Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5 предусмотрена регламентным ТО и делается каждые 15,000 км. Но эта цифра может уменьшится если условия эксплуатации будут тяжелыми. Как видно из фотоотчета, замену воздушного фильтра в Skoda Octavia A5 с двигателями 1,4 TSI и 1,6 MPI можно сделать своими руками без особых сложностей.
Какой фильтр подойдет для Skoda Octavia A5
Для Октавии с модификациями 1,4 TSI и 1,6 MPI, можно установить оригинальный воздушный фильтр VAG 3C0129620 или VAG 1F0129620 (новый артикул) стоимостью 3200 руб. В качестве аналогов чаще используют:
- MANN-FILTER C 14 130 — 840 р.
- FILTRON AK 370/4 — 660 р.
- BOSCH 1 987 429 405 — 760 р.
- NAC 77116 — 1300 р.
В Шкода Октавия с двигателем 1.8 TSI принцип замены фильтра тот же, но его конфигурация кардинально отличается, как и стоимость — оригинальный фильтр VAG 1K0129620D обойдется всего в 1300 р. Из аналогов подойдут:
- MANN-FILTER C 35 154 — 570 р.
- BOSCH 1 987 429 404 — 520 р.
- TSN 9.1.1366 — 250 р.
- FILTRON AP 139/2 — 450 р.
- MAHLE LX 1211 — 570 р.
Как заменить воздушный фильтр в Шкода Октавия А5
Чтобы заменить фильтр достаточно залезть под капот, снять крышку корпуса открутить и вытащить скобу, которая фиксирует фильтрующий элемент. Затем вытащить старый фильтрующий элемент, очистить от грязи/пыли его посадочное место и установить новый фильтр. Далее сборка в обратном порядке.
Для того чтобы иметь лучшее представление как поменять воздушный фильтр Шкода Октавия А5 можно воспользоваться данной фото инструкцией. На все про все не уйдет больше 15-20 минут. Так что, не стоит тянуть с заменой, она делается просто, недорого и поспособствует созданию более качественной топливно-воздушной смеси в цилиндрах
Открыть капот и открутить 4 болта крепления крышки воздухана. Снять крышку.
Открутить саморез на фиксирующей скобе, которая удерживает фильтрующий элемент.Фото 3
Вытащить старый фильтрующий элемент и почистить коробку от пыли.
Сравнение старого и нового фильтра.
Поставить новый, такой же по размерам, фильтрующий элемент. Зафиксировать его пластиной и скобой. Закрыть и прикрутить крышку.
Чтобы двигатель вашего автомобиля Шкода Октавия не чихал и не кашлял, чтобы он выдавал требуемую мощность и не тревожил вас вспышками контрольных лампочек – необходимо регулярно проводить его регламентное обслуживание. Одним из элементов такого обслуживания является проверка и замена фильтрующего элемента воздушного фильтра.
Он предназначен для того, чтобы в цилиндрах вашего двигателя образовывалась качественная топливно-воздушная смесь, только при сочетании хорошего бензина и тщательно очищенного воздуха ваш мотор будет выдавать запланированную мощность.
Наиболее часто сменные элементы фильтра воздушного потока двигателя изготавливаются из бумаги. В таких конструкциях сменный фильтрующий элемент представляет собой своеобразную гармошку – много раз сложенные лист фильтровальной бумаги. Такая бумага исполнена из очень тонких волокон, между которыми, однако, имеются мельчайшие воздушные промежутки. Через такие щели могут проходить только сравнительно небольшие молекулы воздуха, а вот более крупные молекулы пыли и грязи осаждаются на рабочей поверхности бумажного фильтра.
Как правило, такие фильтры рекомендуется менять через 10 или 15 тысяч километров пробега, однако, срок службы бумажного фильтра воздушного потока может серьезно измениться в зависимости от уличных условий и сезона эксплуатации вашего автомобиля.
Такой изготовленный из бумаги воздушный фильтр стоит сравнительно недорого, осень легко устанавливается на машину и чрезвычайно прост в эксплуатации. Он очень легкий, наиболее увесистой его частью являются обычно упрочняющие элементы, фиксирующие его форму. Из бумаги можно конструировать воздушные фильтры практически любой формы. Однако большинство таких фильтров являются одноразовыми устройствами и поддаются только самой минимальной очистке. Также бумага, из которой изготавливаются такие фильтры является весьма непрочным материалом и легко подвержена механическим повреждениям. Еще одним злостным врагом бумажных фильтров является влага, которая нарушает структуру бумажных волокон.
