возникновения проблем с влагой в баке. Если вам необходимо заправиться на незнакомой вам АЗС, например, в путешествии. Всегда сначала наливайте топливо в прозрачную емкость, и только убедившись в отсутствии примесей, заливайте бензин в бак. Так можно избежать неприятных неожиданностей.
Но, даже на самой хорошей заправке в топливе может присутствовать незначительное количество воды. Совсем избежать этого не получиться. Поэтому, необходимо производить профилактические меры. Для этого рекомендуется периодически добавлять в бензин специальные присадки. Они удаляют воду из горючего. Также можно воспользоваться методом, который проверен несколькими поколениями водителей. В бак добавляют чистый спирт из расчета литр на 10 литров бензина. Спирт связывает воду, попав в двигатель вместе с топливом, получившаяся смесь просто сгорит. В результате, вы получите чистый бак без воды. Рекомендуется производить профилактику дважды в год. Также неплохо проводить ее после заправки на неизвестной АЗС, особенно если стали появляться странности в работе двигателя.
Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение Milta-zp » 04 фев 2016, 20:27
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение motormaster » 04 фев 2016, 21:21
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение qyrec » 04 фев 2016, 21:21
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение motormaster » 04 фев 2016, 21:25
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение cinema » 04 фев 2016, 21:47
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Re: Шеврале АВЕО 1,5 8кл.нет искры не работает бензонасос
Сообщение karpo_1 » 04 фев 2016, 23:36
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение andreika » 05 фев 2016, 06:18
Re: Chevrolet Aveo 1.5 8v НV-240 — нет искры, не работает бензонасос
Сообщение Robin » 05 фев 2016, 07:42
Когда на этой машине меняют аккумулятор, или просто откручивают клемму (почему-то начинают, как правило, с «плюсовой»), то нередко ключом «коротят» «плюс» на корпус ЭБУ. Отгорают массы внутри блока. Лечится «колхозным» вмешательством в проводку возле ЭБУ. Во всяком случае, у меня так получилось.
На том разъёме ЭБУ, что дальше от аккумулятора, найти несколько чёрных проводов (кажется, три. Сейчас я не помню). Они рядом, в углу разъёма. Их скоммутировать вместе и соединить с корпусом ЭБУ. То есть, клеммой круглой с одним из крепёжных болтов. Должно помочь.
Я приду на работу, посмотрю по записям — уточню.
А1, А2, А17 — массы на сером разъёме. Отгорают внутри блока при замыкании на «плюс». Их соединить между собой и прикрутить к корпусу блока.
Рассматриваем автомобили Chevrolet Aveo T300 седан, хэтчбек 2011,2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Расположение электронных компонентов Chevrolet Aveo T300
Обозначение
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Шевроле Авео Т300
Монтажный блок расположен со стороны водителя, между АКБ и крылом автомобиля. На фото обозначено цифрой 13.
Схема блока предохранителей и реле под капотом Шевроле Авео Т300
Описание предохранителей
Клапан рециркуляции отработавших газов
Электродвигатель клапана впускного коллектора
Катушки зажигания 1 — 4
Вентилятор охлаждения, низкоскоростное реле
Охлаждающий вентилятор, быстродействующее реле
Датчик кислорода с подогревом 2
Описание реле
| Реле | За что отвечает |
| R1 | Стеклоочиститель |
| R2 | Электрический двигатель стеклоочистителя |
| R3 | Обогреватель стекла сзади |
| R4 | Основные цепи зажигания |
| R5 | Резерв |
| R6 | Топливный насос |
| R7 | Резерв |
| R8 | Управления мотором |
| R9 | Стартер |
| R10 | Электромагнитную муфту компрессора системы кондиционирования |
| R11 | Фары дальнего света |
| R12 | Вентилятор охлаждения на малой скорости |
| R13 | Бензонасос |
Блок предохранителей и реле в салоне Шевроле Авео Т300
Монтажный блок в этой модели Шевроле Авео расположен в нижней части панели управления автомобилем, со стороны водителя. Для доступа к монтажному блоку, необходимо снять крышку.
Цветные схемы электрооборудования автомобиля Chevrolet Aveo с 2011 года, модификация T300. Показаны русскоязычные схемы и соединения электрической проводки узлов приборов автомобиля Шевроле Авео. Соединение приборов, соединения звукового сигнала, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, соединения стеклоподъемников передних дверей, соединения комбинации приборов, антиблокировочная система тормозов, система управления двигателем и другие. Схемы для более старой версии Aveo смотрите здесь.
