Экономичные внедорожники, которые можно приобрести в России

Экономичные внедорожники, которые можно приобрести в России

Все нынешние кроссоверы и внедорожники, будучи наиболее конкурентоспособным сегментом в отрасли, теперь оптимизированы по характеристикам, безопасности и функциям. Настолько, что решение покупателей отдать предпочтение одной модели перед другой сводится исключительно к имиджу бренда или конкретным деталям. Из-за внушительного размера и веса одной из наиболее важных характеристик, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля этого типа, является топливная эффективность, способная сильно варьироваться от модели к модели.

Существует много ложных мифов о топливной экономичности. Этот термин относится к количеству километров, которые машина может проехать на определенном количестве топлива. На автомагистралях расход заметно ниже, чем при движении по городу, поскольку городское вождение требует более низких скоростей и частых остановок с работой на холостом ходу.

Рынок по-прежнему изобилует прожорливыми внедорожниками с ужасающим топливным аппетитом независимо от области их использования. Но есть и вполне экономичные варианты, которые россияне могут купить новыми или подержанными.

Внедорожники с похвально малым расходом топлива

Теоретически многие современные внедорожники экономичны: рекламные проспекты их производителей обещают удивительно низкий расход топлива. Но выдерживают ли они практическую проверку? Только тестирование в реальном дорожном движении способно дать правдивые результаты, и здесь большинство SUV оказываются ненасытными. Но некоторые действительно проявляют бережливость благодаря передовым технологиям производства двигателей и более широкому использованию гибридных силовых агрегатов.

Компактные модели потребляет меньше других. Скромный вес и не слишком большая площадь лобовой части позволяют снизить расход топлива. Поэтому неудивительно, что именно компакты возглавляют общий рейтинг. Тройка лучших – Suzuki Vitara, Suzuki SX4 S-Cross и Honda HR-V – расходует только 5,2 литра топлива.

В среднем классе блестящие результаты показывает Opel Grandland X. В тестах 130-сильный автомобиль съедал только 5,5 л дизтоплива на 100 километров. Даже среди крупных внедорожников некоторые кандидаты достигают образцовых показателей – как правило, они выдают в среднем 230-270 л.с. и в основном оснащены шестицилиндровыми дизелями.

Впереди продукты Audi, Volvo и BMW: и Q7, и XC90, и X5, несмотря на приличный вес и производительность, вполне экономичны при расходе топлива до семи литров. Естественно, наименьшие цифры достигаются лишь в максимально щадящих условиях, однако это не повод их обесценивать.

Вот еще десять представителей данного сегмента, подтверждающих обещания производителей реальными тестовыми результатами, полученными в повседневных условиях.

1. Toyota RAV4

С момента своего появления в 1994-м RAV4 был способным и удивительно стоящим автомобилем. Небольшой внедорожник может добраться куда угодно, не стоит тонны денег и имеет много места сзади. Кроме того, будучи одним из ведущих продуктов Toyota, он получает неизменно высокие оценки надежности, так что вы будете наслаждаться его талантами в течение долгого времени. Какой бы области ни касались проверки, RAV4 имеет отличную репутацию с минимумом негативных отзывов.

Одна из основных причин, по которой его предпочитают приобретать в качестве ежедневного транспорта – сдержанный топливный аппетит. Недавно в линейке появился суперэкономичный вариант – AWD Hybrid, обладающий всеми преимуществами гибридной технологии Toyota, успешно проверенной на Prius.

Мало того, что за счет электромоторов увеличивается общая выходная мощность (до 222 л.с.) – существенно снижается расход топлива. В смешанном цикле, по заверению производителя, модель с полным приводом тратит лишь 4,8 л бензина на 100 км пробега. Реальное топливопотребление полноприводного RAV4 Hybrid оценивается в 5,9 л в городе, 5,1 л на шоссе и до 6,8 л на бездорожье.

2. Land Rover Range Rover Sport P400e

Гибридный полуспортивный внедорожник среднего размера оснащается 2,0-литровым I4 с турбонаддувом, дополненным 85-киловаттным электродвигателем для генерации 404 л. с. и 640 Нм. Поскольку PHEV-версии только на электротяге способны проехать свыше 50 км, они не нуждаются в частых заправках и передвигаются практически бесшумно в режиме электромобиля, обеспечивая оптимальную экономичность, плавность хода и удовольствие от вождения.

3. VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

С момента своего появления в 2007 году «младший брат» VW Touareg приобрел широкую популярность. Расход топлива при аккуратном вождении невелик – в пределах 5,8-7,2 литра ДТ на сотню километров. Благодаря современной технологии BlueMotion выбросы загрязняющих веществ тоже сведены к минимуму.

Топ-30 экономичных внедорожников о которых автомобилисты обязаны знать.

Ездить на автомобиле — большое удовольствие, но за любое удовольствие надо платить. Наименее приятной стороной этих поездок с материальной точки зрения (кроме конечно вынужденных поездок на незапланированный ремонт) является посещение автозаправочной станции. И хорошо если вы являетесь обладателем дизельного или гибридного автомобиля для которого расход топлива не является уж столь значимой категорией. Или кода вы ездите на небольшом малолитражном автомобиле чьи аппетиты умерены и даже скромны.

Но сегодня уважаемые читатели мы поговорим с вами об абсолютно другой категории автомобильного транспорта, а именно, об автомобилях кроссоверах, внедорожниках и других автомашинах, упоминание о которых в головах многих автомобилистов безусловно определяет достаточно четкую картину об огромных суммах в чеках на АЗС данных обладателей этих машин. Так ли это на самом деле? Как оказалось, это не всегда так. И если в первой части нашего обзора- «Внедорожники с самым большим расходом топлива» мы показали вам самые прожорливые автомобили внедорожники представленные в настоящее время на рынке, то теперь настала очередь присмотреться и к самым экономичным автомашинам.

Когда автомобили проходят испытания инициированные самим автопроизводителем, а делается это на полигонах, то все они (машины) как один показывают отличные результаты и у нас создается такое ощущение, что нет ни какой разницы между 5.0- литровым Gelendwagen(ом) и каким-нибудь там Tiguan(ом) с мотором в 2.0 литра. А вот когда машины начинают выезжать в реальные условия, то здесь становится сразу понятно, что все просчеты по улучшению машин их создателями и инженерами являются конкретно ошибочными и очевидными. Зачастую, двигатели одного объема, что установливаются на машины одного и того же класса, при использовании их в схожих условиях начинают показывать настолько разные результаты, что мгновенно задаешься вопросом: «А может сами датчики просто врут?!». Но нет, вполне реальные показатели, реальная дорога и реальные условия эксплуатации, и та самая идеальная возможность протестировать автомобили в правильной для них среде.

В наш список Топ-30 вошли самые экономичные автомобили. Он подразделяется на три основных категории, а именно: автомобили -до 4.42 м в длину; внедорожники -от 4.42 м до 4.78 м в длину; и большие джипы -4.78 м в длину. Все три категории включают в себя, как бензиновые так и дизельные двигатели, но главным критерием их отбора была именно экономичность.

Немного о лучших из лучших среди этих внедорожников

В среднем расход топлива протестированных автомобилей составил 7.1 литра на 100 км. Победителем в нашем рейтинге показавшим наименьший расход топлива стал автомобиль VW Tiguan 2.0 TDI DPF(дизель) BlueMotion Technology Sport & Style с расходом топлива в 5.8 литра, что принесло ему первое место в данной категории, с чем мы его и поздравляем!

Кроме того, на вершину нашего списка также взошли автомобили: -Audi Q3 2.0 TDI (дизель) и Opel Mokka 1.7 CDTI (дизель) ecoFlex Start/Stop 4×4 Edition. Из других кроссоверов и внедорожников можно выделить автомобили: -Mercedes GLK 220 CDI (BlueEfficiency) 7G-Tronic, который в своем среднем классе показал и подал серьезную заявку на высокий результат; Porsche Cayenne S Diesel Tiptronic S и автомобиль BMW X5 xDrive30d. Эти премиальные и далеко не миниатюрные внедорожники также получили высокую оценку за счет своего небольшого расхода топлива.

В список также вошли автомобили: -Nissan Juke 1.5 dCi Tekna; Subaru Forester 2.0 D Platinum; Jeep Cherokee 2.0 Multijet Longitude и автомобиль Nissan Murano 2.5 D Automatik Executive, а также и другие представители полноприводных автомоделей.

Топ-30 самых экономичных внедорожников среди компактных кроссоверов, а также среднеразмерных внедорожников и премиальных полноприводных моделей.

На российских дорогах наличие четырех ведущих колес у автомобиля часто является очень важной опцией, особенно в зимний период или на бездорожье. Однако стоят такие машины значительно дороже, чем версии с передним или задним приводом. Редакция портала Carsweek сделала подборку самых недорогих кроссоверов в России с полным приводом.

LADA Niva Legend

Этот внедорожник на протяжении многих лет доказал свою состоятельность в сложных дорожных условиях. И далеко не последнюю роль в этом играет наличие полного привода.
В LADA Niva Legend полный привод доступен во всех комплектациях, а самая доступная версия Classic обойдется в 599 900 рублей.

Под капотом такого авто находится 1,7-литровый мотор с мощностью 83 л.с., который сочетается с 5МКПП. А с учетом понижающей передачи проходимость авто увеличивается еще сильнее.

LADA Niva Travel

Этот автомобиль ранее носил название Chevrolet Niva, однако затем полностью перешел под крыло «АвтоВАЗа» и обновился. Главная модернизация произошла в экстерьере, а вот с точки зрения ходовых качеств и проходимости внедорожник сохранил отличные качества. В качестве силовой установки используется 1,7-литровый двигатель, который способен выдавать 80 л.с. Сочетается мотор с 5МКПП и системой полного привода, а клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже самые сложные препятствия. Самая недорогая версия Classic обойдется в 747 900 рублей.

Классический UAZ является одним из лучших в мире автомобилей с точки зрения проходимости. Недаром он находится на службе в армии. Автомобиль предлагают с безальтернативным мотором с отдачей 134,6 лошадиных сил, 5-ступенчатой механической трансмиссией и системой полного привода.

Самая недорогая комплектация Классик Fleet сейчас стоит 827 000 рублей, если речь идет об авто 2020 производственного года. А за машины с ПТС 2021 года придется заплатить на 30 000 рублей больше.

UAZ Patriot

Еще один внедорожник отечественного производителя показывает отличные результаты на бездорожье. Правда в отличие от Hunter, модель Patriot обладает более высоким уровнем комфорта. Тип привода – 4х4 с подключаемым передним приводом. 2,7-литровый мотор способен развивать мощность до 150 л.с. при максимальном крутящем моменте. Трансмиссия – 5МКПП. Из внедорожных качеств отметим глубину преодолеваемого брода, которая составляет 500 мм. Самая доступная комплектация внедорожника Patriot называется Классик и стоит 939 000 рублей за автомобиль 2020 года. А новые авто, произведенные в 2021 году, будут стоить уже 969 000 рублей.