[stextbox фильтрующий элемент на своей вы сможете Scoda Octavia самостоятельно, не обращаясь к услугам специалистов.[/stextbox]
Эта процедура выглядит довольно просто. Для начала отверните два винта, фиксирующих колпак фильтра воздушного потока. Он имеет дополнительные крепления в виде крючков. После чего вы можете просто извлечь старый сменный фильтрующий элемент из короба. Перед установкой нового фильтрующего элемента не забудьте почистить короб фильтра изнутри пылесосом или влажной тряпкой. Помните, что бумажный фильтр боится влаги. После уборки установите новый фильтрующий элемент и соберите конструкцию в обратном порядке.
Ни для кого не секрет, что воздушный фильтр любого двигателя является неотъемлемой частью его продолжительной и бесперебойной работы. Автомобили Skoda Octavia A5 и А7 комплектуются двигателями 1.2, 1.4, 1.6 и 1.8. Эти моторы оборудованы разными системами впрыска, такими как MPI и TSI. В этой статье мы поговорим о выборе и замене воздушного фильтра на вышеупомянутых моторах Skoda Octavia A5 и A7 Тур.
Выбор запчастей и их различия
На сегодняшний день существуют многочисленные компании-производители запчастей для автомобилей Skoda Octavia А5. Эти фирмы производят специальные фильтрующие элементы для двигателей 1.2 и 1.4, а также 1.6 и 1.8 TSI и MPI. Главное различие этих запчастей заключается в их форме и в местах установки.
На двигателях 1.2 и 1.4, а также 1.6 воздушный фильтр установлен в специальный корпус, который в свою очередь закреплен на верхней крышке двигателя. На моторах Skoda Octavia А5 TSI воздушный фильтр установлен также в специальном корпусе, но он располагается на левом крыле автомобиля под капотом.
Мы рекомендуем приобретать оригинальные запчасти для Шкода Октавия А5, так как срок службы фильтрующих элементов составляет всего-навсего 5 – 10 тысяч километров пробега.
Осуществлять замену воздушных фильтров на моторах Skoda Octavia A5 и A7 Тур необходимо своевременно, так как велик риск, повредить датчик массового расхода воздуха, а также нанесение вреда всему двигателю.
Чтобы поменять воздушный фильтр на моторах Skoda Octavia Тур A5 и A7 1.4, 1.6 и 1.8 TSI, необходимо иметь в запасе специальный инструмент, который, как правило, держат многочисленные владельцы данных автомобилей в гаражах. В Интернете существуют многочисленные видео ролики, посвященные данному процессу, а также выбору необходимых запчастей.
Производим замену
Чтобы поменять фильтр очистки воздуха на Skoda Octavia A5 и A7 Тур, необходимо открыть капот и снять разъем с датчика массового расхода воздуха, при этом ключ из замка зажигания должен быть удалён.
Для начала рассмотрим замену фильтрующего элемента на моторах Шкода Октавия A5 и A7 Тур 1.4 и 1.6 MPI.
- Для того, чтобы снять необходимый корпус на Шкоде Октавия, нам нужно открутить крышку маслозаливной горловины, а также снять разъем с датчика массового расхода воздуха.
- Снимите шланг системы циркуляции картерных газов и потяните весь корпус наверх, снимая его с резиновых защелок.
- Всю сборку необходимо поместить на удобный стол и открутить болты, соединяющие весь узел.
- Разъедините корпус на две части и удалите старый отработанный элемент, после чего произведите тщательную очистку полости корпуса.
- Установите новый фильтрующий элемент для Шкода Октавия А5 MPI и произведите смазку уплотнительного кольца дроссельной заслонки, после чего накройте его второй частью крышки корпуса и произведите крепеж.
Конструкция Шкода Октавия А7 позволяет выполнить данный процесс всего за 10 минут.
- После того как вышеупомянутые действия были произведены, всю сборку необходимо вставить обратно на крышку двигателя, соблюдая осторожность и внимательность, дабы не уронить лишние детали во впускной коллектор двигателя.
