Главной причиной необходимости в замене шаровой опоры модели КИА Сид считается чрезмерная нагрузка на деталь. Вес корпуса, нескольких пассажиров и крупногабаритного груза в совокупности с «особенностями» отечественных дорог и быстро меняющимися скоростями — все это значительно увеличивает показатель износа.
Видео
Видеоматериал поможет разобраться, как заменить шаровую опору на автомобиле, а также поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса
Процесс замены
Вначале, стоит отметить, что для замены элемента необходимо собрать инструментарий. Приступаем непосредственно к самому процессу смены шаровой опоры на КИА Сид:
- Демонтируем колесо.
- Выкручиваем гайки крепления.
Не забываем, что после проведения таких операций необходимо сделать развал-схождение.
Выбор детали
54530-3X000 — оригинальный каталожный номер шаровой опоры для КИА Сид производства KIA/Hyundai. При этом название может быть указано, как — несущий направляющий шарнир. Средняя цена на рынке составляет 1200 рублей за штуку.
Аналоги
Кроме представленного оригинала, также имеется ряд аналогов, которые можно устанавливать на КИА Сид:
Признаки неисправности шаровой
Шаровая опора имеет признаки неисправности, по которым можно определить, что ей следует уделить внимание:
- затруднения в использовании руля (во время поворота);
- стук, сопровождающий движение по дороге с неровностями (при низких скоростях);
- неустойчивость передних колес во время прямолинейного движения;
- неравномерное влияние эксплуатации авто на шины автомобиля (износ).
Один из вышеперечисленных признаков явил себя? Нужно провести диагностику, чтобы проверить все ли в порядке с шаровой опорой. Поломка на лицо? — Деталь стоит заменить, причем немедленно. Закрыв глаза на неисправность, водитель в скором времени ощутит массу других проблем с ходовой.
Вывод
Поменять шаровую опору на КИА Сид довольно просто. Сделать это можно в ближайшем автосервисе. Даже при невысокой стоимости услуги, многие владельцы самостоятельно устанавливают новую шаровую, предварительно устранив неисправность.
Опции темы
- Версия для печати
- Отправить по электронной почте…
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
Выбор шаровых опор JD
Морозная зима дала о себе знать , порвались пыльники на шаровых опорах , какие шаровые кто ставил?
Себе заказал CTR CBKH40 ещё пока не ставил тоже порвались пыльники
Этой зимой морозов не было, беда другая: качество ходовой и плохие дороги. Итог, застучали шаровые и задние стойки стабилизатора, которые прошли 15000 км, ставились оригинал мобис от спортиджа
Знатоки подскажите гарантия на шаровые какая?
Этой зимой морозов не было, беда другая: качество ходовой и плохие дороги. Итог, застучали шаровые и задние стойки стабилизатора, которые прошли 15000 км, ставились оригинал мобис от спортиджа
Знатоки подскажите гарантия на шаровые какая?
Пользователь сказал cпасибо:
44 тыщ шаровые кирдык
Если пыльник цел, то поменяют.
Поставил оригинальные шаровые. Ощущения что и амортизаторы заработали лучше (тыщ 20 км. скинули)
Здравствуйте! Заказал шаровую оригинал. Пришла коробка КИА, внутри шаровая в жёлтом пакете, а в ней деталь такая же, как на Вашем втором изображении. Смущает что на ней нет ни одного штампа Киа. Это точно оригинальная деталь?
Везде выштамповки CTR. Позвонил диллеру, сказали что на оригинале не может быть выштамповки CTR.
Заказал оригинальную запчасть в экзисте блин .
Здравствуйте! Заказал шаровую оригинал. Пришла коробка КИА, внутри шаровая в жёлтом пакете, а в ней деталь такая же, как на Вашем втором изображении. Смущает что на ней нет ни одного штампа Киа. Это точно оригинальная деталь?
Везде выштамповки CTR. Позвонил диллеру, сказали что на оригинале не может быть выштамповки CTR.
Заказал оригинальную запчасть в экзисте блин .
Да на старых CTR, только циферки отличаются
Lemforder такой же с виду, так как произведен в Азии, который 01 на конце
Автомобиль Kia Ceed пользуется заслуженной популярностью среди отечественных автомобилистов. Практичная машина с вместительным салоном идеально подходит для различных поездок. Как показывает опыт эксплуатации, немало экземпляров (особенно с кузовом типа «универсал) используется для дачных вояжей по проселку. Это значит, что желательно периодически проверять состояние подвески. С течением времени могут проявляться различные «болезни» ее деталей. Одним из таких элементов является шаровая опора.
Чтобы снять переднюю шаровую опору, Вам понадобится:
- Выставить автомобиль на домкрат, придав ей дополнительный упор. Передняя часть машины приподнимается.
- Снимайте колесо.
- Гайки креплений при необходимости можно обработать составом WD 40, чтобы они легче шли.
- С помощью съемника стяните пружину. Это делается для того, чтобы рычаг подвески имел возможность свободного хода.