Renault Duster

В ТОП-5 нашлось место и для иномарки. Полюбившийся россиянам компактный внедорожник Renault Duster с полным приводом можно купить за 1 086 000 рулей. В этом случае речь идет о комплектации Life. Базовая версия Access оснащается исключительно передним приводом. Комплектация Life с четырьмя ведущими колесами имеет под капотом 1,6-литровый 114-сильный атмосферный мотор. Работает он в сочетании с 6МКПП. А расход бензина здесь составляет 7,6 литра на 100 км пути. Есть в арсенале Renault Duster версия с бензиновым мотором и полным приводом – расход топлива здесь всего 5,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Однако и стоит такая комплектация на 100 000 рублей дороже.

Ранее наш портал рассказывал о самых интересных «черных» версиях автомобилей на российском рынке. Россиянам доступны как особые машины массового сегмента, так и премиальные авто.

Этот обзор лучших внедорожников предназначен для любителей дальних поездок и путешествий. Причем не только по туристическим маршрутам и дорогам общего пользования, но и куда подальше, за пределы цивилизации, в живописные места, куда без специальной техники не добраться.

Для этих целей отлично подойдут внедорожники. Но стоит обратить внимание, что не все внедорожники, из представленных на рынке, справятся с бездорожьем, а в современных реалиях автомобили способные заехать, куда не вступала нога человека и вовсе можно пересчитать по пальцам одной руки. Это и понятно, большинству людей хватает обычного «паркетника» для поездок на дачу. Но этого достаточно не всем — сегодня мы рассмотрим настоящих монстров бездорожья, не боящихся грязи и препятствий на пути.

В настоящее время сегмент внедорожников как в России, так и в мире в целом — это один из самых быстро развивающихся сегментов машиностроения (в простонародье таки машины называют джипами). Автомобильные компании стремятся как можно чаще обновлять свои модели и представлять новинки. В настоящее время можно выбрать внедорожник на любой вкус и кошелек. Разброс цен в этом сегменте самый обширный, начиная от бюджетных вариантов, и заканчивая премиальными версиями. Именно поэтому эксперты рекомендуют перед покупкой внедорожника ознакомится со всеми плюсами минусами приглянувшейся вам машины.

Рамные внедорожники — это вездеходы, у которых кузов крепится к ходовой при помощи рамы. Подобный вид конструкции используется только у настоящих внедорожников, и отличает их от «паркетников». У таких автомобилей мотор и шасси прикреплены прямо к раме, а сверху одет кузов. Яркий представитель этой группы на российском рынке — Джип Вранглер (кстати, он тоже попал в наш рейтинг).

Плюсы рамных внедорожников: более долговечная ходовая часть, легче восстанавливаются после дорожно транспортных происшествий, в момент езды по бездорожью нагрузка равномерно распределяется между рамой и кузовом.

Минусы рамных автомобилей: наличие рамы значительно увеличивает вес.

Внедорожники с несущей конструкцией кузова: у таких автомобилей кузов прикреплен прямо к ходовой. Большая часть из представленных сегодня на рынке вседорожников, выполнены именно по такому принципу (лучший представитель этой группы — Ленд Ровер Спорт).

Плюсы внедорожников с несущей конструкцией: приемлемо низкая масса.

Минусы: кузов подвержен повышенной подвижности в момент езды по серьезному бездорожью, что зачастую приводит к трещинам на «лобовухе».

Какой внедорожник лучше выбрать? Совет эксперта:

Во-первых, перед покупкой внедорожника, вы должны определится для каких целей вы его выбираете — планируете на нем ездить по серьезному бездорожью, изредка выезжать на грунтовку в сельской местности либо на песчаные дороги. А может, вы планируете на нем совершать семейные путешествия. Принимая решение, какой лучше внедорожник купить для решения тех или иных задач, необходимо определить приблизительный бюджет. Отметим, что в бюджет должна быть заложена не только цена самого внедорожника, но и последующие траты. К таким тратам относятся: страховка, КАСКО, дорожный налог и техническое обслуживание. Нередко стоимость первого года содержания автомобиля составляет почти треть от его основной стоимости.

Кроме того, определитесь с выбором конкретного бренда (каждая марка имеет свои особенности, достоинства и недостатки), а также решите, каким мотором будет оснащен ваш автомобиль. Бензиновые силовые агрегаты более адаптированы к российским реалиям, дизельные двигатели более экономичные. Если вы ищите недорогой внедорожник, то лучший вариант для вас — дизельный мотор. В нашем обзоре лучших внедорожников для России, мы детально рассмотрим самую привлекательную десятку.

Принимая решение, какой внедорожник лучше выбрать, вы должны руководствоваться проходимостью, динамическими характеристикам, оборудованием, а также тем, как автомобиль ведет себя на трассе (устойчив ли он на дороге, не слишком ли крениться на поворотах). Поэтому перед покупкой обязательно пройдите тест-драйв, в результате которого проявятся все плюсы и минусы. А лучше всего заключить договор о тестовом периоде использования, допустим, на одну неделю. Тогда у вас появиться реальная возможность испытать своего железного друга в тех или иных условиях.

После того, как вы определились с конкретной моделью вездехода, уделите особое внимание комплектации, так как от этого напрямую зависит его конечная стоимость. Ценник на самую доступную комплектацию одной и той же модели и на самую «заряженную» отличается существенно. Если позднее вы захотите добавить какую-то опцию, то это выльется в копеечку. Выбирая из предлагаемых комплектаций, решите необходима ли вам система полного привода, блокировка дифференциала, адаптивный круиз-контроль, кожаная отделка салона, навигация и так далее. Каждая из перечисленных опций стоит недешево.

Официально: Британский внедорожник Range Rover Velar признан лучшим внедорожным автомобилем года из всех представленных на российском рынке. Ежегодная национальная премия автобизнеса подвела итоги за текущий год, в рамках которой названы ТОП-5 лучших машин. Первое место досталось роскошному Рэндж Рвер Велар. Напомним, впервые Velar вышел на рынок России в середине осени прошлого года, и за это время благодаря своему богатому техническому оснащению и комфорту уже стал очень популярным у россиян.

Рейтинг лучших внедорожников 2019 года для России

При составлении рейтинга учитывалась не только проходимость машин, но и общая надежность конструкции. Ведь куда бы не заехала техника, она должна и обратно вернуться. А также уровень комфорта для водителя и пассажиров имеют немаловажную роль. Потому что какой-нибудь старенький уазик прекрасно справиться с бездорожьем, но ехать на нем сотню километров — сомнительное удовольствие.

Все участники нашего обзора расположены не в связи с какими-то заслугами, а по стоимости — начиная дешевыми и заканчивая более дорогими премиальными автомобилями.

Great Wall New H3

В Россию первые среднеразмерные внедорожники Great Wall New H3 привезли еще четыре года назад. Но за это время автомобиль нисколько не утратил своей актуальности, более того, стал очень популярным. Секрет такой популярности кроется, прежде всего, в его низкой стоимости, поэтому можно смело утверждать, что Н3 — лучший бюджетный внедорожник и успешный покоритель бездорожья. На нем можно не только смело съезжать с асфальтированных дорог, но и ехать в лес или отдыхать в местность с полным отсутствием дорог, не боясь увязнуть в грязи или в песке.

Внешний вид пятиместного Great New H3 получился современным агрессивным и солидным (под стать истинному мужскому характеру) за счет массивной радиаторной решетки, крупных бамперов и больших фар.

Грейт Волл Нью Н3 в зависимости от выбранной версии может быть оборудован кожаным салоном, фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, камерой заднего вида, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и так далее.

Плюсы: прост в обслуживании, рабочий ресурс двигателя до 400 тыс. км, в салоне качественный пластик без лишних запахов, недорогое ТО, вместительный багажник, большой клиренс, дешевый.

Минусы: слабенький движок, как следствие слабые динамические характеристики (тяжело разгоняется, с трудом идет на обгон), неровная площадка багажника при сложенных задних сиденьях.

Сегодня автолюбители стали практичными и при покупке автомобилей в первую очередь обращают внимание на срок его службы, функциональное оснащение и будущие траты, связанные с топливом и при замене деталей. Чтобы не тратить своё время на разъезды по автосалонам в поисках хорошего автомобиля, водители стали обращать внимание на полезные статьи в интернете, в которых освещается вся нужная информация от «А» до «Я».

В данной статье мы собрали всю полезную информацию таких часто встречаемых вопросов от автолюбителей, как: «Какой самый экономичный внедорожник по расходу лучше приобрести? Какой самый экономичный кроссовер по расходу топлива можно найти?» Для этого мы составили рейтинги, где представлены внедорожники с большим клиренсом и малым расходом топлива, которые помогут вам определиться с выбором.

Какие характеристики влияют на экономию топлива в машине?

На расход топлива влияют следующие показатели:

1. Тип силового агрегата: бензиновый или дизельный.
2. Размеры мотора и его объём тоже влияют не только на скорость, но и на расход топлива.
3. Разновидность трансмиссии.
4. Размеры автомобиля и наличие в нём мест.
5. Из-за вспомогательных технических оснащений внутри автомобиля.
6. Устройства кузова: рамного либо несущего.
7. Если топливная система работает исправно, то расход будет экономичным в зависимости от марки машины.
8. Новые автомобили (кроссоверы и внедорожники), у которых не было прогона, тратят топливо гораздо меньше, нежели с длительным сроком эксплуатации от 5 лет.
9. Погодные условия. В дождь и снег машина тратит больше топлива.

Экономичные внедорожники по расходу топлива

Этот рейтинг развеет все мифы, касающиеся размеров машины и мощности двигателя, а также же аппарат экономичные варианты внедорожников по расходу топлива.

Внедорожник «Jeep Cherokee»

Американский внедорожник не только зарекомендовал себя на родине, но и и в России. Автомобиль имеет красивый внешний вид, обладает вместительностью для всей семьи. Кроме этого, покорил водителей шикарным салоном из мягкой кожи, различными примочками в виде мультимедийной системы и комфортабельностью.

Технические особенности Cherokee 2014 года:

1. Автомобиль имеет клиренс 220 мм вместе с большими углами въезда и съезда.
2. Разные модификации внедорожника имеют автоматические и механические трансмиссии, которые понижают передачу, но при этом обладают качественной сборкой и длительным сроком эксплуатации.
3. Самый экономичный внедорожник из данной серии с дизельным силовым агрегатом 2.0 multijet, который под капотом имеет 170 лошадиных сил, а на максимуме достигает 190 км/ч.
4. Расход на автомагистрали равен 5.3 л, в городских условиях из-за препятствий 6.5 л.

Внедорожник «Mitsubishi Pajero Sport»

Если вас всё ещё беспокоит какой внедорожник самый надежный и экономичный, обратите внимание на экземпляр Mitsubishi Pajero Sport.
Данный автомобиль родом из Японии разработан для активных водителей, которые ездят по бездорожью и в экстремальных условиях. Несмотря на имение своеобразного дизайна, внедорожник имеет целую армию поклонников или своих технических возможностей во многих странах.