Замену воздушного фильтра на моторе TSI Шкода Октавия A5 и А7 Тур необходимо проводить в следующем порядке.
- Снимите разъем с датчика массового расхода воздуха и открутите несколько болтов соединяющих корпус.
- Достаньте старый элемент и очистите внутренности его установки.
- Проложите новый элемент и установите верхнюю крышку, после чего закрутите болты и соедините разъем ДМРВ.
Внимание! Всегда проводите чистку корпуса воздушного фильтра, так как после установки нового элемента пыль, находящаяся на дне? может забить новую деталь.
Заключение
По итогу нашей работы можно отметить, что производить замену фильтрующего элемента на Шкоде Октавия А5 Тур можно своими руками. Смотрите видео ролики в Интернете для наглядного ознакомления, а также используйте нашу статью для проведения пошаговой работы.
Приветствую. Сделаем замену воздушного фильтра Шкода Октавия А5 с мотором 1.6 BSE. Машина у нас 2013 года выпуска.
Артикул:
- 3C0 129 620 — оригинальный воздушный фильтр
Инструменты:
- Бита Torx T25
- Вороток
Пошаговая инструкция
1. Открываем капот и видим фильтр-бокс.
2. Откручиваем четыре винта крепежа крышки фильтр-бокса.
Винты вынимать с крышки не нужно.
3. После откручивания винтов снимаем крышку и перед нами фильтр.
4. Откручиваем винт крепежа держателя фильтра и снимаем сам держатель.
Винты крепежа крышки и держателя под Torx T25.
5. Фильтр ничего не держит, извлекаем его.
6. Убираем мусор из посадочного места фильтра.
7. Ставим фильтр на место.
8. Вставляем держатель фильтра и закрепляем одним винтом.
9. Одеваем крышку и закрепляем четырьмя винтами.
Видео урок
Услуги для Skoda Octavia
Цена на замену воздушного фильтра Skoda Octavia
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену воздушного фильтра Skoda Octavia
Другие услуги для Skoda Octavia
- Услуги Цена
- Замена жидкости ГУР, ЭГУР Skoda Octavia от 940 руб.
- Замена жидкости сцепления Skoda Octavia от 550 руб.
- Замена масла в АКПП Skoda Octavia от 650 руб.
- Замена масла в вариаторе Skoda Octavia от 550 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Марка Skoda часто ассоциируется с семейным авто, хотя в родословной этих машин немало представительских моделей. Водитель, выбирающий этот автомобиль, ищет удобство и надежность, необходимые для городских дорог и трафика. Проводя сервисное обслуживание или ремонт этой машины в нашем автотехцентре, владелец авто воспользуется опытом и знаниями профессиональных механиков, которые устранят даже мельчайшую неполадку.
Загрязнения, попавшие в автомобиль через капот, спустя некоторое время забивают фильтр, в результате чего в камеры сгорания поступает меньше воздуха, что, в свою очередь, может привести к значительному снижению мощности двигателя, сокращению срока его службы, увеличению расхода топлива и даже повреждению цилиндров, поршней и поршневых колец. Исследования показывают, что воздушные фильтры задерживают до 6 кг пыли в год. Замена воздушного фильтра требуется всем автомобилям.
Записаться на замену воздушного фильтра в техцентр можно по телефону или отправить онлайн-заявку.
Что может быть прекраснее, чем поездка на исправной машине? Меняющиеся пейзажи, свист ветра за окном и шорох шин по асфальту — не заменить ничем. Но чтобы эта сказка продолжалась долгое время, необходимо ухаживать за автомобилем и вовремя производить техническое обслуживание. В частности — замену воздушного фильтра. На машине Skoda Octavia Tour A4 это является простым и незамысловатым делом, которое требуется выполнять не реже, чем раз в 30 000 км. Если же приходится пользоваться машиной в пыльных условиях, то лучше производить замену чаще, так как иначе можно загубить двигатель.
Фильтры каких производителей лучше покупать?
| Производитель фильтра | Серийный номер | Тип двигателя |
| VAG | 036129620F | 1.4 55kW |
| VAG | 032129620 | 1.6 55kW |
| MANN | C2873/1 | |
| FRAM | PH5548 | |
| VAG | 1J0129620 | другой |
| MANN | C37153 | |
| FRAM | CA5827 | |
| Knecht (MahleFilter) | LX 684 |
Даже если вы делаете это первый раз, у вас всё получится, главное следовать инструкциям и не торопиться.
