Если я поставил пружины от патрика

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 boloto

с большим ходом или штатные потянут?

#2 denisns

с большим ходом или штатные потянут?

В свое время рыл форум, выводы такие.

Вариант от buldakevich — мне больше всего понравился

вариант назад Tokico E3496 — очень жесткие, вперед Tokico E3708 — ничего (Барабашкин)

назад Kayaba 344288 — очень жесткие

вперед Tokico E3518 — жесткие

вперед Kayaba 344200 — тоже ничего

Во всех случаях для заднего амортизатора (если не ошибаюсь) точить втулку

#3 boloto

В свое время рыл форум, выводы такие.

Вариант от buldakevich — мне больше всего понравился

вариант назад Tokico E3496 — очень жесткие, вперед Tokico E3708 — ничего (Барабашкин)

назад Kayaba 344288 — очень жесткие

вперед Tokico E3518 — жесткие

вперед Kayaba 344200 — тоже ничего

Во всех случаях для заднего амортизатора (если не ошибаюсь) точить втулку

От души. очень понятный ответ.

втулку куда точить непонял.

#4 MaestroSan

#5 boloto

Чет не помню такой вариант от меня.
А втулку надо в сайлентблок стоек на заднюю ось, это если ставить аморты с длинным ходом.

Непонял поподробнее пож.объясни

Так если пружины от патра и торсы накручены всетаки с длинным ходом надо ставить или нет?

#6 denisns

Чет не помню такой вариант от меня.

Ну это ) У меня так записано ) Может в истории где то )

Ошибся! Это вариант от Axl )

Непонял поподробнее пож.объясни

Так если пружины от патра и торсы накручены всетаки с длинным ходом надо ставить или нет?

Я бы сделал так — как только умерли бы старые, поставил бы более длинные.

#7 boloto

Ну это ) У меня так записано ) Может в истории где то )

Ошибся! Это вариант от Axl )

Я бы сделал так — как только умерли бы старые, поставил бы более длинные.

Старые давно умерли.

#8 denisns

Непонял поподробнее пож.объясни

Втулку в нижнее ухо амортизатора, насколько я понял.

#9 MaestroSan

#10 boloto

Ставь длинные.
У меня вариант с Каябами стоит.
Втулку надо точить или выжигать из родных и впрессовывать в новые.
Вопросы?

у тебя перед газ .зад масло стоит, или другая схема.?

#11 MaestroSan

у тебя перед газ .зад масло стоит, или другая схема.?

#12 КРЫМСКИЙ

Если я поставил пружины от патрика .и накрутил торсионы .какие аморты мне поставить

вот почему прежде чем что то делать, не разобраться для начала, как это работает? пружины от патрика разные, торсионы крутят по разному, поэтому

после любого колхоза амморты подбираются индивидуально, в зависимости от макс и мин хода подвески.

по заднему мосту:

-снять пружины и амморты и посадить мост на отбойники (это минимальный ход сжатия) такой должна быть длинна амморта в сжатом виде. как замерять длину — разберитесь сами. Если длина амморта будет больше — его вырвет.

— вставить пружины и поднять машину над мостом насколько возможно или почти до закусывания крестовин Это максимальный ход отбоя амморта.

— исходя из полученных макс\мин размеров подбираете амморты. В зависимости от массы и загрузки авто подбирается жесткость аммортов.

по переднему мосту:

разжевывать не буду, разберитесь и подберите амморты сами, раз уж колхозничаете.

и помните — подвеска, работающая не в полном диапазоне своих возможностей — плохая подвеска.

#13 boloto

после любого колхоза амморты подбираются индивидуально, в зависимости от макс и мин хода подвески.

по заднему мосту:

по переднему мосту:

разжевывать не буду, разберитесь и подберите амморты сами, раз уж колхозничаете.

и помните — подвеска, работающая не в полном диапазоне своих возможностей — плохая подвеска.