1. Mitsubishi Pajero 2015 года обладает подвеской с надежной конструкцией и имеет дорожный просвет 218мм.
2. Автомобиль оснащен современной электроникой.
3. Мотор внедорожника – дизель 2.4, мощностью 180 одну лошадиную силу, при этом имеет турбину с модифицируемой геометрией.
4. Расход топлива в городских условиях составляет 8.7 л, за городом — 6.7л.

Внедорожник «Skoda Yeti»

В категории самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России первым по списку идет Skoda Yeti. Несмотря на то, что машина находится на авторынке в России давно, но до сих пор остаётся лидером по экономичной трате топлива.

1. Автомобиль имеет встроенную роботизированную систему DSG.
2. Расходует 6.8 л на 100 км.
3. У данного внедорожника есть ещё переднеприводная модель, которая тратит топлива на литр меньше (5.8 л на 100 км).

Внедорожник «Mercedes-Benz GLC»

На сегодняшний день по праву статус самый экономичный внедорожник по расходу топлива занимает mercedes-benz glc.

Его преимущества перед другими разновидностями данного производителя в следующем:

1. Двигатель имеет плавный ход.
2. В двигатель встроен масляный и водный насос, которые работают по требованию.
3. Экономить помогает необычная функция ECO Start/Stop, которая при остановке автомобиля и длительном стоянии в пробках помогает уменьшать расход.
4. Машина работает на дизельный основе.
5. Тратил мало топлива: 5 л на расстояние в 100 км.

Самые экономичные кроссоверы по расходу

Отличается кроссовер от внедорожника наличием несущего элемента, которым является кузов. Сейчас мы расскажем про самые экономичные кроссоверы по расходу топлива в России, которые пользуются спросом среди разных слоев населения. За счёт того, что объём силового агрегата уменьшен, это влияет и на расход его топлива в кроссоверах.

Турбомоторы сложны и прихотливы и порой вытягивают немало денег на обслуживание и ремонт. В фаворе наиболее простые агрегаты – бензиновые атмосферные.

Хотя далеко не у всех современных атмосферников ангельский характер: те, что с непосредственным впрыском, весьма требовательны. И на пробег в полмиллиона километров далеко не все способны. Но можно выделить моторы с наилучшей репутацией.

6 место: Toyota RAV4

У любых новых моторов в первые годы открываются типовые слабые места, которые затем устраняют в ходе модернизации. В данном случае все еще идет сбор информации.

Читайте также

Бестселлер российского рынка на невысоком месте потому, что в пятом поколении обзавелся новыми моторами. Им от роду всего три года, а потому нет точной статистики возрастных недомоганий.

По моторам 2.5 (199 л.с.) A25A-FKS, работающих на четырех разных моделях, провели отзывную кампанию (для машин, выпущенных с сентября по декабрь 2019 года; боролись с вероятностью протечки антифриза в масло). А вот к родственному двигателю 2.0 (149 л.с.) M20A-FKS вопросов не возникало. При отличных характеристиках он более экономичен, чем прежний мотор «рафика». Эксперты считают, что сложностей в эксплуатации не возникнет, несмотря на обилие инновационных решений. Плюс общее доверие к японской школе моторостроения.

В целом к автомобилю нареканий немного. Известно, что он собирает грязь под капотом и под педалями в салоне, а невнятная работа стеклоочистителей – чуть ли не главный недостаток. Такие мелочи, как потеющие фары, многие владельцы не считают проблемой.

5 место: Kia Sportage

Популярный двигатель G4NA ведет родословную от старого Mitsubishi 4G63, но необходимые изменения под Евро-5/6 сделали его очень чувствительным к качеству топлива и масла.

Читайте также

Sportage четвертого поколения стабильно занимает высокие места в европейских рейтингах надежности (в отличие от третьего поколения). В том есть и заслуга мотора G4NA объемом 2 литра и мощностью 150 л.с.

Пугают обилием случаев задиров при малых пробегах – якобы керамическая крошка из нейтрализатора попадает в камеру сгорания. В реальности задиры вызваны перегревом (часто ли вы моете радиатор?) или масляным голоданием, возникающим, если мотор нагрузить высокими оборотами сразу после холодного пуска. Так что стенки цилиндра дерет не крошка, а поршень. Поврежденный мотор можно вылечить гильзовкой и шлифовкой.

Обычно моторы G4NA без серьезных нареканий преодолевают планку в 200 тысяч км пробега, а многие прошли и 300 тысяч. У неторопливых водителей и цепь ГРМ служит 200 тысяч, а у «гонщиков», бывает, растягивается к 60-80 тысячам.

Похоже, этот двигатель просто не любит торопливых, а в остальном – достойный мотор. Им оснащают восемь моделей Hyundai и Kia, в том числе Крету, Soul и Tucson.

10 экономичных внедорожников, которые можно приобрести в России

Экономичные внедорожники сберегут кошелек водителя.
Все нынешние кроссоверы и внедорожники, будучи наиболее конкурентоспособным сегментом в отрасли, теперь оптимизированы по характеристикам, безопасности и функциям. Настолько, что решение покупателей отдать предпочтение одной модели перед другой сводится исключительно к имиджу бренда или конкретным деталям. Из-за внушительного размера и веса одной из наиболее важных характеристик, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля этого типа, является топливная эффективность, способная сильно варьироваться от модели к модели.

Существует много ложных мифов о топливной экономичности. Этот термин относится к количеству километров, которые машина может проехать на определенном количестве топлива. На автомагистралях расход заметно ниже, чем при движении по городу, поскольку городское вождение требует более низких скоростей и частых остановок с работой на холостом ходу.

Рынок по-прежнему изобилует прожорливыми внедорожниками с ужасающим топливным аппетитом независимо от области их использования. Но есть и вполне экономичные варианты, которые россияне могут купить новыми или подержанными.

Внедорожники с похвально малым расходом топлива

Передняя часть внедорожника Suzuki Vitara/ Фото: suzuki-motor.ru
Теоретически многие современные внедорожники экономичны: рекламные проспекты их производителей обещают удивительно низкий расход топлива. Но выдерживают ли они практическую проверку? Только тестирование в реальном дорожном движении способно дать правдивые результаты, и здесь большинство SUV оказываются ненасытными. Но некоторые действительно проявляют бережливость благодаря передовым технологиям производства двигателей и более широкому использованию гибридных силовых агрегатов.

Компактные модели потребляет меньше других. Скромный вес и не слишком большая площадь лобовой части позволяют снизить расход топлива. Поэтому неудивительно, что именно компакты возглавляют общий рейтинг. Тройка лучших – Suzuki Vitara, Suzuki SX4 S-Cross и Honda HR-V – расходует только 5,2 литра топлива.

Экономия и надежность — понятия почти противоположные по смыслу, но не в случае с внедорожниками. Сегодня на трассах можно встретить автомобили, которые отличает несокрушимый характер и умеренность в расходах. Задавшись вопросом, какой внедорожник самый экономичный и надежный, мы составили рейтинг авто, которые не разорят и не подведут своих владельцев.

5 место — Hyundai Terracan I

Корейский Hyundai Terracan — отличный вариант для тех, кто мечтает о крутом внедорожнике, но денег на дорогой джип пока не хватает. «Корейцем» управляет бензиновый мотор 3,5 л или дизельные движки 2,5 и 2,9 л. Бензиновый расходует 14 л на трассе. Это немного при таком объеме. Дизельные менее «прожорливы». 2,5 потребляет 9 л на трассе, а 2,9 — 11 л на каждую «сотню».

Еще один аргумент в копилку экономичности «Терракана» — транспортный налог. Даже у самого мощного мотора мощность не превышает 200 л. с., поэтому налоговая ставка составляет 5 рублей на лошадиную силу.

Купить «Терракан» 2001 года с мотором 2,5 л можно за 345 тыс. рублей. Каждый второй автомобиль, по статистике avtocod.ru, продается без технических и юридических проблем, есть экземпляры в залоге и с неоплаченными штрафами.

При покупке обращайте внимание на исправность мотора. Если есть проблемы, придется раскошелиться. После 100 тыс. км будьте готовы к замене гидрокомпенсаторов, насоса высокого давления и форсунок.

4 место — Nissan Patrol (Y61)

«Ниссан Патрол» — еще один самый экономичный и надежный внедорожник. У модели богатая гамма моторов, работающих как на дизеле, так и на бензине. Трехлитровый турбодизель с МКПП потребляет 8,8 л на трассе, а самый мощный из бензиновых — 4,8 л — тратит 14,3 л топлива на каждую «сотню».

При грамотной эксплуатации «Патрол» ездит без проблем более полумиллиона километров. У него неубиваемые моторы и вечные коробки. Больше всего поражают живучестью тормозные диски, они «ходят» более 300 тыс. км и больше. Замены могут потребовать тормозные магистрали, так как родные быстро гниют, а также сайлентблоки подвесок (после 20-30 тыс. км).

Взять «Ниссан Патрол» пятого поколения можно в среднем за 1,5 млн рублей. Перед покупкой советуем проверить историю эксплуатации авто, так как «чистым» сбывают только каждый пятый внедорожник. Большинство подержанных «Патролов» участвовало в ДТП. Каждый третий имеет неоплаченные штрафы, каждый пятый — ограничения ГИБДД и скрученный пробег.

Во время использования следите за чистотой радиатора. Он быстро забивается, а восстановление обходится дорого.

3 место — Ford Escape I рестайлинг

Экстерьер американского внедорожника на любителя, зато ценник гуманный — 523 тыс. рублей в среднем за первую рестайлинговую версию. Такой «Эскейп» доступен с бензиновыми и дизельными моторами. Самым экономичным по топливу автомобилем является версия с движком 2,3, который вкупе с передним приводом расходует 9 л в городе и 7 л на трассе.

Машина надежна и устойчива на крутых поворотах: она отлично держится за асфальт и контролируется на высокой скорости. Владельцы отмечают, что автомобиль заводится даже при температуре -27 градусов зимой и не застревает на размытых дорогах летом.

Однако на вторичке, несмотря на то, что каждый второй экземпляр отдается «чистым», высок риск нарваться на проблемное авто. Треть «Эскейпов» попадала в ДТП, каждый пятый сбывается со скрученным пробегом, регистрационными ограничениями и скрученным пробегом.

Если возьмете, не будете иметь проблем с деталями. Запчасти для легендарного «американца» доступны в автосалонах или в крайнем случае их можно заказать у автодилеров.

2 место — Toyota Land Cruiser 100 (рестайлинг 1)

Про «Крузак» в автосервисе говорят: «Скучная машина». Из работ с ним — только замена масла, колодок и фильтров. Благодаря надежности деталей и низких расходов на обслуживание престижный внедорожник по праву можно назвать самым экономичным.

«Крузак» прощает своим владельцем ошибки при эксплуатации, но любит, чтобы его кормили приличным топливом и следили за состоянием основных узлов. Раз-два в год нужно менять резинки и прокладки, которые выходят из строя под тяжестью машины.

Под капотом Land Cruiser 100 стоит бензиновый мотор на 4,7 л или дизельный агрегат 4,2 л. Последний потребляет в среднем 11-12 литров на трассе и 14 л в городе. У бензинового «аппетиты» побольше. Мотор с АКПП расходует 18 л в городе и 13 на трассе, а с МКПП — 16 л в городе и 12 на трассе.