I. С чего же начать? Первым делом, нужно понять, где же он всё таки прячется. Расположен воздушный фильтр в непосредственной близости от двигателя, под пластмассовой крышкой.
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия
II. Крепится с помощью двух саморезов и креплений.
Отвинтив винты , отложите их в сторону и постарайтесь не потерять.
III. После этого отсоедините прикрепленные клеммы и воздухоотвод.
IV. Для этого достаточно просто ослабить болт хомута и открепить трубки, потянув их наружу.
V. Далее аккуратно откройте крышку и достаньте воздушный фильтр .
VI. Поставьте новый фильтр (некоторые умельцы умудряются продуть старый и использовать его снова) на место старого. Возможно придется слегка пошевелить его из стороны в сторону, чтобы плотно лег на место. Закройте крышку (главное попасть в пазы), проследите, чтобы не было зазоров, произведите все предыдущие операции в обратном порядке.
Вуаля, прекрасно!
Как вы могли убедиться, процедура замены фильтра действительно очень проста и по плечу даже новичку-автомобилисту.
Таким образом, своевременно ухаживая за своей машинкой, заменяя детали, вы сможете наслаждаться полной тягой своего двигателя без проблем.
Так же посмотрите видео по самостоятельной замене фильтра на Шкода Октавия:
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Skoda Octavia II Scout , двигатель Skoda Octavia II Scout , ремонт Skoda Octavia II Scout , ремонт двигателя Skoda Octavia II Scout , характеристики Skoda Octavia II Scout , регулировка клапанов Skoda Octavia II Scout , система впуска Skoda Octavia II Scout , система выпуска Skoda Octavia II Scout , система питания Skoda Octavia II Scout , не заводится Skoda Octavia II Combi , двигатель Skoda Octavia II Combi , ремонт Skoda Octavia II Combi , ремонт двигателя Skoda Octavia II Combi , характеристики Skoda Octavia II Combi , регулировка клапанов Skoda Octavia II Combi , система впуска Skoda Octavia II Combi , система выпуска Skoda Octavia II Combi , система питания Skoda Octavia II Combi , не заводится Skoda Octavia II , двигатель Skoda Octavia II , ремонт Skoda Octavia II , ремонт двигателя Skoda Octavia II , характеристики Skoda Octavia II , регулировка клапанов Skoda Octavia II , система впуска Skoda Octavia II , система выпуска Skoda Octavia II , система питания Skoda Octavia II
#воздушный_фильтр #система_впуска_и_выпуска #бензиновый_двигатель_2_0_л_TFSI #Skoda_Octavia #Шкода_Октавия
Воздушный фильтр в бензиновом двигателе 2,0 л TFSI
Примечание:
На данном двигателе воздушный фильтр встроен в пластиковую защитную крышку, расположенную над двигателем.
1. Открываем капот.
2. Плоской отверткой поддеваем стопорный язычок…
… и затем отсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха.
3. Плоской отверткой поддеваем две фиксирующие защелки…
… и затем отсоединяем впускной воздуховод от корпуса воздушного фильтра / пластиковой защитной крышки двигателя.
4. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом разжимаем хомут…
… и отсоединяем впускной патрубок от корпуса воздушного фильтра / пластиковой защитной крышки двигателя.
5. Просто потянув вверх, снимаем со втулок пластиковую защитную крышку двигателя, которая выполнена как единое целое с корпусом воздушного фильтра.
6. С внутренней стороны крышки крестовой отверткой отворачиваем семь саморезов крепления нижней части корпуса воздушного фильтра.
7. После отворачивания саморезов крепления снимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.
8. Поддеваем и извлекаем старый фильтр из нижней части корпуса воздушного фильтра. Удаляем его в отходы, поскольку эксплуатировать старый фильтрующий элемент нельзя, даже после того как продуть его сжатым воздухом. В нем все равно остаются частицы грязи и пыли, поэтому он уже не так хорошо будет выполнять свои функции, как новый фильтрующий элемент.