Спасибо . Принято воВнимание.

#14 Justice

«Специалисты», прежде чем советы по передней подвеске раздавать (амортизаторы)- поглядите внимательно на неё и подумайте как устроена- сколько не крути торсионы ход амортизатора максимальный не изменится, ничего спереди менять не нужно, дальше отбойников рычаг нижний не уйдёт. И даже если подрезать отбойник- у штатного амортизатора ОФА, например, есть запас в 15 мм относительно положения нижнего рычага лежащего на неподрезанном отбойнике.

#15 MAVr66

Я отказался от Каябы и Токико, и остановился на Ранчо.

Но у наших машин передние остаются штатной длины, а задние удлиненные можно, по Ранчо выбор большой и по длине и по крепежу.

#16 boloto

Привет земляк. а что по деньгам они стоят.? я думаю лучше масло ставить..

#17 КРЫМСКИЙ

«Специалисты», прежде чем советы по передней подвеске раздавать (амортизаторы)- поглядите внимательно на неё и подумайте как устроена- сколько не крути торсионы ход амортизатора максимальный не изменится, ничего спереди менять не нужно,

Смелое заявление, но прежде чем советы раздавать, поглядите внимательно на нее и подумайте как устроена:

Амортизатор должен предотвращать отрыв колес от неровностей дороги при быстром движении, при поворотах и торможениях, то есть обеспечивать хорошее сцепление с дорожной поверхностью и препятствовать колебаниям кузова.

Не правильно подобранный амморт это низкий уровень комфорта, склонность к продольной раскачке и тд. После накрутки торсионов подвеска становится жестче, а значит нужна замена штатных аммортов на газо-масляные двойного действия, масляные как правило более медленные. Если поставить жесткие газовые амморты, подвеска получится быстрая, энергоемкая — для быстрой езды по пересеченке, но на асфальте она как табуретка — будешь жопой каждую трещину чувствовать.

Так что не только по ходам подбираются амморты

#18 Justice

Прочитай внимательно- мы отлифтовали переднюю подвеску- нужны ли нам более длинные амортизаторы? Ответ- нет, спереди не нужны.

Про жёсткость- подвеска не становится жёстче, это у тебя по отбойнику рычаг шлёпает чаще и быстрее. Про усилия сжатия-отбоя мы уже говорили- найдёшь каталог производителя (кроме скопинского завода амортизаторов) с этими параметрами- можно и продолжить беседу. Так все рассуждения- вода в ступе, у меня уже 5 комплектов амортизаторов по задней подвески сменилось за последний год.

#19 КРЫМСКИЙ

ничего спереди менять не нужно

оказывается нужно

Про жёсткость- подвеска не становится жёстче

учите мат часть

у меня уже 5 комплектов амортизаторов по задней подвески сменилось за последний год.

жаль что количество так и не перешло в качество

#20 boloto

ТАк всетаки надо или ненадо вперед с большим ходом ставить?

по ремонту Great Wall Hover

Поставил пружины от УАЗ 3160 у него они впереди, а здесь встали на зад как родные, энергоемкость самое оно, машина сзади поднялась на 2 см, амы оставил стандартные прошел уже 65000 на новых пружинах сейчас пробег 93500 амы держатся.

Сегодня заменил пружины на уазовские стоковые. После установки проехал немного но заметил что стало немного пожестче.

В 2014 году поменял родные пружины на KYB 5305 (длина пружины 422, толщина 13,5). Всё устраивало, но на дворе уже 2020 год и KYB проседать стали, было принято решение поставить что-то пожоще нет, т.к иногда приходится возить разного рода груз.

Выбор пал на пружины УАЗ патриот переднии +50 мм, взял Фобос +50 (длина пружины 435, толщина 16). Да и цена норм. за пару. Ощущения: жёстко, высоко. Я доволен.