В машине нет заумной электроники, поэтому ремонт прост и не бьет по карману. Сейчас за «Крузак» в среднем просят 1,1 млн рублей. Каждый второй автомобиль продается без проблем. У каждого третьего есть ДТП, у каждого пятого — ограничения или залог.

1 место — Chevrolet Niva (до рестайлинга)

И замыкает рейтинг «Какой автомобиль экономичнее и надежнее» российская Chevrolet Niva. Она имеет самый маломощный двигатель — 80-сильный 1,7-литровый мотор, который «съедает» от 8,8 до 14 литров за «сотню».

Полноприводная «Нива», адаптированная к отечественным дорогам, — идеальный вариант как для города, так и для охоты, рыбалки, поездок в горы. Как говорят владельцы, она не подводит ни на трассе, ни на бездорожье.

Тратиться на автомобиль тоже особо не придется. Запчасти дешевые, всегда доступные. В первые тысячи километров потребуется только замена масла, фильтров и других расходников. После 15 тыс. км возможна замена реактивной тяги и амортизаторов. С ремонтом «Нивы» можно справиться и самостоятельно.

Так как под капотом у «Нивы» всего 80 «лошадок», транспортный налог у нее составляет 2,5 рублей на 1 л. с. Взять дорестайлинговую модель можно в среднем за 362 тыс. рублей. При этом каждая вторая машина предлагается без проблем, но есть риск нарваться на «Ниву» в лизинге или со скрученным пробегом.

Автор: Дмитрий Савченко

А какой внедорожник добавили бы вы в список самых надежных и экономичных? Напишите в комментариях.

Если вас интересуют недорогие внедорожники, то наш обзор поможет получить приблизительную картину современного рынка. В него вошли машины из СНГ, Японии, Китая, стран ЕС, других государств. Они отличаются характеристиками, габаритами и т. д.

У каждого покупателя есть свои предпочтения. Кто-то поддерживает отечественного производителя, кому-то ближе японское качество, а другие смотрят только на параметры.

Отечественная техника

Если вы думаете, что самый дешевый внедорожник в России, это ульяновский «джип» УАЗ, то ошибаетесь. На первом месте тоже отечественный автомобиль. Это всем известная «Нива». Не та, что производится сейчас, а классический ВАЗ 2121. Комфорта в салоне на пять копеек, зато есть масса плюсов:

• очень хороший металл кузова. Даже, если где-то его поела ржавчина, ничего ужасного не произойдёт;
• есть детали на рынке. При поломке ремонт не будет стоить, как половина машины;
• неплохой для 80 л. с. мотор. Он отлично подрывает авто с места, и позволяет вытянуть его из грязи;
• проходимость на уровне лучших зарубежных джипов. Там где «Крузак» сядет на брюхо, «Нива» вполне может проехать.

Выпускается также пятидверная модификация ВАЗ 2131. Плюсы – дешевый в обслуживании, надёжный, вместительный. Минусы – меньше скорость и больше расход топлива. Это толковый и недорогой полноприводный автомобиль.

Если «Нива», это хлеб, то Шевроле – Нива, это хлеб с маслом. Западные коллеги создали один из самых популярных внедорожников. Его любят и ценят тысячи покупателей. В 2015 году он стал самым продаваемым внедорожником в стране, обойдя всех зарубежных конкурентов.

Машина получила немало плюшек, таких, как ГУР, электрический привод стеклоподъёмников и подушки безопасности. Полноприводный джип с 5-ст. механикой и движком на 80 «лошадок» очень понравился публике. Конечно надёжность у него меньше, чем у 2121 и 2131, но авто и не рассчитано на такие убийственные нагрузки, как его предшественники.

UAZ Hunter

Современный УАЗ, получивший название Hunter, отличается от тех «бобиков», к которым мы привыкли в детстве:

• во-первых, у него есть гидроусилитель руля, что весьма приятно;
• во-вторых, обновилась пружинная подвеска. Она лучше продумана, чем у ранних моделей;
• в-третьих, у машины хорошие дисковые тормоза;
• радует и экономичный дизель 2,2 литра, мощностью 98 л. с.

УАЗ – всё ещё остаётся классическим рамным вездеходом. Он, в зависимости от модификаций и настроек, может использоваться в экспедициях, трофи, подойдёт охотникам и рыбакам, спасателям, военным. Хорошо зарекомендовал он себя и в сельской местности.

Если же вы хотите экстрима, то на рынке есть и брутально-аскетичный УАЗ 469. Этот борец с бездорожьем оснащен 112-сильным бензомотором и приводом на все четыре колеса. Именно на нём в течение многих лет ездят представители правоохранительных органов, лесники, МЧС и другие службы. Можно приобрести этот недорогой внедорожник б у. Если пробег небольшой, и эксплуатировали авто по городу, УАЗик прослужит вам много лет.

Ульяновский завод выпускает также более современную машину – Patriot. По дизайну это скорее кроссовер для города. Проходимость у него почти такая же, как у Хантера. К недостаткам относится проблема с коррозией кузовных элементов. Лучше заранее обработать их, чтобы через несколько лет не получить дырявое корыто с красивым верхом. Стоит от 500 до 550 тысяч рублей.

Tagaz Tager

Tagaz Tager – творение таганрожского завода по корейской лицензии. Что интересно, сами корейцы использовали лицензию на выпуск американского Jeep. Это дешевые внедорожники с корейскими моторами, копирующими немецкие аналоги, выпускаемые Mercedes. Вариантов силовых агрегатов несколько:

• 2,3 л. бензиновый на 150 л.с.;
• 3,2 л. бензиновый на 220 л.с.;
• 2,6 л. дизельный на 104 л.с.;
• 2,9 л. дизель на 128 л.с.

Вы спросите, что особенного в этом русско-корейско-американско-немецком автомобиле? Например, то, что в базовой комплектации за полмиллиона рублей вы получаете салон, отделанный кожей, АБС, электропакет, приличный кондиционер в салоне и подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем кресле.

Эти недорогие джипы мало чем отличаются от оригинала, созданного еще в 1993 году, но в разы лучше укомплектованы, чем многие современные бюджетные авто.

Lada Kalina Cross

За 524 тысячи рублей можно приобрести Lada Kalina Cross. Паркетник на базе «Калины» в базовой комплектации выпускается с бензиновым двигателем 1.6 литра/87 л.с. и механической КПП. Комплектуется механической трансмиссией. Габариты ДШВ – 4104 х 1700 х 1560 мм. Клиренс – 208 мм. Привод только передний. Средний расход топлива – 7,2 л./100 км. пробега. Машина неплохая, но звёзд с неба не хватает. Кажется, что её создавали только для того, чтобы занять большую нишу на рынке кроссоверов.

Lada Largus Cross

Примерно то же можно сказать и о Lada Largus Cross. Стоимость такой машины – от 674,9 тыс. рублей. Габариты ДШВ – 4470 мм х 1756 мм х 1682 мм. Клиренс скромнее, чем у аналога на базе «Калины» – всего 17 сантиметров. Двигатель 1,6 л./105 л.с. позволяет развить максимальную скорость 165 км/ч. От 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 13.1 сек. Расход бензина – 9 литров на 100 км. пробега.

Lada XRAY

Не забываем и о такой популярной новинке, как Lada XRAY. Это, пожалуй, один из немногих автомобилей ВАЗ современности, за который не стыдно. У машины современный дизайн, хорошая сборка, адекватные по качеству материалы в салоне. На официальном сайте по акции он стоит всего 509,9 тысяч рублей. У машины средние габариты – длина 4165 мм, ширина – 1983 мм, высота – 1570 мм. В базовой комплектации вы получаете 16-клапанный двигатель 1,6 литра, мощностью 106 л. с.

За 708 тысяч рублей можно получить комплектацию «Люкс/Престиж». У неё 5-ст. автоматическая КПП, двигатель 1,8 л./122 л. с.

Зарубежная техника

Выбирая самый дешевый внедорожник для своих нужд, обратите также внимание на Duster. Продаётся он, как Рено, но собирается на заводе румынского производителя Dacia, что позволяет значительно удешевить производство. Стоимость до 600 тысяч рублей.

Дизайн одновременно простой и приятный. Сразу видно, что машина сделана для людей практичных. Для них и приличный объём багажника. Если поднять задние сиденья, вы получите 475 литров. Сверху установлены рейлинги, позволяющие везти на крыше габаритные предметы.

Сиденья переднего ряда оборудованы подогревом. Эту функцию оценят многие россияне. Обивка в салоне качественная. Выполнена она из прочного и приятного наощупь кожзама. Рулевое управление хорошо настроено. Руль оборудован гидроусилителем. Конечно, это не вездеход, но на пересеченной местности техника чувствует себя уверенно.

Sandero Stepway

Впрочем, на «Дастере» свет клином не сошёлся. Есть, к примеру у Рено неплохая машина – Sandero Stepway. Как показала практика его эксплуатации в условиях СНГ, очень даже неплохой вариант для тех, кто хочет сэкономить. Самая доступная комплектация обойдётся вам в 640 тыс. рублей. На ней будет бензиновый двигатель 1,6 л./82 л.с. с качественной механической КПП. Машина переднеприводная. Габариты ДШВ – 4024 х 1753 х 1550 мм. Клиренс – 195 мм. Если вам не нужны задние кресла, объём багажника увеличивается с 320 до 1200 литров.

Наша редакция составила список новых бюджетных внедорожников 2021 года, которые предлагаются на российском рынке. Мы составили рейтинг из автомобилей повышенной проходимости, которые комплектуются исключительно полным приводом, а некоторые модели рейтинга и вовсе идут с рамным кузовом. Базовая комплектация каждого “джипа” из нашего списка не превышает 2-х миллионов рублей.

Haval H5 2021

Haval H5 – один из самых “дешевых” бюджетных настоящих внедорожников, да еще и с рамной конструкцией. Правда потенциальным покупателям стоит поторопиться, потому что эта модель скоро канет в лету, а на её место уже пришел молодежный кроссовер Haval Jolian 2021 модельного года. У нас автомобиль комплектуется двумя моторами: 2,0 л бензин 150 л.c и 2,0 л бензин 177 л.c, оба агрегата идут исключительно с механической коробкой передач. Цены: 1 299 000 – 1 499 000 рублей.

Renault Duster 2-го поколения

Рено Дастер 2-го поколения совсем недавно появился в России и является одним из самых продаваемых бюджетных внедорожников, который регулярно занимает топы продаж. Новая генерация осталась довольно узнаваемой внешне и с первого взгляда может показаться, что автомобиль пережил рестайлинг, но это совсем не так, так как практически все кузовные детали новые, также как и салон. В России модель доступна с моторами от прошлого поколения за исключением одного – новый турбомотор 1,3 л 150 л.c (как у Арканы). Цены: 1 004 000 – 1 509 000 рублей.