Электрооборудование Шевроле Авео Т300
Потребители, подключенные через монтажный блок моторного отсека
Блоки реле и приборов Авео Т300
Подключение ламп, фар и подсветки
Насос системы охлаждения авто
Управление системой кондиционирования и преобразователь напряжения
Схема подсоединения противоугонной системы
Другие элементы электросхемы Aveo New T300
Предохранители автомобиля AVEO T300
Предохранители в Aveo New T300 расположены в двух местах: в подкапотном пространстве и в салоне под приборной панелью. Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя. В блоке над положительной клеммой аккумулятора расположена группа основных предохранителей. Перед заменой предохранителя отключите соответствующий источник или выключите зажигание. Дефектный предохранитель можно определить по сгоревшей плавкой нити. Замену предохранителя следует производить только после устранения причины его выхода из строя. Некоторые цепи могут быть защищены несколькими предохранителями. Кроме того, в блоке могут быть установлены дополнительные предохранители.
Если при включении зажигания топливный насос не включается (его работу можно проконтролировать на слух) — возможна неисправность как самого топливного насоса, так и цепи его включения.
Проверку цепи включения топливного насоса начинаем с оценки целостности предохранителя EF16 (15А), расположенного в монтажном блоке моторного отсека.
Неисправный предохранитель заменяем новым, предварительно проверив, нет ли замыкания правого (по ходу движения) вывода гнезда предохранителя на «массу».
Неисправность в цепи включения топливного насоса может быть вызвана повреждением реле насоса К9 в монтажном блоке.
Для проверки реле…
…извлекаем его из монтажного блока и заменяем заведомо исправным типа 906.3747-30.
Для этой цели можно использовать реле К7 стеклоподъемников.
Если с вновь установленным реле топливный насос включается, то реле топливного насоса вышло из строя и его необходимо заменить.
В противном случае необходимо проверить силовую цепь и цепь управления реле топливного насоса.
Для проверки цепи управления реле и силовой цепи топливного насоса вынимаем реле из монтажного блока.
Измеряем напряжение между гнездом «30» монтажного блока и «массой».
Прибор должен зафиксировать напряжение, равное напряжению бортовой сети.
Если это не так — неисправен монтажный блок.
Также измеряем сопротивление между гнездом «85» монтажного блока и «массой».
При исправной цепи «массы» прибор должен зафиксировать сопротивление менее 1 Ом.
При включенном зажигании измеряем напряжение между гнездом «86» монтажного блока и «массой».
Прибор должен зафиксировать напряжение около 12 В.
Если этого не происходит — проверяем исправность цепи между гнездом «86» и выводом «К54» колодки жгута ЭБУ.
Если цепь исправна — неисправен ЭБУ.
Устанавливаем реле на место и отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля (см. «Снятие и разборка топливного модуля Шевроле Ланос).
Измеряем напряжение между выводами провода коричневого цвета с белой полосой («+» питания насоса) и соседнего с ним «массового» провода черного цвета.
При включении зажигания в течение 2 с прибор должен фиксировать напряжение, равное напряжению бортовой цепи.
В противном случае проверяем исправность цепей между гнездом «87» монтажного блока и выводом провода коричневого цвета с белой полосой колодки жгута проводов топливного модуля, а также между «массой» и выводом провода черного цвета колодки жгута проводов топливного модуля.
Наверняка у каждого рядового водителя в процессе эксплуатации автомобиля возникал вопрос, а что и где расположено под капотом машины. В случае даже, когда автомобиль проходит техническое обслуживание в специализированных сервисах, то расположение заливных горловин под капотом, знать просто необходимо. Ведь всегда может возникнуть ситуация, когда потребуется долить масла или жидкостей в системы автомобиля. Поэтому ниже на наглядной картинке приведено расположение элементов подкапотного пространства автомобиля Chevrolet Aveo T300 2011 года.
Расположение элементов подкапотного пространства Шевроле Авео Т300
1. Трубопроводы системы кондиционирования;
2. Воздушный фильтр;
3. Датчик массового расхода и температуры поступающего воздуха;
4. Воздухоподводящий рукав;
5. Компенсатор пульсаций давления топлива;
6. Маслоналивная горловина;
7. Главный тормозной цилиндр;
8. Бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления;
9. Электронный блок управления двигателем;
10. АКБ;
11. Монтажный блок предохранителей и реле;
12. Наливная горловина бачка омывателя ветрового стекла;
13. Бачок гидроусилителя рулевого управления;
14. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя;
15. Шланги системы охлаждения двигателя;
16. Замок капота;
17. Указатель уровня масла двигателя (щуп);
18. 20. Шланги системы гидроусилителя рулевого управления;
19. Насос гидроусилителя рулевого управления;
Соответственно, что могли показать на данной картинке подкапотного пространства Шевроле Авео показано.