9. Проверяем датчик массового расхода воздуха и воздуховоды на наличие отложений солей, грязи и листьев.
10. Пылесосом тщательно удаляем из верхней и нижней частей корпуса фильтра частицы грязи и пыли.
Примечание:
При продувке корпуса воздушного фильтра сжатым воздухом учитывайте следующее: во избежание неисправностей закройте основные элементы воздуховода, такие как датчик массового расхода воздуха, воздуховодные трубки и т.д., чистой ветошью.
11. Берем новый фильтр и укладываем его в нижнюю часть корпуса. Проверяем, чтоб кромка фильтра плотно прилегала к корпусу, как показано ниже.
Примечание:
— Используйте только оригинальный фильтрующий элемент.
— Следите за тем, чтобы в корпус воздушного фильтра или датчик массового расхода воздуха не попала пыль и грязь.
— Учитывайте установочное положение фильтрующего элемента.
— При установке фильтрующего элемента следите за центрированием его в гнезде нижней части корпуса воздушного фильтра.
12. Аккуратно, не прилагая большого усилия, устанавливаем нижнюю часть на верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. При установке следим, чтобы четыре выступа на верхней части вошли в соответствующие пазы на нижней части корпуса воздушного фильтра. Затем закручиваем саморезы крепления.
Примечание:
При установке также следим за тем, чтобы верхняя часть корпуса воздушного фильтра накладывалась точно на фильтрующий элемент (обратите внимание на уплотнительную кромку фильтрующего элемента).
13. Обратно устанавливаем пластиковую защитную крышку двигателя, которая выполнена как единое целое с корпусом воздушного фильтра.
14. Подсоединяем впускной воздуховод к корпусу воздушного фильтра / пластиковой защитной крышки двигателя и фиксируем его двумя защелками. Также до характерного щелчка подсоединяем электрический разъем датчика массового расхода воздуха.
15. Обратно подсоединяем впускной патрубок и сдвигаем на место хомут.
Фильтрующий элемент воздушного фильтра Шкода Октавия находится в корпусе воздушного фильтра. Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять фильтрующий элемент воздушного фильтра следует через 15 тыс. км пробега.
Для замена воздушного фильтра Шкода Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Выверните четыре винта крепления крышки воздушного фильтра Шкода Октавия…
2. …и снимите крышку.
3. Выверните винт держателя воздушного фильтра Skoda Octavia.
4. Снимите держатель, потянув его вверх.
5. Извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.
6. Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.
7. После замены воздушного фильтра Шкода Установите фильтрующий элемент, его держатель и крышку корпуса воздушного фильтра в порядке, обратном снятию.
Воздушный фильтр – это элемент, который очищает воздух перед его попаданием в ДВС. Для полного сгорания воздушно-топливной смеси в двигателе необходимо, чтобы количество воздуха в ней было в 15 – 20 раз больше, чем количество топлива. В среднем двигателю легкого автомобиля требуется около 12 – 15 м3 атмосферного воздуха для прохождения каждых 100 километров пути. Но в воздухе всегда содержатся загрязнители: пыль, пыльца растений, шерсть животных, капельки влаги и т. д. Если они попадут с топливно-воздушной смесью в двигатель, срок его службы значительно снизится, а риск поломки, напротив, многократно возрастет. Поэтому на всех современных автомобилях, включая Шкоду Октавию А5, и устанавливается воздушный фильтр.
Когда нужна замена воздушного фильтра Шкоды Октавии?
Любому фильтру свойственно в процессе эксплуатации загрязняться и изнашиваться. По регламенту технического обслуживания замена воздушного фильтра на Октавии А5 осуществляется через каждые 15 тысяч километров пробега. Однако эта процедура может потребоваться и раньше, о чем вам «скажут» снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива, а также усиление шума мотора при работе (воздушный фильтр выполняет функцию шумоизоляции ДВС, поэтому его звук и усиливается при износе данной детали).
Как проводится замена воздушного фильтра Октавии?
Для замены воздушного фильтра Октавии А5 вам необходимо проделать следующие простые операции:
-
Открутить 4 болта с использование головки Торкс Т25.
Открутить болт, на который крепится сам фильтр.
Извлечь старый фильтр.
А напоследок предлагаем вам посмотреть видео о замене воздушного фильтра Шкоды Октавии А5.