Уаз Патриот

Уаз Патриот 2021 модельного года официально является самым бюджетным внедорожником на российском рынке с рамной конструкцией. В следующем году должно выйти новое поколение если конечно снова проект не остановят. А актуальный Патриот все также доступен с бензиновым мотором 2,7 литра и мощностью 150 л.c, на выбор предлагается как “механика” так и “автомат”. Цены: 1 044 000 рублей – 1 520 000 рублей.

Новая Lada Niva Legend 4×4

Лада Нива Легенд – это переименованная Лада 4×4, ведь АвтоВаз вернул права на имя “Нива” и теперь в модельном ряду этосразу две модели с таким названием, это Нива Легент и Нива Тревел. Легенд все такжи является очень бюджетным внедорожником, который по поаказателю цена/ бездорожье безусловно займет первые места во всех рейтингах. Цены (3-х дверная модификация): 632 900 – 717 900 рублей.

Lada Niva Legend Bronto 2021 (самая внедорожная версия Нивы)

В начале 2021 года тольяттинский АвтоВАЗ начал сборку внедорожников Niva Travel (прежняя Шевроле Нива), предложив, пожалуй, самую большую за всю историю существования модели программу обновления. Но при этом на конвейере выпускалась ещё одна Нива (прежняя Лада 4×4), которая получила многозначительное название Legend. Одной из многочисленных причин этому стал вполне стабильный спрос на модификацию Лада Нива Легенд Бронто 2021 модельного года, которая базируется на классической версии внедорожника. Niva Bronto выпускалась с 2017 по 2020 год и готовилась дочерней по отношению к АвтоВАЗу компанией ВИС-АВТО. Цены: 889 900 – 953 900 рублей.

Lada Niva Travel

Лада Нива Тревел начала свои продажи в 2021 году, в отличии от исходной модели (Шевроле Нивы), модель Тревел обзавелась новой передней частью и оптикой, а также Вазовской приборной панелью, а в остальном всё осталось на прежних местах. Цены: 796 900 – 958 900 рублей.

УАЗ Хантер

УАЗ Хантер 2021 модельного года остается автомобилем с жестко подключаемым полным приводом и отсутствующим межосевым дифференциалом, а вкупе с тяговитым мотором (217 Нм на 2600 об/мин) и 210-миллиметровым клиренсом он отлично подходит для езды по пересеченной местности. Цены: 867 000 – 1 128 900 рублей.

Suzuki Jimni 2021

Suzuki Jimni один из самых дорогих автомобилей в нашем списке, но все ровно он укладывается в планку до 2 000 000 рублей. Jimni является компактным внедорожником с интересным экстерьером, некоторые автолюбители его даже называют “Минигелик” из-за его квадртаных и брутальных форм. В России он предлагается с бензиновым мотором 1,5 л 102 л.c, агрегат может идти как с механической коробкой передач так и с “автоматом”. Цены: 1 799 000 – 2 029 000 рублей.

Китайский пикап: Jac T6

Китайский внедорожник JAC T6 2021 модельного года построен на лонжеронной раме, имеет двойные поперечные рычаги, винтовые пружины и поперечный стабилизатор на передней подвеске, а сзади располагает неразрезным мостом с полуэллиптическими рессорами. T6 – является одним из самых бюджетных пикапов на российском рынке. Цены 1 399 000 – 1 549 000 рублей.

Great Wall Wingle 7

Ещё один китайский пикап в нашем топе “Бюджетные внедорожники 2021 года на российском рынке” – Great Wall Wingle 7, является отличным недорогим вариантом рабочего автомбиля, который впрочем настроен также покорять бездорожье если того потребудет водитель. В России Wingle 7 предлагается с 2-х литровым дизельным мотором мощностью 147 л.c и исключительно с механической коробкой передач. Также в России скоро появится еще один пикап – Great Wall Pao, но он будет на вершине иерархии модельного ряда, так что цена его очевидно будет выше 2 000 000 рублей. Цены: Wingle 7: 1 799 000 рублей.

Nissan Terrano 2021

Nissan Terrano является братом близнецом Renault Duster первого поколения, только если последний недавно обновился и сменил генерацию, то будущее Террано довольно туманно. Сейчас актуальный внедорожник предлагается с двумя бензиновыми моторома 1,6 л 114 л.c и 2,0 л 143 л.c. Цены: 1 184 000 – 1 538 000 рублей.

В ходе подготовки этого материала мы решили не отталкиваться от класса или возраста автомобиля, а смотреть исключительно на один, пожалуй, самый главный параметр для автомобиля с пробегом — надежность. Тем более, что сейчас в разных странах мира существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей.

Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Все эти рейтинги отличаются друг от друга методиками исследований, но если обратить внимание на их шот-листы, то самыми стойкими и надежными во всем мире оказываются примерно одни и те же модели.

Opel Mokka

Немецкая «Ассоциация технического надзора» (VdTUV) в ноябре прошлого года опубликовала очередной, двадцать третий по счету, рейтинг надежности поддержанных автомобилей, официально представленных на рынке Германии. В шот-лист «TUV Report 2020» попали несколько десятков моделей, которые на протяжении эксплуатации продемонстрировали минимальное число отказов, а также поломок, не влияющих на безопасность при движении. Причем этот список может быть интересен не только европейцам, но и российским автолюбителям, поскольку немалая часть тех же самых машин продавалась и в России.

Среди автомобилей возрастной группы «от 4 до 6 лет» лидирующую позицию занял спорткар Porsche 911. А сразу за ним, на второй строчке, расположился паркетник Opel Mokka с результатом менее 5% поломок при пробегах свыше 60 000 км. Этот автомобиль в свое время был очень популярен в нашей стране и пользовался стабильным спросом вплоть до 2015 года, когда Opel, находящийся в ту пору под крылом General Motors, покинул Россию.

Поэтому за сумму до миллиона рублей на вторичке легко можно подобрать отличный вариант «Мокки» последних годов выпуска, чей возраст не будет превышать 5-6 лет. Что касается технической начинки, то кроссовер оснащался двумя 140-сильными бензиновыми моторами. Базовым был 1,8-литровый «атмосферник», а на ступень выше стоял 1,4-литровый турбомотор.

Оба двигателя отличаются высокой надежностью при надлежащей эксплуатации. Они сочетаются с практически неубиваемой механикой или достаточно надежным 6-диапазонным автоматом. У последнего случаются проблемы на версиях с начальным мотором, поскольку 1,8-литровый агрегат отличается высокой теплонагруженностью и в пробках может вызвать перегрев автомата и его дальнейший выход из строя. Никаких других серьезных проблем Mokka не доставит своему владельцу.

Lexus RX

И сам бренд Lexus, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power кроссовер Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этой модели составляет приличные 95,35%. То есть у менее чем 5% этих машин старше пяти случаются поломки и отказы. К слову, и сама марка Lexus много лет подряд делит верхние строчки рейтингов надежности с родственным брендом Toyota.

Схожие оценки RX дает и исследование британского издания Auto Express, а также эксперты немецкого клуба ADAC. Да и в нашей стране о надежности RX достаточно лестно отзываются сервисмены. Быть может, именно по этой причине японский кроссовер сохраняет столь высокую остаточную стоимость на вторичном рынке.

С суммой в один миллион рублей на руках, увы, можно рассматривать к покупке лишь рестайлинговый RX второго поколения, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. Больших пробегов бояться не стоит, но брать можно машины только с атмосферным мотором. Гибридная версия 400h может доставить много хлопот из-за деградировавшей с годами литий-ионной батареи на борту. А вот модификация RX350 c 3,5-литровым 276-сильным V6 точно не станет головной болью. А если и будет расстраивать, то скорее высоким расходом топлива и немалым транспортным налогом, чем неожиданными поломками.

Toyota RAV4

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами. Так утверждает и североамериканское агентство J.D. Power и рейтинг надежности Consumer Report. Кроме того, высокую надежность модели регулярно отмечают европейские специалисты из немецкого автомобильного клуба ADAC.

Причем это касается машин чуть ли не всех поколений, поскольку из года в год эта модель не просто попадает в рейтинги надежности, но и стабильно занимает там высокие места.

В нашем случае в пределах миллиона рублей можно приобрести автомобиль третьего поколения, который выпускался с 2005 по 2014 год. А главное, что в данном бюджете будет доступен уже рестайлинговый автомобиль, выпущенный после 2010 года. Так что возраст RAV4 за миллион не будет превышать 10 лет. А в наборе салонного оборудования будет практически все необходимое для комфортного существования в автомобиле и в 2020 году, за исключением, наверное, каких-то водительских ассистентов.

Что же касается техники третьего RAV4, то атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными. Вариатор, сочетающийся с младшим мотором, достаточно крепкий, а «автомат» для старшего — практически неубиваемый. А ведь еще есть достаточно надежный 2,2-литровый дизель с автоматом. Но таких машин у нас на вторичке — единицы. Обслуживание и ремонт подвесок RAV4 может оказаться недешевым, но требуется крайне редко. А вот электроника у японца совсем некапризная.

Honda CR-V

Традиционно высокие рейтинги надежности марке Honda обеспечивает кроссовер CR-V, который практически в любой своей итерации без проблем и серьезного ремонта выхаживает свыше 300-350 тысяч километров пробега.

Высокую надежность CR-V всех поколений не раз отмечало агентство Consumer Reports, которое много лет подряд называло его лидером по надежности в своем классе.

Кроме того, японский кроссовер последние несколько лет стабильно попадает в тройку лидеров рейтинга надежности немецкой TUV среди машин до 10 лет. А это значит, что по мнению американцев и европейцев одним из самых крепких автомобилей классе небольших кроссоверов считается рестайлинговый CR-V третьего поколения, выпускавшийся с 2009 по 2012 год.

В пределах миллиона рублей можно легко найти автомобиль в приличном состоянии возрастом до десяти лет, которые при надлежащем внимании еще долгое время не доставит проблем. Ведь подвеска и автоматическая коробка передач третьего CR-V славятся надежностью. Впрочем, так же, как и атмосферные моторы объемом 2.0 (150 л.с.) и 2.4 (166 л.с.) и бортовая электроника.

Что нужно знать при выборе лучшего внедорожника до 300000 рублей

При покупке внедорожника до 300000 тысяч рублей нужно учесть несколько важных нюансов:

— Автомобиль должен быть известного бренда, и распространенной модели.

В противном случае вы рискуете столкнуться с дефицитом или очень высокой ценой на запчасти.

— Это с большой долей вероятности автомобиль, которому достаточно много лет, и если любой механический узел автомобиля подлежит ремонту и восстановлению, это вопрос только цены, очень важно оценить состояние автомобиля на предмет коррозии. Вероятность купить «гнилой» автомобиль выбирая авто возраст которого 15-25 лет очень высока. И в этом случае сделать что либо практически невозможно. Следует отметить что особенно подвержены коррозии автомобили побывавшие в ДТП, а так же автомобили кузов которых не оцинкован. Особенно это касается корейских авто. В то же время кузова японских и европейских автомобилей проходят тщательную оцинковку кузова.
Автомобили 90-х начала 2000-х годов выпуска были значительно лучшего качества, чем автомобили последующих годов выпуска. Это касается качества материалов салона, механической части, метала кузова. Не рекомендуем приобретать автомобили с коробкой автомат. В случае выявления неисправности, ее ремонт будет очень сложным из за отсутствия и дороговизны запчастей. А вероятность того что она будет неисправна достаточно велика из за большого возраста автомобиля.