- Затем отверните гайку и крепление шаровой (два болта).
- Чтобы опора вышла, отведите тормозной диск в сторону.
- Саму опору теперь надо выпрессовать, это можно сделать съемником или при помощи молотка. Будьте аккуратны. Чтобы облегчить процесс, можно снять сам рычаг.
- Новая опора вставляется в рычаг подвески и запрессовывается путем подтягивания гайки (и ставится в сборе с рычагом, если он снимался).
- Все остальное ставится в обратной последовательности.
- Замена верхней опоры проводится по такому же алгоритму. При установке не повредите чехол шарнирной части.
Признаки, указывающие на дефект шаровой опоры, бывают следующие. Самый распостраненный — стук при проезде неровностей. При движении может проявляться некоторая неустойчивость (на прямых участках). На то, что шаровые нуждаются в замене, может указать даже неравномерно изношенные покрышки (если Вы полностью уверены в своих шинах). Есть и другой способ самостоятельной диагностики – пусть помощник до упора выжмет педаль тормоза, Вы же в это время покачайте колесо руками, взявшись за его верхнюю и нижнюю точки. Если выявлен люфт – это значит, что в опоре образовался зазор. Все это описано в нашем видео — как заменить шаровые опоры Киа Сид.
При проведении замены будьте осторожны и выполняйте предписания производителя.
Замена шаровых опор на любых автомобилях КИА Сид в Зеленограде
Ремонт любой сложности
Можем всё — от замены масла до капремонта узлов, агрегатов и электрооборудования.
Лучшие цены в области
Хотите убедиться? Позвоните и мы сделаем предварительный расчёт стоимости.
Запчасти в наличии
Собственный склад запчастей и служба доставки. Доставка в течение 24 часов.
по всем вопросам, звоните
+7 (499) 380-88-24
Проконсультируем по возникшим вопросам, рассчитаем предварительную стоимость ремонта и запишем на удобное для Вас время.
ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР
на автомобилях КИА Сид любых марок и любого года выпуска
Если во время движения по неровной дороге на низкой скорости раздаются глухие стуки, Вы слышите скрип в подвеске при повороте рулевого колеса, чувствуете увеличение усилий на руле или виляние автомобиля при езде по прямой — это характерные признаки неисправности шаровых опор.
Если вовремя не произвести замену шаровой опоры, то колесо во время движения может просто вывернуться наружу, что крайне опасно при движении на высокой скорости. Ездить с неисправной шаровой опорой не рекомендуется.
Замена шаровых опор в автомобиле КИА Сид — операция теоретически несложная, но требует терпения, определенных знаний и применения специальных инструментов. По времени, замена шаровой опоры может занять 20 минут, а может занять несколько часов на колесо.
Существует много инструкций по замене шаровых опор в интернете и многие пытаются заменить шаровую опору самостоятельно, в результате чего попадают в неприятные ситуации на дороге, а некоторые и в ДТП. Специалисты автомастерской Елино-АВТО настоятельно рекомендуют проводить замену шаровых опор автомобилей КИА Сид в оборудованных технических центрах.
Мастера Елино-АВТО имеют огромный опыт по замене верхних и нижних шаровых опор со снятием или без снятия рычага подвески, и выполнят данную операцию в кратчайшие сроки, с высоким качеством и предоставлением гарантии.
Ремонт печки Video замена шаровых опор на Киа Сид Первые шаги при ремонте автомобиля.
Замена шаровых опор на KIA CEED 2008 года
Есть и другой способ самостоятельной диагностики — пусть помощник до упора выжмет педаль тормоза, Вы же в это время покачайте колесо руками, взявшись за его верхнюю и нижнюю точки.
Проведя диагностику механик выясняет что неисправна шаровая опора. Рассмотрим замену шаровой опоры Киа Сид. У…
Выкрутить гайку и болты крепления шаровой опоры. Саму опору на данный момент необходимо выпрессовать, это можно сделать съемником или при помощи молотка.
Так как шаровая старая нам больше не нужна, а защитный кожух шаровой тем более, отгибаем его вверх пассатижами. Затем заехал к ближайшему официальному дилеру и тоже прошёл диагностику. При сборе надо не забыть закернить новую шаровую, чтобы не раскрутилась .
По размеру не подходит — слишком широкий, не вмещается между гайкой и защитным пыльником на шаровой.
В нескольких магазинах нашёл только восьмигранные, так что примерить шестигранный не удалось. Дешёвых не нашёл, 3 тысячи отдавать за новый не стал.
Размер подходит, но по высоте могут возникнуть сложности — вороток потенциально упрётся в палец шаровой. Так как шаровая старая нам больше не нужна, а защитный кожух шаровой тем более, отгибаем его вверх пассатижами.
Все, теперь можно ее выкручивать. После того, как шаровая выкручена из чашки поворотного кулака, какой нибудь монтажкой отжимаем рычаг вниз, а поворотный кулак отводим в сторону.