Замена воздушного фильтра Шкода Октавия на двигателе 1.6 2003 года выпуска не составит большого труда даже новичку, не знакомого с периодическим ТО автомобиля. Поменять воздушный фильтр легко своими руками.
Замена фильтра воздушного на Шкода Октавия А7 1.4 tsi
Шкода Октавия А7, оснащённая двигателем объёмом 1.4 литра с системой впрыска топлива TSI, комплектуется прямоугольным бумажным фильтром, который располагается в передней части подкапотного пространства ровно посередине.
Для замены воздушного фильтра на двигателе объёмом 1.4 литра, также как и для моторов на 1.2 и 1.8 литров, подойдут следующие модели CA11503, MANN C27009 и VAG 5Q0 129 620.
Замена осуществляется в следующем порядке:
- Ослабляются крепёжные хомуты воздуховодных патрубков и освобождается коробка воздухофильтра.
- Приподнимается корпус воздушного фильтра (следует аккуратно потянуть, чтобы снять с резиновых защёлок) и с нижней стороны откручиваются 2 самореза.
- Отщёлкиваются фиксирующие скобы и открывается коробка.
- Извлекается использованный расходник и ёмкость очищается от мусора (крупной пыли, листьев и других посторонних предметов).
- Далее, в очищенную коробку помещается новый фильтр и повторяются предыдущие 4 действия в обратном порядке.
При установке коробки воздушного фильтра на фиксирующие резиновые защёлки, следует убедиться, что он надёжно зафиксирован, потому что она трудно садится на своё место.
Замену воздухофильтра на Шкода Октавия А7 следует осуществлять по регламенту через каждые 15 тысяч километров пробега, однако при езде по пыльным дорогам, данный показатель снижается вдвое, соответственно замену следует производить каждые 7 тысяч километров.
Где находится и когда менять воздушный фильтр Октавия 1.6
Воздушный фильтр находится в подкапотном пространстве в правой части. Крупный черный корпус с отходящими воздушными патрубками.
Регламент ТО Шкода Октавия указывает периодичность замены воздушного фильтра в 60,000 км пробега. При этом рекомендуется проверять воздушный фильтр каждые 15,000 км пробега — если условия эксплуатации тяжелые, интервал замены можно сократить. В любом случае, если менять воздушный фильтр чаще, вреда не будет, а вот польза — возможно.
Пошаговая инструкция по замене воздушного очистного барьера
- Открываем капот и при помощи крестообразной отвертки откручиваем четыре болта, которые закрепляют крышку очистного барьера.
Расположение болтов на крышке очистного барьера
Расположение фиксирующего самореза
Снятие фиксирующей скобы
Достаем старый очистной барьер и как следует чистим короб от накопившейся пыли, если в наличии имеется специальная насадка, то можно воспользоваться пылесосом.
Коробка под фильтр
Старый и новый воздушный барьер
В принципе на этом работа по замене воздушного очистного барьера завершена. На все уходит не более двадцати минут. Вследствие этого не стоит откладывать ее на завтрашний день.
Как поменять воздушный фильтр Октавия 1.6
Сначала, открутить пару саморезов на корпусе воздушного фильтра, и отсоединить разъем датчика, сжав фиксатор. Далее приподнять верхнюю часть корпуса и достать воздушный фильтр.
Перед установкой нового фильтра, стоит почистить корпус. А уж затем следует установка в обратном порядке.
Посмотреть, как делается замена воздушного фильтра двигателя на Октавия 1.6, можно в этом видео с инструкциями.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Двигатель 1.6 MPI BSE
У модификаций с мотором 1.6 MPI воздушный фильтр расположен в подкапотном пространстве, слева по ходу движения автомобиля. Чтобы получить к нему доступ, необходимо ключом Торкс 25 открутить четыре винта крепления крышки.
Фильтр удерживается в корпусе с помощью фиксирующей скобы. Для ее снятия откручиваем единственный саморез. Извлекаем скобу и фильтр.
Теперь не мешает почистить внутреннюю часть корпуса влажной ветошью или тряпкой. Также можно снять короб полностью и промыть его в воде.
Далее устанавливаем фильтр на место, прикручиваем скобу, закрываем крышкой и затягиваем винты.