Для российских зим Renault Duster отлично подойдет в комплектации Drive. Такое авто стоит 1 312 000 рублей. Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем с мощностью 114 лошадиных сил. Он работает в тандеме с механической коробкой передач и полным приводом. Также у авто есть подогрев лобового стекла и передних сидений, а также дистанционный запуск мотора.

LADA Niva Travel

LADA Niva Travel хорошо выглядит в плане комфорта в салоне и проходимости. Под капотом этого авто двигатель 1,7 литра с мощностью 80 лошадиных сил. У него небольшая отдача, но на способствует снижению веса авто. У него пятиступенчатая «механика» и полный привод. Комплектация Comfort российскому автолюбителю обойдется 936 900 рублей.

Hyundai Creta

Изображение взято с: Инстаграм hyundairussia
Hyundai Creta — бестселлер сегменте авто SUV-класса и подходит для российских зимних погодных условий. Самый доступная комплектация Classic стоит около 1,5 миллиона рублей. Автомобиль оснащен 1,6-литровым мотором с мощностью 121 лошадиная сила, которая сочетается с механической коробкой передач. Также у кроссовера комфортный салон. Правда, в классической комплектации нужно приобретать дополнительные зимние опции.

УАЗ Патриот

Изображение взято с: Инстаграм uazrussia
УАЗ Патриот — сочетание комфорта и проходимости с небольшой ценой. Внедорожник оснащен мотором 2,7 литра с мощностью 150 лошадиных сил, который сочетается с «механикой» и полным приводом. Его клиренс 210 миллиметров. Для получения всех зимних опций стоит приобрести комплектацию Люкс Премиум. В нем есть подогрев руля, передних сидений и салона. Такой автомобиль доступен по цене 1 475 000 рублей.

Renault Arkana

Renault Arkana в комплектации Drive отлично подойдет для российской зимы. У него клиренс более 200 миллиметров и двигатель с мощностью 114 лошадиных сил, а также механическая коробка передач с полным приводом. Авто доступно по цене 1 484 000 рублей.

Купе-кроссовер с пакетом Comfort City 2 оснащен обогревом руля, лобового стекла и форсунок обогревателя, а базовая версия светодиодными фарами для ночного оснащения и обогревом салона.

Ранее портал «Территория Новостей» сообщал, что КАМАЗ выпустит 4 прототипа беспилотников для тестовых перевозок по трассе М-11 «Нева».

Автомобили направлены на выполнение определённых функций и задач. Причём у разных типов машин свои возможности, которые она способна предложить владельцу.

Есть маленькие компактные хэтчбеки, созданные для города, лёгкого маневрирования в плотном потоке. Есть представительские седаны, подчёркивающие статус владельца, обеспечивающие образцовый комфорт на крейсерской скорости при движении по трассе.

Отдельно стоит выделить гигантов среди гражданского транспорта. Это категория огромных внедорожников, способных перевозить солидное количество грузов, преодолевать тяжелейшие препятствия. Подобные машины создаются для наиболее сложных условий эксплуатации, где нужна именно машина, а не спецтехника вроде тракторов или самосвалов. Поэтому огромные джипы пользуются спросом в фермерском и сельском хозяйстве, в строительной и ремонтной отрасли.

Вне рейтинга

Звание самого большого джипа в мире уже занято, причём очень прочно. Вряд ли в ближайшее время появится серьёзный конкурент среди серийных моделей.

Поэтому самым огромным внедорожником является американский Ford F-650. Это серийная модель некоммерческого транспорта. Выпускается с 2000 года. В 2013 году модель существенно обновили.

Уже неоднократно в Ford заявляли о намерении прекратить производство. Но машина настолько полюбилась публике, что сборка продолжалась. Купить эту машину в России, посетив салон Ford, не получится. Привозят только под заказ. Причём это будут версии с пробегом. Отсюда и непопадание в основной рейтинг.

Теперь конкретно в цифрах. После доработки гигант оказался ещё больше, чем был изначально. Длина увеличилась до 8 метров. Ширина модели составляет 2,5 метра, что не позволяет внедорожнику развернуться где угодно. Это ещё и невероятно тяжёлый внедорожник, масса которого, в зависимости от комплектации, может достигать 12 тонн.

С такими габаритами автомобиль способен разогнаться до 120 км/ч. Всё благодаря мотору на 6,8 литров и 360 лошадиных сил. Съедает он колоссальное количество топлива. Поэтому в машине стоят сразу 2 топливных бака. Их общая вместительность 810 литров.

Машина доступна в нескольких модификациях, включая пикап для фермерских нужд, обычный внедорожник и даже лимузин.

Есть ещё несколько интересных автомобилей, о которых хочется рассказать. Но поскольку речь идёт о самых больших серийных внедорожниках, то в основной топ-10 их включить нельзя.

Кратко расскажем о них тут.

Toyota Mega Cruiser. Настоящая загадка из Японии, которая на мировой рынок в итоге не вышла. Есть мнение, что таких машин создали от 150 до 500 экземпляров. Эти джипы были ориентированы на военные нужды, что вполне очевидно. Некоторые считали, что связь с военными разработками не позволила модели выйти за пределы Японии. Но это не так. Mega Cruiser можно найти в Европе и России. Очень практичная машина, но со средним уровнем комфорта. Надёжность образцовая. По габаритам это 5315 мм в длину, 2055 мм в высоту и 2177 мм в ширину. Клиренс здесь 420 мм.

Hummer H1. Настоящая легенда среди внедорожников. Когда речь заходит о больших джипах, большинство людей вспоминают именно Hummer. Машина военного назначения, выпускаемая с 1992 года. Изначально использовалась лишь для нужд армии США. Но затем стала частью обычного гражданского автопарка. Производство остановили в 2006 году. Но Хаммеры Н1 до сих пор колесят по разным странам мира. При этом длина не самая выдающаяся, и составляет 4,7 метра. Высота 1,9 м, ширина 2,2 м, зато дорожный просвет 406 мм. Вместо H1 появился H2, а затем и вовсе H3. Но это уже совсем другие машины.

ГАЗ 2330 Тигр. Огромный отечественный внедорожник. Во многом напоминает H1, поскольку разрабатывался для военных нужд. Но и среди гражданских завоевал популярность. В плане мощности он не демонстрирует ничего выдающегося. Зато это уникальный джип в плане безопасности. Имеет бронированный кузов, а также баллистическую защиту. Габариты внушительные. Это 5700 мм в длину, 2300 мм в высоту и 400 мм дорожного просвета.

Ford F250 Super Chief. Тут сразу важно обозначить, что внедорожник так и остался концептом. До серийного производства не дошло. Но проект был многообещающим. Ожидалось, что машина будет 6700 мм в длину, 2000 мм в высоту и с дорожным просветом 460 мм. Двигатель трёхтопливный, что позволяет заливать не только обычный бензин, но также водород и бензиново-этаноловую смесь. Вряд ли стоит ожидать, что Ford вернётся к этому проекту.

Американские кроссоверы и внедорожники отличаются довольно просторным и комфортным салоном, а также интересной внешностью. На нашем рынке представлено не так много марок из США, но, тем не менее, выбрать есть из чего. «Автоновости дня» составили ТОП-5 самых доступных американских автомобилей сегмента SUV, которые сегодня можно купить в России.

Chevrolet Trailblazer

Самый дешевый американский внедорожник из представленных в РФ оборудуется бензиновым силовым агрегатом объемом в 1.3 литра мощностью в 150 лошадиных сил. С ним может работать автоматическая КПП либо вариатор. Привод передний или полный. Минимальная цена составляет 2.05 млн. рублей.

Jeep Compass

Данный кроссовер предлагается с бензиновым двигателем объемом в 2.4 литра, который может иметь мощность в 150 либо 175 л.с. в зависимости от модификации. В качестве КПП доступен только «автомат», который работает с приводом на все колеса. Минимальная цена составляет 3.22 млн. рублей.

Cadillac XT4

Компактный кроссовер может быть оборудован бензиновым двигателем объемом в 2.0 литра мощностью в 200 л.с., либо 2.0-литровым турбодизелем с отдачей в 175 «лошадей». В обоих случаях авто имеет АКПП и систему полного привода. Минимальная цена составляет 3.59 млн. рублей.

Cadillac XT5

«Старший брат» предыдущей модели может похвастать только одним безальтернативным бензиновым двигателем, который при объеме в 2.0 литра выдает мощность в 200 лошадиных сил. С ним агрегатированы автоматическая КПП и полный привод. Минимальная цена составляет 4.27 млн. рублей.

Jeep Grand Cherokee

На рынке пока доступно четвертое поколение внедорожника с бензиновыми моторами объемом от 3.0 до 6.4 литра и мощностью от 240 до 710 л.с. Все версии данного кроссовера предлагаются только с автоматической КПП и полным приводом. Минимальная цена составляет 4.81 млн. рублей.

Отметим, что в данном рейтинге указаны официальные цены с сайтов производителя. Расценки в конкретных автосалонах могут заметно отличаться в большую сторону.

Представители среднего поколения наверняка помнят те времена, когда слова «иномарка» и «джип» ассоциировались с роскошью и богатством. Сейчас автомобили зарубежных брендов прочно вошли в нашу жизнь, и среди них можно выбрать самые доступные варианты — например, подержанные китайские кроссоверы. Портал «АвтоВзгляд» исследовал вторичный рынок и отметил рекордно дешевые SUV из Поднебесной.

Чтобы рассчитывать на подержанный китайский кроссовер или внедорожник (рассматриваем экземпляры, которые на ходу), на сегодняшний день придется запастись минимальной суммой в 110 000 рублей. За эти деньги можно купить настоящий рамный полноприводный внедорожник. Правда, это будет старичок, которому, как минимум, 10 лет. Если же вы наскребете 290 000, то можно прицелиться даже на «пятилетний» кроссовер.

Great Wall Safe (110 000 ₽)

Рамный Great Wall Safe, который представляет собой лицензионную копию Toyota 4Runner 1989 модельного года, выпускался с 2001 по 2009-й. Автомобиль оснащался 105-сильным бензиновым мотором и пятиступенчатой «механикой». На сегодня это один из самых доступных китайских внедорожников на вторичном рынке.

Например, в Калужской области продается полноприводный Great Wall Safe 2007 года выпуска всего за 110 000 рублей. Если верить объявлению, то его пробег составляет жалкие 120 000 км. К машине прилагается дубликат ПТС. Владелец уверяет, что два года назад заменил мотор вместе с раздаткой, поэтому масло движок потребляет в норме. В машине «стоят усиленные хабы». Автомобиль на ходу, но «в целом к авто нужно приложить руки». «Продаю неохотно, ждем прибавление в семье 6-го ребенка, поэтому рассматриваю покупку минивэна», — признается хозяин.