Простая замена шаровой опоры. «Гараж №6»
Замена верхней опоры проводится по такому же алгоритму. При установке не повредите чехол шарнирной части.
Признаки, указывающие на дефект шаровой опоры, бывают следующие. При движении может проявляться некоторая неустойчивость на прямых участках. При движении может проявляться некоторая неустойчивость на прямых участках.
На то, что шаровые нуждаются в замене, может указать даже неравномерно изношенные покрышки если Вы полностью убеждены в собственных шинах. Есть и другой способ самостоятельной диагностики — пусть помощник до упора выжмет педаль тормоза, Вы же в это время покачайте колесо руками, взявшись за его верхнюю и нижнюю точки.
Если выявлен свободный ход — это значит, что в опоре образовался зазор. Все это описано в нашем видео — как поменять шаровые опоры Киа Сид.
Замена шаровой опоры
Если мешает грязевой кожух пыльника, отогните его. Бывают случаи что ключом не подобраться. К примеру тело рожкового ключа большое, и он не влазит, мешает тормозной диск. Так же если у вас головка на пятьдесят, то в большинстве случаев диск тоже будет мешать.
Video: замена шаровой на киа сид 2011 рестайлинг
Для выхода из этой ситуации снимаем суппорт и тормозной диск. Для этого откручиваем два болта крепления скобы суппорта и снимаем его целиком.
Замена шаровой опоры Для снятия шаровой опоры, понадобятся ключи на 12, 14, торцовые головки на 17, 19, трещотки и WD, съемник для пружин. Рекомендуется установить автомобиль на подъемный бокс, но подойдет также и смотровая яма.
Установить автомобиль на домкрат, либо поднять на боксе. При необходимости обработать WD гайки креплений, дабы упростить процесс демонтирования болтов крепления.
Услуги для Kia Cee’d
Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: замена шаровой опоры Kia Cee’d. Низкие цены. Специалисты автосервиса определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и Подмосковья. Замена шаровой опоры Kia Cee’d: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.
Цена на замену шаровой опоры Kia Cee’d
- Услуги Цена
- Замена шаровой опоры от 720 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену шаровой опоры Kia Cee’d
Другие услуги для Kia Cee’d
- Услуги Цена
- Ремонт пневмоподвески Kia Cee’d от 4910 руб.
- Ремонт торсионной подвески Kia Cee’d от 2820 руб.
- Замена задней балки Kia Cee’d от 2120 руб.
- Замена передних стоек Kia Cee’d от 1020 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Автомобильная марка Kia — это автомобили, сочетающие в себе гармоничный дизайн и надежность. Довольно неприхотливые и выносливые автомобили этого производителя давно обрели популярность мирового сообщества водителей. Обратившись в наш сервисный центр, вы получите помощь механиков, знающих все их конструкционные слабости. Независимо от модели машины, наши специалисты найдут и устранят любые неполадки в её работе.
Появление посторонних стуков и звуков в механизме является поводом задуматься о замене шаровой опоры. Для осуществления этого процесса первоначально нужно снять колесо, а далее произвести зачистку креплений и обработать их специальной жидкостью. Затем требуется ослабить гайки опор, после чего при помощи съёмники и молотка выполняется процесс демонтажа шаровой опоры. После необходимо произвести подготовку к установке новой детали, зачистив посадочное место. В заключение происходит сборка и фиксация шаровой опоры на рычаге.
Записаться на замену шаровой опоры в сервисный центр можно по телефону или отправить онлайн-заявку.
Kia Cerato 2010
Приветы всем, недели три назад послышался неприятный скрип слева, путем нехитрых манипуляций с кручением руля выяснили что это шаровая, стука не было, был противный громкий скрип который был слышен как внутри, так и снаружи. Проткнув пыльник, набрызгал внутрь WDэшку, скрип пропал, придя домой заказал на Емексе шаровую фирмы Masuma за 760 рублей. Спустя 4 дня забрал в пункте доставки, благо он у меня в соседнем доме, теперь запчасти заказываю только там и не мотаюсь по магазинам в поисках.
Как выдалось время и позволила погода решил менять, делал сам, ничего сложного нет, два болта к ступице и один на шаровой, ослабляешь те что на ступице, и полностью откручиваешь тот что один снизу.После этого берешь что нибудь конусообразное, типо зубила ток потолше, и бьешь этим между шаровой и рычагом, выскочила легко. Новую ставить вообще проблем нет, там все так понятно.
После демонтажа старой, было видно что ей пипец полный, и люфт тоже был хороший, хотя по звуку был только скрип, без стука. А вот когда проехался на новой шаровой то понял что люфт все же пропал, стало четче рулится и собраннее как бы подвеска.В багажнике еще лежат новые опорные подшипники, тоже как то надо собраться с мыслями и поменять, погода наладилась, теперь можно ковыряться самому хоть во дворе)) ну или у тестя в гараже)
Так же заказал на Емексе набор фильтров и свечей, осталось взять масло и после праздников плановое ТО по замене расходников.