Напишите свой отзыв о пружинах подвески

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ПРОТИВ лобовых стёкол BEN-SON на странице рейтинга

У багажника на крышу WTR появился первый отзыв!

У цилиндров сцепления FEBI только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ароматизаторов Aura Cacia только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У головок блока цилиндров TANAKI только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У ДПДЗ KRAFT появился первый отзыв!

У тормозных дисков rider только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге сайлентблоков для Mitsubishi Lancer участвует уже 5 производителей!

У цепи ГРМ LYNXauto только 10 голосов! Рекомендуете?

У масляного фильтра Тосол-Синтез только 10 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге тормозных колодок для BMW X5 участвует уже 20 производителей!

27 августа 2021, 22:20

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

27 августа 2021, 20:31

27 августа 2021, 15:35

На VMP написанно уже 25 отзывов.

27 августа 2021, 06:15

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки топливной системы

27 августа 2021, 04:08

В рейтинге лучшие промывки топливной системы учавствует уже 20 производителей!

27 августа 2021, 03:57

На Zeetex написанно уже 25 отзывов.

27 августа 2021, 03:32

Проголосовал ПРОТИВ аккумуляторов Topla на странице рейтинга

26 августа 2021, 23:41

Нормальная граната, своих денег стоит, пыльник прочный .

26 августа 2021, 16:27

Расскажу о своем опыте по замене глушителя. Менял лет 10 — 12 назад на 2108 средний и задний глушитель. Обратился к знак .

26 августа 2021, 13:53

На резонаторы CBD написанно уже 25 отзывов.

26 августа 2021, 13:24

26 августа 2021, 12:56

Колодки не самые дешевые, но открыв коробку понимаешь за что заплатил. Там вообще все что нужно для полной замены — плас .

26 августа 2021, 09:38

как ходит? сколько км прошли? .

26 августа 2021, 08:37

Проголосовал ЗА приводной ремень Gates на странице рейтинга

25 августа 2021, 21:19

24 августа 2021, 20:21

В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!

Камера заднего вида

24 августа 2021, 20:05

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

22 августа 2021, 12:25

Проехал 53 Ткм и 3 года, заменил на другой из-за мультируля и доп разъёма необходимого. Снимался целым и без проблем на .

Промывки системы охлаждения

21 августа 2021, 05:16

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

15 августа 2021, 07:41

ну и как Hola показала себя? .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Тормозные колодки
Моторное масло
Шины
Амортизаторы
Свечи зажигания
Набор инструментов
Видеорегистратор
Шаровая опора
Полироли
Пружины подвески
Высоковольтные провода
Пыльник ШРУС
Автомобильный компрессор

ТОП производителей пружин подвески для Great Wall Hover

Данную запчасть для автомобилей Great Wall Hover делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях пружин подвески из таких стран как: Россия .

В августе 2021 года в рейтинге пружин подвески для Great Wall Hover на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие пружины подвески выбрать для Great Wall Hover?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Фобос. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались пружины подвески КНК (Орел) — 33%.

Замыкает тройку фирма OEM УАЗ с результатом в 33% голосов.

В общем рейтинге пружин подвески, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Фобос получили 4 место, оценка PR — 74. Учитываются данные из 141 отзыв и 458 голосов.
КНК (Орел) пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
OEM УАЗ — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Great Wall Hover

Выяснив, какие пружины подвески предпочитают ставить владельцы Great Wall Hover, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

#1 Свечи зажигания Denso — 23% голосов.
#1 Амортизаторы KYB — 29% голосов.
#1 Тормозные колодки METACO — 23% голосов.
#1 Моторное масло ZIC — 18% голосов.
#1 Шины YOKOHAMA — 16% голосов.

Также можно узнать, что выбирали владельцы Great Wall Hover среди производителей таких запчастей как: Пыльник ШРУС, Высоковольтные провода, Шаровая опора, Набор инструментов, Автомобильный компрессор, и других.