Chery Tiggo Т11 (150 000 ₽)

Вторичный рынок изобилует предложениями этого китайского кроссовера с бензиновым мотором объемом 2,4 л мощностью 129 л. с. и пятиступенчатой механикой. Автомобиль выпускался с 2005 по 2013 год, и продолжительное время его собирали в России — на калининградском «Автоторе», а затем на ТагАЗе.

Один из самых доступных вариантов на сегодня — экземпляр 2007 года выпуска с передним приводом и пробегом в 250 000 км. Цена вопроса — 150 000 рублей. К авто прилагается оригинал ПТС, владельцами которого числились всего два человека. Из объявления следует, что в январе 2018 года старый мотор заменили на бэушный с рабочим стажем 40 000 км. Кроме того, в машине обновлялись сцепление, а также все расходники. Все документы из автосервиса по замене агрегатов и деталей имеются. Владелец признается, что «кузов цветет», в пороги в некоторых местах прогнили.

Dadi Shuttle (250 000 ₽)

Рамный внедорожник, подозрительно напоминающий Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения, выпускается в Китае с 2005 года, а в 2007-м добрался до нашего рынка. Автомобиль оснащается 2,8-литровым турбодизелем с двумя вариантами мощности, а также парой бензиновых моторов — 2.2 (105 л. с.) или 2.4 л (125 л. с.).

В Подмосковье продается 125-сильный полноприводный Dadi Shuttle 2007 года выпуска за 250 000 рублей. Прилагается дубликат ПТС. Владелец утверждает, что рабочий стаж «китайца» составляет всего 50 000 км — «авто в нормальном состоянии, вся ходовка перебрана, рама в идеальном состоянии, но по кузову есть мелкие недочеты». В салоне установлен раздельный климат-контроль и проложена шумоизоляция. К тому же машина оборудована ксеноновыми фарами.

JAC S1 Rein (260 000 ₽)

Внедорожник JAC S1, известный также как Rein, дебютировал в 2007 году, а с 2011-го его стали собирать в Таганроге, где он получил название TaGaZ C-190. S1 комплектовался различными вариантами бензинового силового агрегата, но основным является 2,4-литровый мотор от Mitsubishi, который работает в паре с пятиступенчатой «механикой».

В Серпуховском районе Подмосковья выставлен на продажу за 260 000 рублей полноприводный 136-сильный JAC S1 2008 года выпуска с оригиналом ПТС и пробегом 165 000 км. Владелец, готовый на торг, уверяет, что «авто отлично подойдет хорошим людям для охоты и рыбалки».

Lifan X60 (289 000 ₽)

Компактный переднеприводный кроссовер Lifan X60 выпускался с 2011 года с бензиновым двигателем объемом 1,8 л мощностью 128 л. с. с пятиступенчатой коробкой передач. Автомобиль является копией японского Toyota RAV4 второго поколения. В настоящее время в России официально продается рестайлинговый X60, ценник которого стартует от 709 000 «деревянных».

А в одном из столичных автосалонов за 289 000 рублей продается его предшественник — пятилетний Lifan X60 с пробегом 102 000 км. На машину имеется оригинал ПТС, где зафиксирован только один владелец. В объявлении указано, что автомобиль принят в зачет нового по системе trade-In в отличном состоянии и прошел тщательную юридическою проверку. Дополнительно установлена электронная сигнализация и защита картера. Для покупателя автосалон предлагает выгодную кредитную программу.

По цене нового кроссовера можно взять солидный люксовый внедорожник с пробегом, который обеспечит вам гораздо больше комфорта и уважения на дороге. Мы отобрали 5 претендентов на эту роль и выбрали лучшего.

Итак, перед нами стоит задача купить престижный внедорожник и потратить при этом не более миллиона рублей. По условиям этой задачи автомобиль также должен быть актуальным (отбрасываем морально устаревшие модели), ликвидным и необременительным в эксплуатации. Теперь попробуем совместить наши желания с реальностью и подобрать машину отвечающую более конкретизированным параметрам. Это должен быть представительный внедорожник не старше 2008 года и с пробегом до 150 000 км. Двигатель выбираем объемом от 3 литров (меньше объем – ниже ресурс) и мощностью до 250 л.с., что объясняется более низким транспортным налогом. Тип двигателя не так важен, но все-таки желательно, чтобы это был дизель – он экономичнее и лучше тянет на бездорожье. Трансмиссия конечно же автоматическая. Из опций обязательна кожа и климат-контроль.

Исходя из вышеперечисленных составляющих, а также фактора престижности модели, мы определили нескольких претендентов, которые лучше всего подходят под наши требования – это BMW Х5 (кузов Е70), Mercedes Benz ML (W164), Audi Q7, VW Touareg и Land Rover Discovery 3.

Новый X5 серии F15 выпускается уже не первый год, поэтому рассматривать эту модель в более старом кузове, чем предыдущий E70, не стоит. Популярная некогда серия Е53 уже перестала будоражить умы российских автолюбителей и безвозвратно уходит в прошлое – сегодня на таких машинах ездят либо коллекционеры, либо те, кто из-за нехватки денег не смог купить более свежий экземпляр.

По российской классификации эта машина проходит как БЧД (Большой Черный Джип). И действительно, в основном его предлагают в черном, реже в белом цвете, а в прочих цветах X5 вообще встречается крайне редко. Самой популярной и ликвидной версией в России является Х5 с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 235 или 245 л.с. Более мощные модификации, развивающие 286 и 306 л.с. куда менее популярны из-за высокого транспортного налога (категория свыше 250 л.с.). Желательно, чтобы у такой машины были разноширокие 20-дюймовые колеса с Y-образным рисунком, пороги, «спортивные» колесные арки или М-пакет – с ними Х5 смотрится эффектнее. Также не проходите мимо версий с новыми задними фонарями, появившимися после рестайлинга 2010 года. А в салоне обращайте внимание на наличие широкого дисплея с CCC или CIC медиасистемой, черного «антрацитового» потолка, панорамной крыши и сидений с вентиляцией.

Чтобы быть уверенным в покупке, рекомендуется заехать в профильный сервис BMW и сделать диагностику приглянувшегося экземпляра. Обязательно проверьте автоматическую трансмиссию, состояние дизельных форсунок и подвеску. Если машина с люком, то проверьте и его: пластиковые направляющие в крыше нередко ломаются. Пренебрегать диагностикой не стоит, так как незамеченная неисправность может в прямом смысле дорого вам стоить: восстановление АКПП обойдется минимум в 80 000 рублей, ремонт подвески потребует 100 000 рублей и больше, а замена люка – 40 000 рублей.

Цены на BMW X5 не старше 2008 года выпуска начинаются от 900 000 рублей, но реально интересные экземпляры будут стоить в районе 1 100 000 рублей. Но мы же помним, что должны уложиться в миллион, поэтому смело требуем скидку – большинство продавцов согласятся пойти на уступку и скинуть 10%. То, что предлагается дешевле, смотреть не стоит – просто потеряете время, так как автомобиль будет либо после ДТП, либо с какими-то техническими проблемами, либо с «кривыми» документами.

Вердикт: 3 место

Хорошая машина, но, при нашем бюджете ее будет архисложно найти в хорошем состоянии. Имейте ввиду: чтобы купить X5 за миллион рублей, придется попотеть, потратив немало времени и сил на выбор достойного экземпляра. Именно по этому в нашем рейтинге данная модель занимает лишь третье место.

Все модели внедорожников (модельный ряд 2021-2022): характеристики и цена на новые в России. Обзоры «рамных авто 4х4» с фотографиями.

Обязательными атрибутами настоящего внедорожника принято считать: рамную конструкцию, высокий клиренс, полный привод, «раздатка» с «понижайкой» и блокировки дифференциалов… впрочем «классических» внедорожников всё меньше, но некоторые кроссоверы в специальных комплектациях, хотя и с натяжкой (рама интегрированная, трансмиссией управляет электроника) – так же можно отнести в разряд покорителей бездорожья.

Среднеразмерный «грузовичок» дебютировал в Китае к концу октября 2018 года. Это – «легальный клон» Nissan Navara третьего поколения, обладающий симпатичным дизайном и хорошими технико-эксплуатационными характеристиками.

Полноразмерный премиум-SUV пятой генерации представили 26 октября 2021 года в Лондоне, а после – и в других городах (в том числе и в Москве). Автомобиль может похвастать изысканным дизайном, роскошным салоном, производительными моторами и инновационным оснащением.

Полноразмерный премиум-внедорожник четвёртой генерации дебютировал 13 октября 2021 года одновременно в ОАЭ, Саудовской Аравии и России. Автомобиль может похвастать брутальным дизайном, роскошным салоном и производительными турбодвигателями.

Рамный автомобиль второй генерации дебютировал 28 октября 2020 года на автосалоне в Бангкоке. Он может похвастать привлекательным дизайном и вместительным салоном, а «вооружается» двумя дизельными турбодвигателями на выбор.

Легендарный вседорожник с индексом «300» дебютировал 9 июня 2021 года в ходе онлайн-презентации. Он может похвастать брутальным дизайном, современным и качественным салоном, а также высокопроизводительной технической составляющей.

Этот среднеразмерный «грузовичок» в серийном виде дебютировал 18 августа 2019 года на специальном мероприятии в Китае. Он может похвастать выразительным дизайном, добротным салонным убранством и современной технической составляющей.

Полноразмерный рамный премиум-внедорожник пятой генерации официально дебютировал 4 февраля 2020 года в Калифорнии. Он может похвастать брутальным дизайном, современным и роскошным салоном, а также производительной технической «начинкой».

Модель 8-го поколения официально дебютировала в мае 2015 года. Внедорожный японский грузовичок стал лучше по всем параметрам, начиная от внешности и интерьера и заканчивая техникой и списком оснащения. В Таиланде он сразу же поступил в продажу, а вот до России добрался только осенью.

Среднеразмерный «грузовичок» предстал перед публикой весной 2018-го, а уже осенью 2020-го пережил обновление. Это – привлекательный внешне автомобиль с современным салоном, для которого предлагают три четырёхцилиндровых турбодвигателя на выбор.

Автомобиль пятого поколения отпраздновал официальную премьеру в сентябре 2016-го на Парижских смотринах. Внушительный и вместительный «британец» может похвастать элегантной внешностью, роскошным салоном (пяти- или семиместным), прогрессивной техникой и богатым оснащением.

Китайские автомобили обычно приобретают те, кто хочет сэкономить. Большинство же считает, что если есть средства, то лучше взять себе авто из Кореи. Они не берут в расчет тот факт, что китайский автопром уже не тот, что был лет 10 назад. Он существенно шагнул вперед за последнее время. Сейчас машины из Поднебесной красивее, надежнее, качественнее и безопаснее.

В салоне уже нет неприятного запаха, а кузов не пестрит кривыми зазорами. Двигатели и коробки передач тоже стали намного лучше и отвечают всем современным стандартам. К тому же, на китайских авто часто стоит приличное оснащение. При этом, цены на них все еще более привлекательные, чем у более именитых конкурентов. Конечно, если обратить внимание на множество мелочей, то «китайцам» далеко до авто из Европы или Японии. Но многое из этого можно простить за довольно скромную цену. Поэтому не стоит сразу воротить нос и отказываться от машины только из-за того, что на ней стоит эмблема китайского бренда. Тем более, в последнее время на рынке появилось много добротных авто. Давайте посмотрим, какие кроссоверы однозначно стоят того, чтобы задуматься об их приобретении.

За деньги, которые вы потратили бы на небольшой переднеприводный Hyundai Creta, можно позволить себе Geely Atlas с автоматической коробкой передач. Этот автомобиль больше и просторнее. К тому же, его внешний вид точно более привлекательный, чем у корейца или того же Duster. В плане дизайна он даже превосходит некоторые европейские авто.

Стоимость этого автомобиля начинается на отметке в 1 050 000 рублей, а ее верхняя граница — 1 460 000 рублей. Приобретая топовую комплектацию, вы получите функцию бесключевого доступа, разделенный на две зоны климат-контроль, панель в «цифре», навигацию, подушки безопасности, а также такие блага технического прогресса, как Bluetooth с Mirror Link и камеру заднего вида. На авто установлена система стабилизации ESP. Авто будет полноприводное с атмосферным двигателем на 2,4 литра, он работает в паре с шестиступенчатым автоматом и выдает мощность в 149 лошадей.

По размерам же автомобиль представляет собой нечто среднее между популярными Nissan Qahqai и X-trail. При этом гарантия на авто будет такая же, как и у «корейцев». Она составляет 5 лет или пробег до 150 тысяч километров.

Примерно за такую цену, как и уже упомянутый Geely, вы сможете стать владельцем Haval H6. По размерам его можно сравнить с Kia Sportage. Под капотом у него стоит турбомотор на 1,5 литра. Стоит отметить, что полноприводная версия предлагается только с механикой, а вот «автомат» — на авто с передним приводом. Стоит сказать, что при более узком диапазоне цент, оснащение Haval богаче, чем у Geely.

Нельзя не отметить, что качество отделки салона и сборки просто отменное. В этом году компания планирует открыть завод на территории России в Туле, а также увеличить количество официальных дилерских центров. А это значит, что цена может снизиться. Гарантия на такой автомобиль составляет 3 года или же 100 километров.

Lifan MyWay можно назвать уникальным предложением на рынке. Стоит даже меньше, чем Hyundai Creta. При этом автомобиль семиместный, пятиступенчатым автоматом и клиренсом в 192 сантиметра. Правда, полного привода у модели нет.

Конечно, хоть он и является прекрасной альтернативой Creta, но немного не дотягивает до того же Geely Atlas. Зато даже в топовой комплектации автомобиль будет стоить меньше миллиона. К тому же, если вести речь об автомобиле на семь мест, то дешевле выйдет лишь Lada Largus. Но, ясное дело, она проигрывает и по оснащению, и по дизайну, и по качеству. Поэтому если вам не так важна динамика машины и наличие полного привода, то однозначно стоит подумать над приобретением Lifan MyWay.

Сходство Zotye Coupa с Volkswagen Touareg нельзя не заметить. Пожалуй, это самая большая машина, которую можно приобрести в России за такие деньги. Его колесная база даже больше, чем у Hyundai Santa Fe. Составляет она 2807 сантиметров. К тому же, авто довольно широкое. Единственным недостатком можно считать отсутствие полного привода.

Оснащается Coupa 1,5-литровым турбированным двигателем, который работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. Оснащение тоже на высоте. Здесь и шесть подушек безопасности, и камера заднего вида, парктроники, отличная система и много чего еще. За все это нужно будет отдать всего 1 250 000 рублей, а гарантия действует на протяжении 4 лет или 100 000 км.

Если по размерам и цене Chery Tiggo 5 мало отличается от Hyundai Creta, то в плане комплектаций «китаец» сильно выигрывает. Правда, полный привод отсутствует, да и вместо обычного автомата стоит вариатор. Не зависимо от комплектации, на всех моделях стоит двигатель на 2 литра, который выдает мощность в 136 лошадиных сил.

Автомобиль отлично подойдет для эксплуатации в условиях мегаполиса. На него стоит обратить внимание, еще и потому, что компания не боится предоставлять гарантию в пять лет или пробег в 150 тысяч километров.

Haval H9 представляет собой самый дорогостоящий автомобиль из Поднебесной, который представлен на российском рынке. Единственная комплектация, которая доступна — максимальная. Стоимость ее составляет 2 532 000 рублей. За эти деньги вы получите автомобиль, который по размеру будет превосходить внушительный Toyota Land Cruiser Prado. К тому же, в нем полно дополнительных опций практически премиального уровня.

Авто представляет себе полноприводный рамный внедорожник. Бензиновый двигатель выдает 245 лошадиных сила, а дизельный — 190 лошадиных сил. Работают оба в паре с 8-ступенчатым автоматом. На этот автомобиль компания дает гарантию 3 года или 100 тысяч пройденных километров.

17.11.2019 12:27

150 лошадиных сил — это уже гольф-класс, и это не может быть совсем дешево, если машина с таким мотором новая. Собственно, средняя цена российского рынка для таких автомобилей сегодня — около 1 300 000 рублей. Но и машины за такую цену — далеко не в самых бедных комплектациях. Портал «АвтоВзгляд» отметил пять самых доступных вариантов в этом сегменте.

KIA Cerato

Самый-самый доступный вариант, недавно сменившая поколение KIA Cerato, стоит 1 204 900 рублей. Речь идет о версии Comfort с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л. с. и шестиступенчатым «автоматом».

Корейский седан разгоняется до 100 км/ч за 9,8 секунд, при этом расход топлива в смешанном режиме составляет 7,4 л на сто км. Самая дорогостоящая комплектация с этим мотором GT Line Plus предлагается за 1 469 900 рублей.

Skoda Octavia

На второй позиции по ценовой категории — популярный чешский лифтбэк Skoda Octavia, который в скором времени тоже ожидает смена поколений. А пока в комплектации Active c 1,4-литровым турбомтором мощностью 150 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач автомобиль обойдется в 1 206 000 рублей.

До 100 км/ч «Октавия» разгоняется всего за 8,1 секунды, а в смешанном режиме расходует 5,4 л на «сотню».

Hyundai Elantra

Еще один представитель корейского автопрома с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 150 л. с. обойдется в 1 235 000 рублей. За эти деньги предлагается седан Hyundai Elantra в комплектации Active с шестиступечатой механической коробкой передач.

Разгон до 100 км/ч такой версии составляет 8,8 секунды, а в смешанном цикле автомобиль потребляет 7 литров бензина на сто километров. Аналогичный вариант с «автоматом» обойдется в 1 270 000 рублей.

Citroёn C4

Французский седан Citroёn C4 в комплектации Feel Edition доступен за 1 251 000 рублей. Речь идет об автомобиле, заряженном 1,6-литровым мотором мощностью 150 л. с., который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

«Француз» с таким арсеналом разгоняется до сотни за 8,1 секунды, а на сто км в среднем режиме ему потребуется 6,5 л горючего. Самый дорогостоящий вариант Citroёn C4 Shine Ultimate, оснащенный 150-сильным двигателем, продается за 1 436 000 рублей.

Peugeot 408

Еще один представитель французского автопрома является родственником Citroёn C4 с общей агрегативной базой. Peugeot 408 в топовой комплектации Allure оснащен тем же тандемом из 1,6-литрового мотора мощностью 150 л. с. и шестиступенчатой автоматической коробки передач.

Предлагается такая версия за 1 277 000 рублей. Разгон до «сотни» составляет все те же 8,1 секунды, а расход топлива в смешанном режиме — 6,7 л на сто километров.

Более мощные автомобили стоят дороже малолитражек. Несмотря на это, они не теряют популярности, поскольку большинство отечественных автолюбителей предпочитают сильные двигатели. Это обусловлено жесткими условиями эксплуатации.

С другой стороны, они не хотят переплачивать, поэтому наибольшее распространение в России получили автомобили мощностью 150 л.с. Такие характеристики уже дают возможности почувствовать силу и динамику «железного коня», который обеспечит положительные эмоции даже при экстремальных условиях вождения.

KIA Cerato

Эта южно-корейская модель представляет собой доступный автомобиль с двухлитровым двигателем, автоматической трансмиссией, которая обеспечивает передвижение на шести скоростях. Мощность 150 л. с. дает возможность разгонять машину до 100 километров в час меньше чем за 10 секунд.

Расход топлива при смешанном цикле езды составляет примерно 7,4 литра на сотню километров. При этом стоимость автомобиля даже в самой дорогой комплектации составляет не больше полтора миллиона рублей.

BMW 5-Series (e39)

Эта модель представляет собой интересный вариант для отечественных любителей крутых авто. «Бумер» конца 90-х годов до сих пор выделяется в отечественном городском потоке. По соотношению цена/качество данная немецкая машина является выгодным предложением.

Электронная оснащенность, мощный двигатель объемом 4,4 литра/286 л.с. позволяют разогнаться до «сотни» всего лишь за шесть с половиной секунд. Надежность, неприхотливость, долговечность, немецкое качество, комфортабельность – причины для выбора авто BMW 540i в кузове Е39. За такие опции придется выложить примерно 10000 долларов.

Skoda Octavia

Данный автомобиль получил широкое распространение, благодаря своей экономичности. В смешанном режиме его расход составляет не больше 5,5 л/100 км. Автомобиль с турбиной объемом 1,4 литра, мощностью 150 л/с, МКПП с шестью ступенями будет стоить 1206000 рублей.

Такая машина может разгоняться до 100 км/час всего лишь за 8,1 секунды. Таким образом, это авто является желанным транспортным средством для российских автолюбителей.

Audi A8 D2 1996

Солидный седан представительского класса этой немецкой марки можно приобрести за 10 тысяч долларов. За такую сумму современный российский рынок предлагает автомобиль с V-образным 8-клапанным двигателем объемом 4,2 литра, мощность которого составляет 245 л. с.

Трансмиссия этого авто характеризуется полным приводом. Алюминиевый кузов обеспечивает отличную защиту от коррозии.

Таким образом, статусный автомобиль Audi A8 D2 является выгодной инвестицией. При нормальном обслуживании эта машина прослужит еще достаточно много лет.

Hyundai Elantra

Эта модель из Южной Кореи с двухлитровым двигателем получила широкое распространение в России. Механическая коробка передач, двигатель мощностью 150 л.с. обеспечивают разгон автомобиля до 100 км/час всего лишь за 8,8 секунды.

При этом машина отличается очень хорошими показателями экономичности. На «сотню» в смешанном режиме езды тратится около семи литров бензина.

Купить данное авто на российском автомобильном рынке можно за 1235000 рублей. Потратив такие деньги, новый автомобильный владелец получит надежного помощника на долгие годы.

Таким образом, на сегодняшний день можно выбрать приличный автомобиль с отличными параметрами, заплатив реальную цену. При этом владелец таких машин сможет почувствовать настоящую мощность мотора высокого качества, насладится скоростью, комфортом и надежностью.